Light auf 4t aufrüsten

Ist bei Light Fahrwerken nicht ohnehin bei 3,8t Schluss?

Gruß
Ulli

Ja der Meinung war ich auch, Light geht bis max 3850kg. Was macgt Goldschmitt anders?

Wenn ich meinen aufgelasteten Light (3,0 auf 3,5t) mit gewogenen 3,5t bewege, merkt man, dass die Bremsen am Limit, eher darüber arbeiten. Weitere 500kg ecken gedanklich arg an meinem Sicherheitsempfinden an.
Bin bei 15" geblieben, mit 225ern bist du nur 3 - 5mm kleiner im Durchmesser als 225/75 16". Tacho geht jetzt genau.

Gruß

Wir hatten bei unserem Hymer 5,99m HA 8" Luft und VA +5cm Federn, eingetragen waren v.u.h. je 2,0 To. Aber Ggw. ging nur 3,85To einzutragen.
Fahren war super. Z

Wir hatten unseren aktuellen Knaus Freeway zwischenzeitlich auf 3,85 t aufgelastet, als wir noch mit 4 Personen unterwegs waren. Das Fahrzeug ist jetzt wieder auf 3,5 t abgelastet, weil mein älterer Sohn nicht mehr mit in den Camping-Urlaub fährt und dadurch zusätzliche Ausrüstung entfällt.
Ich denke, wenn die Bremsen mit 3,85 t am Limit wären, gäbe es dafür keine Zulassung. Wir sind auch mit voller 3,85 t Beladung Pässe ohne Probleme runtergefahren - natürlich langsam und mit der empfohlenen Bremstechnik.
Auflastung auf mehr als 3,85 t war bei uns nicht möglich.

Zitat von Überraschungscamper

Wir hatten unseren aktuellen Knaus Freeway zwischenzeitlich auf 3,85 t aufgelastet, als wir noch mit 4 Personen unterwegs waren. Das Fahrzeug ist jetzt wieder auf 3,5 t abgelastet, weil mein älterer Sohn nicht mehr mit in den Camping-Urlaub fährt und dadurch zusätzliche Ausrüstung entfällt.
Ich denke, wenn die Bremsen mit 3,85 t am Limit wären, gäbe es dafür keine Zulassung. Wir sind auch mit voller 3,85 t Beladung Pässe ohne Probleme runtergefahren - natürlich langsam und mit der empfohlenen Bremstechnik.
Auflastung auf mehr als 3,85 t war bei uns nicht möglich.

Dann muss Euer Freeway aber ein neueres Modelljahr >als 2013/2014 sein, unser Freeway ist ein MAXI (also genau ein 35H und kein 40H).
Gruß Chris

Wir haben den Light (laut Fahrzeugschein K250L).
Baujahr: 2012

Moin Elmar,

ich habe kürzlich auf der VA Göldschmitt M9 montieren lassen. (Auflastung auf 3,85 t) Vorn ist der Kasten um ca. 4 bis 5 cm höher gekommen.
Mit den M5 Zusatzfedern auf der HA liegt das Ganze jetzt fast in Waage. (Vorn leicht tiefer)
Bereift habe ich mit 235/75R15-109S, General Grabber AT2.
Insgesamt ein komfortables Fahren und das Duschwasser läuft immer noch gut ab.

Clemens

Hallo Elmar,
Auch ich spiele mit dem Einbau von Zusatzfeder (Luft?) hinten und Austauschfedern vorne, vornehmlich für Erhöhung der Bodenfreiheit aber auch mit der Option der Auflastung. Habe auch das Lightfahrwerk.
Goldschmidt hat mir auch die 4t angeboten, aber nur in Verbindung mit ihrem verstärkten 16 Zoll-Reifen. Die 4t geht wohl auch nur ab dem Facelift, d.h. ab 05/2014. Offenbar sind seitdem die etwas stärkeren Bremsen drinnen.

Werde wohl erst die Federn machen lassen, mit dem Ziel, ca. 5cm vorne und hinten höher zu kommen. Wenn die ersten Reifen durch sind, würde ich auf 16 Zoll erhöhen. Das mit der Auflastung wohl aber momentan nicht, da mir als Berufstätigem die 3,5t Grenze (noch) zu wichtig ist.

Gruss Ohm

Carsten Stäbler hat mir auch bestätigt, dass es ab Facelift bis auf 4t geht.
ich hatte vielmehr irgendwo gelesen, dass das bei den älteren Modellen ein Gerücht sei. Weiß aber nicht mehr wo...

congrats!
Jetzt heisst es cruisen statt rasen, dafür darf das Moped mit...