Oh Schreck mein Kasten streikt....

Zitat von yogi01

Hörst Du von dem anderen nur die Stimme oder kannst Du ihn gelegentlich sogar sehen?:p Gruß,
Jürgen

Hallo zweifelnder Namensvetter,
vielleicht trifft man sich mal. Jutta hat einen berufsbedingten Händedruck wie ein Schraubstock. Da werden die Zweifel verfliegen.
Du bist einer der Gründe weshalb sie immer mit unterschreibt. Einzelne Jürgen gibbet in diesem Forum massenhaft.
Grüße von Jutta+Jürgen
(3 Kinder, 4 Enkel, 2 Meerschweinchen)

Bin zwar nicht Ubu, hab aber auch ne Idee:
https://www.kastenwagenforum.d…ie-bekloppt-gewuet.22569/

Ich habe das Typ 8 mit zwei zusätzlichen Platten (sind zusätzlich bestellbar) seit zwei Jahren verbaut.
In den ersten Wochen, in dennen der Bus noch ohne auf dem Hof stand hatte ich ständig Marderspuren auf der Motorhaube und der Scheibe.
Sah so aus als hatte er Spass beim Scheibe rutschen.
Nach dem Einbau nie wieder.

Ich habe das Typ 7 verbaut. (Schon weil ich weiß, daß ich den Batteriewechsel vergessen würde.)
Der Einbau ist denkbar einfach und für jeden, mit nicht zwei ganz linken Händen, zu bewältigen. Einfach + an den Fremdstartkontakt und die Masse an irgendeine blanke Halterung. Es empfiehlt sich die Kontaktschrauben mit Polfett ins Kabel zu drehen und den Durchgang zu prüfen.
Ausschlaggebend für das Stop&Go war für mich die geringe Anzahl blanker Masseflächen beim Renault und der geringe Stromverbrauch. (4 Monate in der Scheune im Winter ohne Nachladung der Batterie).

Zitat von Poly

vielleicht trifft man sich mal.

könnte passieren, da auch WIR immer die VEs knipsen

Zitat von Poly

Einzelne Jürgen

So einzeln bin ich gar nicht.
9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen, ich sei verrückt.
Die zehnte summt...

Gruß,
Jürgen

@yogi01
Falsches Thema Jürgen, war das die zehnte Stimme:tearsofjoy:;)
Gruß, André

Zitat von _Matthias

Aber doch hoffentlich mit Sicherung, möglichst nah am Anschlusspunkt (max. 3 A)!! :eek:

Aber natürlich.
(wird übrigens mitgeliefert)

Nicht gelöscht, sondern in den Klönschnack verschoben.