Die bekommt man ja auch nicht raus, weil die festrosten...
Ich hab' die Injektoren kurz nach dem Kauf meines Fahrzeuges mit WÜRTH Korrosionsschutzspray "geflutet" und das Ganze nochmal nach ca. 6 Monaten wiederholt.
Jetzt nach 5 Jahren, ca. 120.000 km und bayerischem Wintereinsatz mit viel Streusalz ist noch keine Korrosion an Injektoren und Injektorhaltern zu entdecken.