Wo findet man gute gebrauchte?

Hallo Claudia
Such doch mal nach Leasingrückläufer Nutzfahrzeuge. Wie hoch ist euer Budget?
Gruß Waggi

Da geht's bei rund 10 mit Ford Transit los :https://www.dbautohaus.de/
Was soll es denn für ein Transporter werden?

Zitat von vangoeswilder

damit ein Querbett reinpasst.

Das passt auch in den Master/Movano/NV400 (ab 2010, auch wenn ich mich jetzt wiederhole ;))

ist das gleiche wie bei den Ducatos, Peugeots, usw. . Alles im Bad verzinkt
"mein" Gemüsehändler hat zwei Master II. Total ungepflegt, viele km. Einer ist ihm bei fast 480000 gestorben. Hat sich direkt das gleiche Modell nochmal gebraucht gekauft (billiger als Reparatur). Der zweite hat irgensdwas bei 300000 runter. Von Rost an der Karosserie keine Spur (außer da, wo gröbere Beschädigungen waren).
Du kannst aber auch mal nach den Ivecos suchen. Die Motoren sind sehr stabil, die Karosserien manchmal sehr bedenklich. Aber wenn du einen rel. jungen, guten findest, ist eine vernünftige Rostvorsorge ja noch machbar.

Gruß
Volker

Nen guten Gebrauchten unter 10.000 EUR zu finden wird schwierig. Plant da lieber etwas großzüger. Wir haben 14.000 EUR bezahlt, was schon ein Schnäppchen war.

Gruß Thomas

Habe für meinen 2008er Jumper vor 4 Jahren 7000€ bezhalt, mit 211t km. Ich kannte den Vorbesitzer und konnte so relativ gut abschätzen, wie er damit gefahren ist. Jetzt habe ich 290t km drauf.

Wir waren vor 3 Jahren mit ähnlichem Budget auf der Suche und haben im 5. Anlauf einen knapp 10 Jahre alten Jumper mit knapp 100.000 km ergattert. War ein Auslieferfahrzeug eines Zerspaners, immer vom gleichen Fahrer bewegt, immer in der Halle abgestellt.

Zustand war ok, in den ersten 4 Besichtigungen waren wir eher enttäuscht, was uns geboten wurde, obwohl unser Vorhaben am Telefon angesprochen wurde und wir auch klar gesagt haben, was wir erwarten würden.

Wenn man berücksichtigt was an Geld und Arbeit in dieses Projekt fließt, würde ich heute Rückblickend mehr für ein Basisfahrzeug ausgeben, um ein jüngeres Fahrzeug zu erhalten.

Mir erscheinen die oben bereits angesprochen 10.000 EUR als eine realistische Basis.
Die Kosten für das Basisfahrzeug und die geplanten Ausgaben für den Ausbau sollten sich die Waage halten.

Gruss
Michael

Könnt auch darauf an was ihr alles an Ausstattung wollt. Das kostet auch beim Gebrauchten eben mehr. Bei mir war es der 3 Liter Motor, 120 l Tank, Tempomat und Klimaautomatik. Auch relevant sind schon erfolgte Instandsetzungen. Je höher die Laufleistung umso interessanter ist ob der Turbo schon getauscht und das Getriebe überarbeitet wurden. Willst du das auch alles, dann geht es Richtung 15.000 bis 16.000 EUR.

Finanziert doch die Basis und steckt das Budget in den Ausbau.

Gruß Thomas

Habe für den Sprinter (Automatik) 4,5 Jahre alt mit knapp 220Tkm vor 2 Jahren einen Preis von 9,5T€ bezahlt. Rückläufer eines Sanitätshauses, der war scheckheftgepflegt und in sehr gutem Allgemeinzustand. Aber unter 10T€ ist die Luft sehr dünn......

Gruß,
Fritz

Etwas mehr in die Basis zu stecken ist (gerade bei den derzeitigen Zinsen) sehr sinnig. Sucht mal nach Nölle KG Wuppertal (weder verwandt noch verschwägert). Da bekommt ihr schon mal einen Überblick was so für 10-15 möglich ist.

