Abbauen, Blasen aufkratzen, Rostumwandler aufpinseln, eventuell mit Lackstift ausbessern und wenn das Kühlschrankgitter nicht häufig demontiert wird mit einer kleinen Raupe 260 die Stellen vertuschen...
Hallo,
ich würde zuerst bei Pössl vorstellig werden! Auch wenn das Auto "schon" 27 Monate alt ist. Das ist ja schließlich Murks ab Werk!!!!
Erster Ansprechpartner ist der Händler, Für Lacksachen ist die KFZwerkstatt zuständig.
lg Michi
Moin ist wirklich ein schwieriger Fall aber bei der Einbautechnik nicht zu vermeiden. Der Ausbauer hat wahrscheinlich mit dem ersten Schnitt in der Blechbüchse gegen die Garantiervorschriften der Herstellers verstoßen und der wäre damit sogar nach 3 Monaten Rostbefall fein raus. Also wird Twisters Lösung wohl die naheliegendste zu sein, denn ein Rechtstreit könnte so lange dauern bis sich der Kasten vollständig aufgelöst hat.
Das ist doch ganz klarer Murks von Pössl! Einfach geschlampt bei der Rostvorsorge nachdem das Blech aufgeschnitten wurde. Da kann natürlich der Fzg.Hersteller nichts dafür.
Ich würde es trotzdem bei Pössl reklamieren!!! Oder findet ihr es normal, dass nach 27 Monaten ein "professionell" Ausgebauter Kasten an den Ausschnitten anfängt zu rosten. Das Auto hat ja schliesslich eine Stange Geld gekostet und dann kann man auch ordentliche Qualität erwarten!
Hallo beinand!
Ich würde hier auch sagen, dass in erster Linie der Hersteller (Ausbauer) kontaktiert werden sollte. Wenn man das Fzg neu kauft besteht Händlergarantie.
Wenn Pössl beim Blechschneiden schlampt soll er es gefälligst auch ausbügeln.
Anmerkung: Fiat hat noch nie Lackstifte hergestellt, das machen Firmen die Lacke herstellen...
Hallo Michael,
Ich hol mir meinen Lack immer bei:
Hol mir da die Spraydosen.
Wenn ich nur wenig brauche, spritze ich in ein Gefäß, lasse die Farbe ein paar Minuten eindicken und pinsele drauf los.
Metallic Lacke solltest Du aber schon auch mit einem Klarlack versehen, die sehen ohne so matt aus !!
>"bitte das Auto von der Fa. Brumberg besichtigen lassen.
>Die Abwicklung wird dann auch über die Fa. Brumberg erfolgen.
habe doch gleich gesagt zu deinen Händler gehen.
Wegen den Lackstift zu einen Lackierer deines Vertrauens gehen die Lacknummer sagen und schon hast deinen Lackstift bzw Spray.
Kostet so um die 5 Euro, habe ich für meinen bezahlt.
lg Michi
hmm schon irgendwie schockierend über das Thema Rost zu lesen.
Ist das wirklich normal das ein Kastenwagen früher zu rosten beginnt als ein PKW?
Denkt Ihr bestehen da Unterschiede zwischen den einzelnen Anbietern? Hoffe das mein Transit etwas widerstädniger ist gegen Rost...
@ Balihai
Vom Fahrzeughersteller her dürften die Ducatos & Artverwandte vom
PSA Konzern ab Baujahr 1994 ziemlich auf der sicheren Seite bezüglich
des Blechs sein - die sind bis zum Dach verzinkt.
Wenn aber ein Ausbauer beim Aufbau schlampt - wirds auch da zu Rost
kommen.
Pijpop
Zitat von nis-pukPijpop,
wo her hast du die information, dass die verzinkt sind?
mein citronen händler kann mir nicht sagen, ob verzinkt, teilverzinkt oder sonst was.
Wenn in 1994 die Model wechsel kam, sind alle Kasten von PSA verzinkt worden. Das heist also alle Pössl modelle von Fiat, Citroën und Peugeot. Tja, wenn dein Händler das nicht sagen kann...slechte sache, er musste das wissen!
Also - meine Erfahrung mit unserm Citronenkasten ist genausso.
Wenn PKW's nach dem selben Qualitstandard gebaut würden wie unsere Kästen, wär der Hersteller ruckzuck pleite.
Kästen sind nun mal Nutzfahrzeuge. Wobei es bei "richtigen" LKW aber schon wieder "richtige" Qualität gibt. Die Kästen scheinen da dazwischen zu hängen. :schulter:
Trotzdem fahr ich lieber mit dem Kasten als mit 'nem 38-Tonner :lol:
Gruß
Camper123
Moin,
der 38 Tonner fährt sich aber viel ruhiger, ist nur ein bisserl größer !!!
Gruß
Colonia
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