Da stimme ich dir voll zu, Wolfgang.
WENN schon Wasser (z.B. in Mengen aus einem Frischwassertank, oder beim Befüllen aus einem geborstenen Anschlussstück des Einbau-WCs) in den Wagen läuft, ist die sichtbare Oberfläche der Bodenplatte eher das kleinste Problem.
Das "Problem" ist dann fix darunter gelaufen und schweigt sich still in alle dort auch nur irgendwie wasseraufnehmende Materialien hinein.
Hatten wir übrigens im letzten Frühjahr gehabt. Wohl dem, der dann sein Töff eben mal auf Keile schrägstellen kann