ich war auf der Waage

Schiet, so schnell bringt einen ein begeisterter Neuwagenbesitzer vom Thema ab :schulter:
(klar, natürlich "Schuld" von LeoBodo *tztztz*)

Zitat von rosenzausel

(...)
Das Besuche dort teuer werden, kann ich nicht bestätigen, bin da immer mit vollem Portemonnaie wieder rausgekommen (hab denen dort meine Scheckkarte gezeigt, diese nach kurzer Zeit wieder zurück erhalten - und gut war's )

Moin, Ralph :s10

Wer zur beneidenswerten Kaste derjenigen gehört, die ihre Kontoauszüge nicht mehr lesen müssen, kann so auftrumpfen

Ich muss mich leider in die Niederungen der banalen Zahlen begeben und habe dann manchmal zu warten, bis irgendeine freundliche Institution mir mal wieder ein bisschen überweist. :s6

Das schult Deine Geduld.

Mit freundlichen Grüßen

Leo

Nach meinem Wissen geht übernachten bei Obelink ausdrücklich nicht...es gibt aber einige Campingplätze in der nähe (hab ich aber noch nicht ausprobiert

Glückwunsch zum Neuen. Die Ausstattung schaut ja nach langem autark Stehen aus:s12

Zitat von T5 Micha

Glückwunsch zum Neuen. Die Ausstattung schaut ja nach langem autark Stehen aus:s12

Danke Dir.

Ja, das war ein Kriterium. Min. 48 Stunden am Stück autark stehen mit intensiver Nutzung des Kompressorkühlschranks, der Sat-Anlage, 1 - 2 Laptops, Router, Drucker, der Diesel-Fußbodenheizung und - last but not least, auf vielfachen Wunsch einer einzelnen Dame - 220V Fön und 220V Kaffeemühle. Und das alles auch bei -20 Grad Celsius.

Bin mal gespannt, ob das eintritt.

Was ich übrigens bei der Übernahme gelernt habe:
Den 12 V Tauchsieder, der sich Abwassertankbeheizung nennt, kann man bei Temperaturen tiefer als - 10 Grad vergessen. Also: Ventil offen und Eimer drunter.

Das ganze Zeugs hat übrigens die uns beiden bekannte Werkstatt in Sassenberg eingebaut. Die technische Einweisung (ins gesamte Fahrzeug) hat der Inhaber auch gemacht. Top.

Mit freundlichen Grüßen

Leo

Wir sind gerade auf Urlaubsreise und entsprechend mit vollem Gepäck unterwegs.
Gestern führen wir an einer Genossenschaft vorbei deren Waage geeicht wurde.
Heute morgen also mit vollen tanks vom CP gestartet und auf gut Glück den Wäägemeister gefragt ...
Vorne 1600kg (1630 max)
Hinten 1670 kg (1950 Max)
Gesamt 3270 kg (3300 max)

Also recht knapp.
Allerdings paßt auch nicht mehr hinein für zwei Personen.
Diesel voll. - beide drinn... Fach überm Fahrerhaus randvoll mit Zeitschriften (für Monate) und Jacken gefüllt.
Truhe unter der Sitzbank randvoll mit Getränken und flüssigen Mitbringsel gefüllt.
Kühlschrank und "kleiderschrank" randvoll mit Lebensmittel.
Garage voll .... wassertank randvoll und zwei Mountain Bike s an der Heckklappe.
Im gasfach 11 und 5 Kilo flasche - beide voll.

Das ist also kein Viersitzer !
Bei uns braucht er das auch nicht.
Ich habe aber wirklich mehr drinn als nötig fur zwei und vierzehn Tage Urlaub.
Fur die nachste fahrt Streiche ich so manches.
Gruß
Torsten

...in welches Land mag er gefahren sein, wo es keine Getränke und Lebensmittel gibt?
einen Diskaunter plündern, und dann in den Urlaub fahren, mit alten Zeitschriften, sag jetzt mal, käme für nicht in frage.

aber gute Reise :pleas:

Zitat von Torsten61

Wir sind gerade auf Urlaubsreise ....

