Hallo,
*edit: Ich seh grad, mein Beitrag gehört in Innenausbau und nicht in Selbstbau-Innenausbau. Man möge mir verzeihen, ich hab nicht richtig geguckt. Kann man das noch ändern?*
wir sind seit kurzem Besitzer eines Karmann Davis Glam :).
Die Längsbetten gefallen uns super, da wir aber zu dritt sind (Mann 38 j, ich 33 j und Kind 11 j) wird es mit der Bettbrücke in der Mitte als Doppelbett doch eng.
Das dritte "Bett" aka holperige Notliege ist leider auch keine Option - das sah nach dem Umbau so traurig aus, das niemand drauf schlafen wollte.
Inspiriert vom Campsleep-Bett, aber abgeschreckt vom horrenden Preis von 350 € für ein einfaches Klappmatratzen-Bett haben wir in der Fahrer"kabine" ein drittes Bett - Kinderbett - selber eingebaut.
So schauts aus:
Leider habe ich die Fotos gestern abend in Eile gemacht und vergessen, auch noch welche von der Liegefläche ohne Matratze zu machen. Wird nachgereicht :p.
Und gemacht haben wir es ganz einfach:
1. Baumarkt
1 Platte Fichtenholz (60 x 80 cm, Stärke 18 mm)
2 Platten Fichtenholz (60 x 40 cm, Stärke 18 mm)
4 breite Türscharniere
32 Holzschrauben 16 mm (für die Türscharniere - wer andere Scharniere nimmt, muss selbst nachzählen, wie viele Schrauben er braucht)
2 Schlossschrauben (M 6, 30 mm)
2 Unterlegscheiben M 6
2 Muttern M6
Klettband
2. Internethandel
Klappmatratze in Breite max. 65 cm (unsere ist 195 x 65 cm und kam vom bekannten Online-Marktplatz Am...on)
3. Matratze
Das Endstück aus der Klappmatratze entfernen (entweder Bezug per Reißverschluss öffnen oder vorsichtig Naht auftrennen) und mit einem Brotmesser auf 30 cm Länge kürzen.
Stück wieder einsetzen und übrig gebliebenen Stoff stramm nach innen stecken oder umnähen.
4. Bau Liegefläche
Die Liegefläche im Fiat Ducato ist maxmal 65 x 160 cm - also ausreichend für ein Kind.
Die Platten werden nun an den 60 cm-Seiten mit den Türscharnieren (je 2) zusammengeschraubt. Dabei bildet die lange Holzplatte mit 80 cm das Mittelstück und die beiden kurzen mit je 40 cm das Kopf- und Fußende des "Bettes".
Alle Kanten des unbehandelten Holzes haben wir mit Tesa extra strong abgeklebt, damit keine Splitter ab gehen.
Klettband auf 2 m zuschneiden, 2 Stücke
An einer Seite des Bettes wird dann in das Kopf- und Fußende (ca. 2 cm von der jeweiligen Ecke) je ein Loch gebohrt.
Hier kommt die Schlossschraube rein (Der Schraubenkopf ist so angebracht, dass er auf der "Außenfläche" des Bettes ist - d. h. die Scharniere klappen nach innen und der Schraubenkopf ist außen), dann ein Ende von einem Streifen Klettband, dann die Unterlegscheibe und zum Schluss die Mutter.
Gleiches auf der anderen Seite.
Das Bett ist nun fertig und kann aufgelegt werden.
Hierzu die Sitze in die fast letzte Position stellen (ca. 3 cm vor Anschlag nach hinten) - Bett wie folgt auflegen
Das Bett darf nicht "nach oben" klappen, sondern muss ausgeklappt werden und von der Beifahrertür aus auf die Sitze geschoben werden - das ist zwar schwieriger, als es einfach von innen drauf zu legen und auszuklappen, aber gibt der Liegefläche viel mehr Stabilität.
Die Klettbänder zeigen zum Armaturenbrett, nicht zur Rückenlehne der Sitze.
Wenn das Bett richtig liegt, kann das Klettband jeweils stramm am Haltegriff über den Türen befestigt werden. Da die Liegefläche belastet wird, darf es ruhig etwas strammer sein.
Matratze rauf.
Bettzeug rauf.
Kind rauf.
Passt :D.
Die Matratze mit Bettzeug liegt tagsüber auf meinem Bett - die Liegefläche verschwindet zusammengeklappt im Kofferraum.
Die ersten Nächte sind auch schon überstanden. Das Bett hält wunderbar und der Bau war günstig (inkl. Matratze ca. 60 Euro) und hat keine große Arbeit gemacht (1 Stunde).
Wenns Kind größer wird, nehmen wir uns etwas mehr Zeit und passen ein Querbett ein, das über dem unten aufliegenden Tisch angebracht wird und bis zur Schiebetür reichen soll.
Viele Grüße und viel Spaß an alle, die es nachbauen wollen.
sinnesfrei
Ich befürchte sofortigen Herzstillstand bei Auslösen der Hupe um 2 Uhr in der Nacht.
