Probleme Truma Mono Control

Zitat von Andreas

Nee.....der Crashsensor fehlt!

Die Frage war ob und wo definiert ist was genau eingerüstet sein muss, oder ob nur definiert ist dass kein Gas austreten darf

Zitat von hade

Mach dich mal im Netz schlau. Da findest du alle Infos! Einfach Mal bei Tante G..... nachschauen!

Selbstverständlich habe ich vorab im Netz gesucht Dort findet man nur dass kein Gas austreten darf (wörtlich: z.B. Crashsensor).
Deswegen halte ich die Frage nochmal aufrecht - was heisst "z.B." vielleicht ist ja jemand vom Fach oder kennt sich mit den Normenwerken qualifiziert aus.

... dann schau doch einfach mal dort: https://campingfuehrer.adac.de…en-waehrend-der-fahrt.php

Hab ich ganz nebenbei in minutenlager Suche gefunden!

Grüße,
Andi

Zitat von andru-s

... dann schau doch einfach mal dort: https://campingfuehrer.adac.de…en-waehrend-der-fahrt.php

Hab ich ganz nebenbei in minutenlager Suche gefunden!

Grüße,
Andi

Den Beitrag hatte ich natürlich auch in Minuten gefunden .....und auch gelesen! :cool: Hier ein Textauszug

Dazu muss eine entsprechende automatische Sicherheits-Absperreinrichtung (z.B. ein Gasdruckregler mit Crash-Sensor) und eine Schlauchbruchsicherung eingebaut sein,

Hieraus resultierte die oben in #77 gestellte Frage was in dem Zusammenhang "zum Beispiel" heisst.

... ok. Vielleicht erhälst Du ja bei der Firma GOK in Marktbreit Antworten auf Deine Fragen. Das ist der Hersteller.

http://www.gok-online.de/de/index.php

Grüße,
Andi

Hier übrigens der "Serviervorschlag".
In dem Kontext sind die Garantieabwehrsprüche von Truma eine Verhöhnung des Kunden.

Im Moment warte ich auf Antwort von Truma auf folgende Frage (es ging die Empfehlung voraus immer Gasfilter zu verwenden):

Guten Tag,

ist diese Empfehlung zwingend zu befolgen zur Erhaltung der Garantieansprüche, wenn ja wo ist dies dokumentiert dass das Produkt alleine nicht funktionsfähig ist bzw. wie wird mir diese Information als Fachhandelskunden kommuniziert ?

Danke und Grüße

Zitat von Andreas

Wie viele automatische Absperreinrichtungen kennst Du denn das Du nach "zum Beispiel" fragst. Hier im Thread wurden zwei genannt.

Zum Beispiel die in #73 von mir vorgeschlagene Konfiguration bzw. Eingangsfrage

"normaler Druckminderer mit Niederdruck-Schlauchbruchsicherung"

Aaalso keine Hochdruck Schlauchverbindung sondern eine SBS hinter dem Druckminderer

Vielleicht liests doch noch jemand vom Fach und weiss eine Antwort: ist diese Konfiguration im Sinne der Reglements zulässig, also nach Bj. 2007 offen fahrbar?

@Ecki: Eine Schlauchbruchsicherung ist doch ein ganz anderes Thema. Diese löst nur aus, wenn der daran befindliche Schlauch plötzlich undicht wird. Der Crashsensor löst bei jeglicher stärkeren Kollision aus - allerdings auch auf süditalienischen Landstraßen (eigene Erfahrung).
Dabei ist schlicht und einfach ausgeschlossen, dass bei einem Unfall weiter Gas aus der Flasche ins System strömt.
Notwendig sind also beide Sicherheitssysteme. Die Hochdruckschläuche von der/den Gasflasche/n müssen mit Schlauchbruchsicherung ausgestattet sein, der Regler mit einem CS.

Dein Einwand, dass Truma die einwandfreie Funktion seiner Regler offenbar nur bei Nutzung der hauseigen Gasfiltervorrichtung mit Garantieansprüchen versieht ist noch einmal ein anderes Thema. Da fehlt offensichtlich mindestens ein Mitbewerber.

Grüße,
Andi

Zitat von Andreas

Nein....Du unterschlägst das UND bei Deinem Vorschlag.

Es fehlt nach wie vor die automatische Absperreinrichtung.

Eine Schlauchbruchsicherung ist keine automatische Absperreinrichtung.

Im Fall Crashsensor - Regler gibt's ja den Hochdruckschlauch, der braucht dann eine SBS. Mein Gedanke war die Niederdruck Abschaltung (Sensor) durch eine Niederdruck SBS zu ersetzen. Einen HD-Schlauch gibt es ja dann nicht mehr.

Im Prinzip ist mir jetzt jede Lösung Recht solange nicht TRUMA draufsteht

Zitat von andru-s

@Ecki:

Dein Einwand, dass Truma die einwandfreie Funktion seiner Regler offenbar nur bei Nutzung der hauseigen Gasfiltervorrichtung mit Garantieansprüchen versieht ist noch einmal ein anderes Thema. Da fehlt offensichtlich mindestens ein Mitbewerber.

Grüße,
Andi

Da es bei jedem Kunden nur um ein, zwei, dreihundert Euro geht fehlt jemand der das mit Gutachter und Anwalt einmal durchzieht. Ich gebe zu, ich mache es auch nicht.

Zitat von rosenzausel

Ein Glücksfall, dass es Truma gibt, sonst dürfte während der Fahrt in keinem Wohnmobil eine gasbetriebene Heizung laufen.
*

Mein Pech war dass ich am 28.12. am SP im Stand mit Gas heizen wollte und es nicht funktionierte.
Mein Glück war dass ich die Truma 6E hatte, eine Stromsäule am Platz war und sich größere Mengen Euro Münzen auftreiben liessen .
Weiterhin war mein Glück dass der Strom nicht verunreinigt war. (z.B. Reste von Atomstrom oder Braunkohle)

Hier noch ein Auszug aus dem Mailverkehr mit Truma. Nach der Montage der Filter geht es erst richtig los:

Weder Sie als Käufer, noch wir als Regler-Hersteller, noch die Gaslieferanten haben Einfluss auf Verschmutzung im Gas. Wir können Ihnen mitteilen, dass bereits die Entnahme einer einzigen verunreinigten Gasflasche zur Verölung des Gasreglers führen kann. Aus diesem Grund ist es ratsam die Gasfilter bei jedem Flaschenwechsel auf Rückstände zu überprüfen und ggf. die Patrone auszutauschen.