Woher weiß ich denn, ob ich eine aktive oder passive Antenne habe?
Wie schon gesagt wurde, hat eine aktive Antenne einen eingebauten Verstärker. Der braucht natürlich Strom. Du kannst also die aktive Antenne daran erkennen, dass nicht nur das Antennen-Signalkabel vorhanden ist, sondern auch eine Leitung zur Stromversorgung. Die ist vermutlich am Radio angeschlossen am Ausgang für "Motorantenne", damit der Verstärker nur Strom verbraucht, wenn das Radio an ist.
Gruß
Matthias
Hallo Wirth,
gemäß Deinem 1. Beitrag ist serienmäßig eine Spiegelantenne verbaut - ich nehme mal an, am linken Außenspiegel.
So ein Teil funktioniert bei mir im Transit in Verbindung mit dem Ford-Radio für UKW-Empfang einwandfrei.
Im Pkw (Ford C-max) habe ich ein Radio mit DAB+. Das hat auch nur die eine Antenne (leicht geneigt auf dem Dach) und arbeitet ohne Antennensplitter.
Eine gut abgestimmte Mehrbereichsantenne kann sowohl UKW (88 - 108 MHz) als auch DAB+ (175 - 239 MHz) empfangen. Von der Toyota-Antenne wird viel Gutes berichtet (Wendelantenne).
Wie bereits geschrieben, ist der Empfang von der Senderabdeckung abhängig, die bei DAB+ immer noch nicht im gesamten Bundesgebiet vorhanden ist.
Ansonsten soll man von der DAB+-"Qualität" keine Wunder erwarten, da kommt auch nur das raus, was die Sendeanstalten einspielen.
Z.B. das neue Programm von NDR plus: ideal für die Altersgruppe 95+ geeignet!!!!
.....daß guter Empfang nur gewährleistet sei, wenn der Antennenstab senkrecht steht......
Frage nebenbei: wie bringt man den Antennstab dazu, dass er senkrechrecht stehen bleibt? Ich stelle ihn immer wieder mal senkrecht, aber nach der nächsten Ausfahrt folgt er wieder der Karosserieneigung :(.
Gruß Manfred
Frage nebenbei: wie bringt man den Antennstab dazu, dass er senkrechrecht stehen bleibt? Ich stelle ihn immer wieder mal senkrecht, aber nach der nächsten Ausfahrt folgt er wieder der Karosserieneigung :(.
Gruß Manfred
Mal mit dem Stab reden. Hab ich bei meinem gemacht und der steht wie eine eins. 
Scherz beiseite. Entsprechend feststellen oder andere, starre Antenne verbauen. Nach der Warnung meines Kastenwagengurus hab ich nicht mehr an meiner serienmäßigen Antenne rumgebogen. Die Empfangsleistung passt.
Mit freundlichen Grüßen
Leo
Wenn Du die serienmäßige Stabantenne senkrecht stellst, entsteht hinter dem Schaft im Sockel ein Zwischenraum. Dort ein passendes Hölzchen o. ä. reinstecken und sie kann nicht mehr nach hinten.
Gruß
Matthias
Wenn Du die serienmäßige Stabantenne senkrecht stellst, entsteht hinter dem Schaft im Sockel ein Zwischenraum. Dort ein passendes Hölzchen o. ä. reinstecken und sie kann nicht mehr nach hinten.
Gruß
Matthias
So macht es der Praktiker. :s12
Der Andere fragt Laien in Foren.
Mit freundlichen Grüßen
Leo
Alles anzeigenSo macht es der Praktiker. :s12
Der Andere fragt Laien in Foren.
Mit freundlichen Grüßen
Leo
... und der Profi zieht einfach die Befestigungsmutter der Antenne im Gelenk fester.
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Dann erklärt der Profi doch bitte mal dem Laien, wo diese (unsichtbare) Befestigungsmutter für das Gelenk sitzt
http://www.ebay.de/itm/ORIGINA…-1614230080-/172119869394
Vielen Dank im Voraus und Gruß Manfred
Die schwarze Kunststoffkappe zwischen Antennensockel und Antennenstab ist nur aufgesteckt.
Wenn man diese abzieht findet man darunter die Schraube, mit der das Gelenk des Antennenstabes am Sockel befestigt ist.
Dann erklärt der Profi doch bitte mal dem Laien, wo diese (unsichtbare) Befestigungsmutter für das Gelenk sitzt
http://www.ebay.de/itm/ORIGINA…-1614230080-/172119869394
Vielen Dank im Voraus und Gruß Manfred
Unter dem Plastikkapperl, das ist das Gelenk und das ist geschraubt
LG Alex
Wie schon gesagt wurde, hat eine aktive Antenne einen eingebauten Verstärker. Der braucht natürlich Strom. Du kannst also die aktive Antenne daran erkennen, dass nicht nur das Antennen-Signalkabel vorhanden ist, sondern auch eine Leitung zur Stromversorgung. Die ist vermutlich am Radio angeschlossen am Ausgang für "Motorantenne", damit der Verstärker nur Strom verbraucht, wenn das Radio an ist.
