Rückfahrkamera Caratec Kamera Safty CS110B, eventuell auch CS110BLA

Hallo Motte,
vorletztes Wochenende habe ich diese Kamera in mein Fahrzeug eingebaut. Ich habe naturgemäß noch keine langfristigen Erfahrungswerte. Bei Tageslicht ist das Bild sehr gut, Blickwinkel und Farben sind prima. Wenn es dunkler wird, dann werden die Farben grau, das Bild ist aber noch gut zu erkennen. Hatte früher eine Kamera mit Infrarot-LEDs und das Bild war auch nicht besser.

Wenn Interesse besteht, kann ich noch Tipps zum Verlegen des Kabels geben:

Rückfahrkamera (Caratec Safety CS110BLA) eingebaut in Globescout Plus.

• Die Verkabelung habe ich über den linken hinteren doppelwandigen Seitenholm nach unten zum Unterboden des Fahrzeugs geführt. Dort ist unten zur Fahrzeugrückseite ein Gummi-Stopfen, durch den man das Kabel herausführen kann.
• Von dort konnte ich das Kabel meist über vorhandene Kabelhalter bis zum Fahrzeugbatterie-Kasten nach vorne führen. In den oberen rechten Bereich des Kunststoff-Batteriekastens wurde ein Loch gebohrt, über das das Kabel in den Innenraum gelangt.
• Unterhalb der Batterie-Abdeckung kann das Kabel nach vorne ins Armaturenbrett geführt werden. Nach Demontage des mittleren Handschuhfachs (einige wenige Torx-Schrauben) war der Weg zum Naviceiver frei.

Insgesamt lief das problemlos, etwas knifflig war die Verlegung des Kabels in den Karosseriehohlräumen hinten am Fahrzeug. Dazu habe ich im Gaskasten das kleine Brettchen entfernt (6 Schrauben) und konnte dann direkt in den Seitenholm greifen. Von der Öffnung am dritten Bremslicht habe ich durch ein dünnes Alurohr eine Drachenschnur geführt, an deren Ende ich als Gewicht eine kleine Schrauböse verknotet hatte. So konnte ich die Schnur im linken Seitenholm herunterlassen (wie eine Angelschnur) und zunächst in den Gaskasten ziehen. Die letzten 50 cm bis zum unteren Ende des Seitenholm war dann kein großes Problem mehr. Anschließend das Kabel an die Drachenschnur und vorsichtig hochziehen.

Wenn man das Loch im Batteriekasten möglichst klein haben möchte, macht es Sinn, das Kabel zuerst vom Innenraum über das Loch im Batteriekasten zum Unterboden zu führen dann nach hinten und dann hoch in den Seitenholm. Grund, der Stecker für den Anschluss an die Kamera hinten ist schlanker als die beiden Stecker für den Anschluss am Naviceiver.

Zum Einschalten der Kamera habe ich mich für einen separaten Kipp-Schalter entschieden, über den ich Zündungs-Plus auf Kamerakabel (rot) und das Reverse-Kabel des Naviceivers (Rückwärtsgangsignal) schalten kann. So kann ich die Kamera manuell auch während der Vorwärtsfahrt einschalten und muss nicht an das Kabel für die Rückfahrleuchte bzw. über einen CAN-Bus-Adapter an das Rückfahrsignal.

Bei anderen Anbietern habe ich wegen des Blickwinkels nachgefragt, keiner konnte einen ähnlich großen Blickwinkel (bis 15 m hinter das Fahrzeug) bieten, meist nur 2 m.

Ich hoffe da hilft weiter.

Viele Grüße
Michael

Hallo,

Hab mir gerade im Internet die Console angesehnen. Ist die Kamera in der Konsole wirklich seitlich versetzt angebracht?

Ich denke, dass würde den Blickwinkel nach hinten verändern. Ich hab eine Waeco Konsole montiert und die 150 Grad Blickwinkel der Kamera erreichen gerade so die Ausssenseiten des Kastens... Wenn ich mir vorstelle die Kamera sitzt 10 cm weiter zur Fahrerseite sieht man auf der Beifahrereseite schlechter...

Oder lieg ich da falsch?

Viele Grüße

Volker

Hallo Volker,
die Kamera sitzt versetzt neben der Bremsleuchte auf der Fahrerseite. Die Ecken des Fahrzeugs sind noch zu sehen. Interessanterweise ist die rechte Seite weitergehender abgebildet als die linke hintere Fahrzeugseite. Für mich ist das so okay, Millimetergenau würde ich damit sowieso nicht rangieren. Gut finde ich, dass man auch noch weit hinter das Fahrzeug schauen kann.

Viele Grüße
Michael

Danke für die Bilder. Dass bei einer nichtaktiven Kamera (also ohne IR-Beleuchtung) das Nachtbild qualitativ vergleichsmäßig schlecht ist, liegt auf der Hand. Allerdings ist ein Einzelbild hier nicht sonderlich aussagekräftig. Daher würde ich Dich bitten, vielleicht eine Videosequenz einzustellen. Aus der Bewegung = Bildänderung kann der Mensch im Allgemeinen deutlich mehr Information gewinnen als aus einem Einzelbild.

Gibt es eigentlich auch 3BL-Kameras mit IR-Belechtung, oder würde dies gänzlich den Zulassungsbestimmungen widersprechen?

Gibt es eigentlich Fahrassistenzsysteme in anderen Fahrzeugen, die mittels Kamera die Bremslichter des vorausfahrenden Kfz miteinbeziehen? Dann gäb's wohl sicherlich ein Problem ...