goil, 1.15to mehr Lebendgewicht als wir.
Gruß,
Jürgen
goil, 1.15to mehr Lebendgewicht als wir.
Gruß,
Jürgen
Äpfel und Birnen, oder auch 635 mit Superhochdach, Fiedler-Bühne, fetter Roller, Solarmodule, Schüssel usw ?
Wir hatten unseren aktuellen Knaus Freeway zwischenzeitlich auf 3,85 t aufgelastet, als wir noch mit 4 Personen unterwegs waren. Das Fahrzeug ist jetzt wieder auf 3,5 t abgelastet, weil mein älterer Sohn nicht mehr mit in den Camping-Urlaub fährt und dadurch zusätzliche Ausrüstung entfällt.
Ich denke, wenn die Bremsen mit 3,85 t am Limit wären, gäbe es dafür keine Zulassung. Wir sind auch mit voller 3,85 t Beladung Pässe ohne Probleme runtergefahren - natürlich langsam und mit der empfohlenen Bremstechnik.
Auflastung auf mehr als 3,85 t war bei uns nicht möglich.
Zulassungstechnisch sind Bremsen mit 0,3g Verzögerung ausreichend. Die Light Bremsen können zwar mehr Verzögerung aber thermisch kommen die Minibremsen in den 15" Felgen sehr sehr schnell an ihr Ende. Maxi Fahrwerk ist eigentlich bei jedem Kasten Pflicht. Alufelgen helfen darüber hinaus aufgrund ihrer 3-fach höheren Wärmekapazität
Das ist mir klar, nächstes mal vermutlich nur Maxi oder noch grösser, aber wenn das Kind schon mit dem Kauf in den Brunnen gefallen ist, oder sich evtl. die Zuladungsprioriäten ändern sind die 4 T (2,24 Hinterachse, Wichtig für alle Moped/Fiedler- Mitnehmer, und die 2 T auf der Vorderachse ein Segen. Wenn auch sehr teuer Bezahlt!
Öhm bescheidene Frage Elmar, wieso hat dein Light denn die Radlaufverbreiterungen vom Maxi??
Hat er nicht.
Schau dir mal die Vorderachse an, Blech&Lack, kein Plastik.= Light
:
Den ganz langen gibt es hinten nur mit Verbreiterungen, egal ob Mini oder Maxi.
Mini? LOL:D
Ah ok, tja jetzt wenn man genau hinschaut... :relaxed:
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