Hallo,
wollte für den Winter auf die Vorderachse den ungebraucheten Ersatzreifen (ca. 2 Jahre alt) und einen neuen Conti Vanco FourSeason 225/75 R16 121 aufziehen lassen. Jetzt sagte mein Händler nur noch die .. FourSeason 2 hätten die Schneeflocke. Ist aber ein anderes Profile. Auf meinen Reifen ist aber die Schneeflocke. Conti bietet die beiden Reifenprofile aktuell noch an, nur mit dem Unterschied, dass das "alte" Profil nur noch M+S gekennzeichnet ist.
Hat jemand einen Ahnung warum?
Conti Vanco FourSeason 225.. neu ohne Schneeflocke
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Offensichtlich erfüllt das alte Reifenprofil nicht die Vorgaben des rechtlich geschützten Schneeflockensymbols. Eventuell wurde es sogar aberkannt.
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Es geht vermutlich um das "Alpine-Symbol" (Schneeflocke mit Berg-Rand).
https://www.bmvi.de/SharedDocs…egelung-winterreifen.htmlIch bin mir ziemlich sicher, dass meine relativ neuen VancoFourSeason das nicht haben. Die haben zwar Schneeflocken drauf, aber ohne Berg. Man beachte die Übergangsfrist bis 2024.
Michael
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Ich würde mal sagen das der Hersteller für ein Auslaufmodell nicht noch das Geld für eine Zertifizierung ausgeben wollte. MS Kennzeichnung reicht ja noch.
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Wenn ich es richtig verstanden habe, musst du nicht zwingend deine Reifen bis Ende 2017 besorgt haben, der Reifen (M+S) muss in der Zeit hergestellt worden sein. Kaufen geht auch später und kann bis 2024 gefahren werden, natürlich nur wenn Schnee liegt;)
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kann bis 2024 gefahren werden, natürlich nur wenn Schnee liegt;)
Für den Notfall ne Schneekanone einpacken?
Gruß Thomas
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Ok, dass war natürlich anders gemeint, ohne Schnee darf ich ja auch andere Reifen fahren. Allerdings nicht in allen Ländern.
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Zwei neue Reifen auf der Vorderachse und Schneeketten.
Die besseren gehören nach hinten...Gruß,
Jürgen -
Warum die besseren nach hinten? Vorn ist doch der Antrieb und die größte Bremswirkung.
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Damit die hinten hart werden, bevor sie abgefahren sind? Jürgen empfiehlt gern mal unpraktische Dinge.
Tausch die einmal im Jahr, damit sie gleichmäßig abgefahren werden.Gruß Thomas
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Warum die besseren nach hinten? Vorn ist doch der Antrieb und die größte Bremswirkung.
Das stimmt schon, aber du merkst vorne am Lenkrad eher, wenn du einen Fahrfehler machst.
Wenn das Heck ausbricht, bekommst du ein Fahrzeug zunächst nicht mehr abgefangen.
Darum die besseren nach hinten. -
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Also rechtzeitig von vorn nach hinten wechseln und alle 4 gleichzeitig erneuern.
Man wird alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu
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