Gruß
Matthias
Das ist so nicht richtig bzw. veraltet:
Immer mehr Aktivantennen (Analog + DAB) ab Werk (z.B. VW Gruppe seit 2004) werden ähnlich wie SAT LNBs über das Koaxkabel mit 12V DC gespeist.
Wenn das Radio das nicht kann muss man einen Antennenadapter zur Einspeisung von 12V DC verwenden (Sog. Phantomspeisung).
Man kann also aus dem "Fehlen" des 12V Kabels nicht schliessen dass es eine Passivantenne ist.
Bevor der Laie mit Antennen, Antennenverstärkern, Splittern und allem was Conrad so hergibt experimentiert empfehle ich den Gang zum Fachbetrieb, der genau weiss was er tut und wo das Problem liegt. Wie oben schon erwähnt, wenn man die Serienantennen mit sehr guten Radios koppelt bleiben keine Wünsche offen.
Aber wie findet man da eine gescheite?
Ich kann nur von Österreich sprechen
Herkömmliche Autowerkstatt: die meisten kennen sich bei solchen Anforderungen nicht wirklich aus
CAR Hifi Werkstatt: dort wird Augenmerk auf guten Sound (Boxen, Verstärker, etc) gelegt, Radioempfang weniger, auch deswegen, weil die Antennen Systeme meist schon vom Hersteller verbaut wurden (Diversity Scheibenantennen, etc..) und sowieso keiner sich ein Loch in Dach oder Kotflügel machen läßt.
Am besten Du suchst Dir im Netz mal ein paar HiFi Werkstätten raus und rufst dort an mit der Schilderung Deines Anliegens und vertraust auf Dein Gefühl ob Du verstanden wurdest.
Oder Du schaust Bekanntenkreis 
Hallo Gemeinde,
ich schaufel das Thema jetzt noch nach oben.
Wir denken über ein Xzent F220 für unseren Kasten nach. Der "Naviciever" hat einen aktiven DAB-Antennenanschluss, der Ducato hat eine normale FM-Antenne mit langer Yaris-Peitsche.
Um die serienmäßige Antenne für DAB und FM nutzen zu können reicht diese hier aus? https://www.conrad.de/de/auto-…er-universal-1533457.html
Nach meinem Verständnis müsste das funktionieren.
Bitte keine Diskussion über das Radio an sich. DANKE 
Gruß Nico
schaut ok aus
LG Alex
schaut ok aus
LG Alex
Danke!!!
Hallo Wirth, mit Scheiben- oder Spiegelantenne wirst du auf Dauer nicht glücklich. Mich wundert, dass du keine Stabantenne bei Auslieferung erhalten hast. Bei meinem Hymercar Yosemite 2018, den ich im April bekommen habe, war diese verbaut obwohl ich auch nur die Radiovorbereitung bestellt habe (mit DAB+). Ich kann dir nur raten zu einem FIAT-Nutzfahrzeugeprofi zu fahren, der sich in der Hauptsache mit Ducatos usw. beschäftigt. Der wird dir sicher weiterhelfen können. Bei der Suche nach einem vernünftigen 2DIN-Radio bin ich zwar fündig geworden, musste aber feststellen dass keiner der CarHiFi-Läden eine Ahnung von dem Fahrzeug hatte. Somit habe ich mir ein Gerät im Netz gekauft und habe es beim Profi einbauen lassen.
Grüße
Jörg
Hallo Wirth,
sorry ich hatte nicht gesehen das dein Thread schon so alt ist :augengross:. Bei uns in der Gegend ist ein Fiat-Partner der wirklich top zu sein scheint. Zumal er selbst Wohnmobilist ist und die Problemchen kennt. Mit meinem Pioneer-Radio in Kombi mit der werksverbauten Antenne habe ich einen besseren Empfang als bei meinem 1-Jahr alten Audi 
. Und Apples Carplay läuft dort ebenfalls um Längen besser.
Ich habe keinen direkten Vergleich, denke aber, die Dachantenne könnte bessere Ergebnisse bringen als die Spiegelantenne.
Nun gut. Ich habe jetzt ein Easinav Radio/ Nav Gerät verbaut mit separater Dab+ Antenne und der Empfang hält sich schon in Grenzen.
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Die SPiegelantenne ist einwandfrei: Easinav gegen Kenwood tauschen und alles ist gut.
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