Kühler-Schutzgitter bei neuem Ducato, Jumper

Zitat von OpaG

Frage an die erfahrenen Kühlergrillumbauer hier: Wofür macht Ihr diesen Umbau ???

Weil bereits einige sehr leidvoll erfahren mussten, wie teuer beispielsweise ein neuer Klima-Kühler ist.
Bzgl. der Maschenweite muss immer auch bedacht werden, dass noch ausreichend Kühlluft anströmen kann.

Zitat von OpaG

Bei FIAT habe ich vergangenes Wochenende auf der Ausstellung in Bad Vilbel nachgefragt:

Frag mal nach:
- glimmenden Leuchten im "Armaturenbrett"
- Motortotalschaden aufgrund gerissenem Zahnriemen infolge Vereisungen infolge unkontrolliert durch den Motorraum rinnendem (Tau-)wasser
- festkorrodierten Injektoren infolge von: s.o.
- Lackablösungen

Ich wette:

Zitat von OpaG

Keine Schäden bekannt.

Gruß,
Jürgen

Zitat

Frage an die erfahrenen Kühlergrillumbauer hier: Wofür macht Ihr diesen Umbau ???

Sieht einfach Cooler aus

Zitat

Weil bereits einige sehr leidvoll erfahren mussten, wie teuer beispielsweise ein neuer Klima-Kühler ist.

Meiner einer (Renault Trafik) hat wegen Einschläge (im 5. Jahr) einen neuen Kühler bekommen,
aber das ist leider nicht das einzigste:
Mindestens eine neue Füllung ist dann fällig,
weil man nicht unbedingt von einer Leckage am KK ausgeht,
werden es dann also 2 Füllungen (eine nach der Reparatur)
Trotz Selbsteinbau und guten Freund der eine offene Werkstatt betreibt,
waren es in Summe around 200€. o_O

Hier im Forum habe ich auch noch unter https://www.kastenwagenforum.d…threads/motorklima.14352/
weitere Hinweise und Anleitung erhalten. Sicher ist es richtig, dass die Werkstätten sehr viel weniger Informationen über diese Schäden an Kühlern haben (weitergeben können) als wir hier im Forum.

Danke für Euere Antworten. Ich werde mich dann auch mal an die Arbeit machen. Mal sehen, was mir zur Maschenweite oder "Richtigungslenkung" von Aufprallern so einfällt.
Gruß Günter

Mach die Maschen nicht zu klein, wie Jürgen oben schon schreibt, der Kühler braucht Luft...

Zur Maschenweite incl. Bestelllinks geeigneter Gitter ("Racinggitter") gabs hier schon mal einen thread...

Gruß,
Jürgen

Auf der Seite 84 der Bedienungsanleitung, die bei meinem Jumper dabei ist, steht zu "Ausstattungen Aussen":
"Schmutzfänger
Je nach Vertriebsland ermöglicht ein Schutzgitter, das innen an der vorderen Stoßstange befestigt ist, die Motorteile gegen Steinschlag ... zu schützen."
Steht da wörtlich so. Die Auslassungspunkte stehen da auch, wird sich jemand was bei gedacht haben. Ist auch ein schönes Bild dabei. Damit könnte ja mal jemand zum Händler und dumm fragen, was das kostet. Ich darf das hier wohl eher nicht veröffentlichen.
Es gibt auch Schneeschutzgitter für den Motorraum auf der gleichen Seite und auf Seite 77 eine Multifunktionshalterung für Tablett-PC/Smartphones. Die könnten ja auch mal gleich abgefragt werden.

Danke für die Idee mit den Kabelbinder. Funktioniert einwandfrei.

Zitat von Idiot

Multifunktionshalterung für Tablett-PC/Smartphones.

http://www.ebay.de/itm/Origina…c02bf1:g:~s4AAOSwj85YMbsk

Gruß Thomas

Hallo Zusammen,
habe den Einbau des Gitters nun auch hinter mir. Zunächst war es schon eine Überwindung herzhaft an der Frontverkleidung zu ziehen, bis die sich gelöst hat. Das war aber eigentlich das größte Problem.
Frage:
Beim Einbau lag eine kleine, dickere Scheibe unterm Auto, die mir beim Ausbau abgefallen war. Ich kann die jetzt nicht genau zuordnen. Weiß jemand von euch wo die genau hingehört?
Besten Dank!
Gruß Pit

Danke für den Hinweis, Maximilian. Da der Jumper neu ist, könnte ich davon ausgehen, daß dies ein Überbleibsel von der Montage ist. (Wie schon häufiger gefunden!)
Ich kann das Teil meiner Frontverkleidung nicht zuordnen. Das Komische ist: einem Bekannten von mir ist dasselbe Teil übrig geblieben! Folglich gehört es zum Front-Mittelteil!?

Gruß Pit

Das Teil lass ich jetzt weg. Das ganze hält auch ohne;)
Ich habe das Gitter von ad-tuning in der Größe 150x30. Eins hat beim Jumper für alle drei Felder gereicht. Unten musste ich stückeln, ist aber nicht zu sehen;)

Gruß Pit

Ich glaube ich bin zu dämlich oder nicht mutig genug den Grill auszubauen, beim Jumper.
Habe die Scheinwerfer ausgebaut > kein Problem danach die oberen 8 Torx Schrauben entfernt, laut Anleitung müsste dann doch das obere Teil abgehen, oder falsch? Nach Entfernen der Schrauben hängt es genauso fest als wenn die Schrauben noch drin wären.
Vielleicht kann mir jemand das noch Erklären, ideal wäre ein Bild.
Vielen Dank.

@diavel
Achtung, beim Peugeot Boxer 2015 sind unter dem Kühlergrill noch zwei Schrauben!

Bild von Pitbox
https://www.kastenwagenforum.d…achments/20639-jpg.93425/

sind auch beim Jumper unten zwei Schrauben

Hallo diavel,
mir ging es genauso! Ich hatte auch große Angst beim Ausbau was kaputt zu machen. Das Problem sind die 6 Rasten, die ich im Bild rot markiert habe. Du kannst das Ausklinken etwas unterstützen, indem du mit einem Hebel nach hilfst, etwa ein mittelgroßer Schraubendreher mit Lappen umwickelt. Aber ohne ruckartigen Zug nach oben geht´s nicht. (Natürlich alle Schrauben raus!)
Bammel hast du nur beim ersten Mal;)

Gruß Pit

Vielen Dank für die Antworten, hat mir sehr weitergeholfen.Werde es die Tage nochmal Ausprobieren.

Zitat von KlausVillach

@diavel
Achtung, beim Peugeot Boxer 2015 sind unter dem Kühlergrill noch zwei Schrauben!

Bild von Pitbox
https://www.kastenwagenforum.d…achments/20639-jpg.93425/

sind auch beim Jumper unten zwei Schrauben

Das sind doch die zwei Kunststoffclipse, die Aussehen wie Schrauben.

Zitat von diavel

Das sind doch die zwei Kunststoffclipse, die Aussehen wie Schrauben.

ja, genau diese , meine ich