.... Truhe unter der Sitzbank randvoll mit Getränken und flüssigen Mitbringsel gefüllt.

Zitat von Motowitsch

...in welches Land mag er gefahren sein, wo es keine Getränke und Lebensmittel gibt?
einen Diskaunter plündern, und dann in den Urlaub fahren, mit alten Zeitschriften, sag jetzt mal, käme für nicht in frage.

Richtig lesen hilft beim verstehen und dem Bilden einer Meinung !

Torsten ist auf einer Urlaubsreise (und nicht auf den Weg dahin) und hat sich dort flüssige Mitbringsel gekauft (wahrscheinlich, um diese mit nach Hause zu nehmen)

Gruß, Frank :s12

Danke Frank.
Genauso ist es. Die Schränke sind mit hier in Italien gekauften lebensmitteln gefüllt
weil wir uns die Freiheit nehmen auch mal zwei Tage irgendwo abseits zu stehen
und nicht wegen jeder scheibe Brot ins nächste Dorf zu fahren.

Und ja. Natürlich hab ich übertrieben viel Zeugs dabei.
Es ist aber auch so wie Thomas hier schon mal schrieb... bei Knaus / Weinsberg wird es an
der Vorderachse u.U. recht knapp. Zu zweit kann ich ihn nicht überladen.. zu viert ging es schon.

Viele grüße aus Venedig
Torsten

Gestern auf der A10 in Frankreich, direkt hinter der Mautstation...
Wurde sehr bestimmt auf den Parkplatz dirigiert. Erst Vorderachse, dann Hinterachse , danach musste ich aussteigen und mir das Ergebnis auf dem Computer ansehen.
17,x % Überladen.
Da bin ich erst mal fast umgefallen, (Diesel war fast auf Reserve, Abwasser und Toilette so gut wie leer, Frischwasser 3/4 voll)
Habe dann nach dem ersten Schock gebeten mir die einzelnen Werte zu zeigen. 1,7 Vorderachse und 2,3 auf der Hinterachse. die Vorderachse kommt mir dabei viel zu leicht vor, vor kurzem auf einer großen Waage lag ich bei 2/2,2
Wie auch immer die Summe war 4 t und die sind eingetragen, gab dann etwas Diskussion bzgl. der Eintragung, da es das in Frankreich nicht gäbe, aber ich durfte weiterfahren

Übergewicht hat ein Kasten doch nur, wenn die Fähre, die man gerade befährt, das Sinken beginnt.

ich habe meine Wiegekarte immer an Bord, damit gehe ich falschen Messungen aus dem Weg. Nicht alles was da in freier Wildbahn gewogen wird ist auch richtig...

@elkoho wäre hilfreich wenn man deinen FZ Typ wüsste

FZ Typ Ducato x250 Light Hoch und Lang

Zitat von elkoho

FZ Typ Ducato x250 Light Hoch und Lang

und noch besser, du schreibst dir in die Signatur > Knaus Boxstar Freeway 630, 150PS, Bj.1880 <,
dann braucht keiner erst groß suchen *lächel*

Erledigt

naja, das "mit 18 oder 80" (die Werbung für den Jacobi-Weinbrand)
ist natürlich nur ein ...Vorschlag von mir gewesen *tztztz*

Zitat von rosenzausel

naja, das "mit 18 oder 80" (die Werbung für den Jacobi-Weinbrand)
ist natürlich nur ein ...Vorschlag von mir gewesen *tztztz*

1880 gab es viel, bloß noch keine Kästen im Kontexts dieses Forums. Die Copy-und-Paste-Mentalität ist inzwischen halt überall so stark verbreitet, weil man außerhalb des Stammhirns in den Energiesparmodus runterschalten kann.

Hier wird es arg "off-Topic" / am Thema vorbei