So ein Selbstausbau oder eine intensive Restauration eines älteren Wohnmobils birgt eine gewisse Gefahr:
Wenn ihr relativ viel Arbeit (Herzblut) und Geld in den Ausbau steckt, und bekommt dann Probleme mit der Basis, werdet ihr Reparaturen durchführen die eigentlich keinen mehr Sinn machen. Dann habt ihr evtl. den "point of no return" überschritten. (ich kenne genug solcher Fälle aus der Zeit mit einem LT). Die emotionale Bindung an solche Fahrzeuge ist manchmal erschreckend, passiert aber jedem mehr oder weniger stark.

Eine Möglichkeit ist, wenn ihr auf die rund 6000 begrenzt seid, eine Basis aus den ersten Baujahren zu kaufen. Also z.B. einen 250er Sevel ab 2006. Diesen auszubauen, und wenn die Kiste dann die Grätsche macht einen 290 aus den jetzigen Jahren zu kaufen. Einbau umbauen, den ersten Bock auf den Müll - fertig.
Ob sich solch einen Nummer lohnt hängt aber stark von der Qualität eures Ausbaus ab.

Gruß
Volker

Hallo Claudia,

Gerne berichte ich dir von meinen "Sucherfahrungen" der letzten 9 Monate.
Ursprünglich hatte ich ein Budget von 10 Tsd Euro für das Basisfahrzeug (wunschfahrzeug Fiat Ducato).
Genau wie du habe ich auch sämtliche Portale durchforstet. Es gestaltet sich durchaus schwierieger als gedacht, vorallem durch unterschiedliche Bezeichnungen und auch unterschiedliche Kategorien auf den einzelnen Portalen.
Im Bereich um die 10 Tsd Euro rum findet man durchaus auf den ersten Blick passende Fahrzeuge. Nach Besichtigung erfolgte bei mir dann meist die Ernüchterung. Besonders bei den "Fernost Händlern" / An und Verkauf Yüczel (ich hoffe ich werde hier jetzt nicht verurteilt). Diese Fahrzeuge werden fast immer "Im Auftrag" verkauft. Somit haftet der Händler in keiner Art und Weise. Besonders bei älteren Fahrzeugen würde ich vorsichtig sein. Transporter werden nunmal in 95% der Fälle für Transportarbeiten genutzt. Hierbei ist der Fahrer meist nicht der Eigentümer des Autos und somit werden die Motoren oft Kalt geheizt usw. Da ich mich mit Autos allgemein nicht so 100%ig auskenne, hab ich immer parallel zu meinen Besichtigungs Terminen einen Termin beim TÜV/Dekra vor Ort ausgemacht. Die schauen für nen 10er in die Kaffe Kasse unters Auto und können evtl Fehler oder Mängel aufdecken. Für ~ 45€ bekommst du sogar ein ganzes Gutachten ausgestellt.

Nach zahlreichen Fahrten zum Teil quer durch Deutschland fast immer mit total enttäuschter Rückkehr hab ich mich entschlossen etwas mehr auszugeben. Nun ist es bei mir ein 2014 Ducato mit 60 Tsd Km geworden für rund 15.000€. Inkl neuer Inspektion und Garantie.

Bedenke auch immer das bei älteren Fahrzeugen oftmals teure Reparaturen auf dich zukommen können, zB Zahnriemen, Getriebe, Turbo,...

Abschliessend kann ich deinen Gedanken zu Sprinter und Co auf jedenfall teilen, meist unglaublich Rostig und trotzdem teuer.
Auch von mir der Rat, beim Fahrzeug etwas tiefer in die Tasche zu greifen.

PS: Falls du dir mal das Auto ( Ducato L2H2) anschauen magst, Schwäbisch Gmünd ist ja quasi um die Ecke für dich

Hey!

Bei mir ist es im letzten Jahr ein 2010er Ford Transit mit knapp 100tkm für knapp 8.000 Euro geworden. Er ist komplett Scheckheft gepflegt und tadellos von einem selbstständigen Schreiner gewesen. Absoluter Glücksgriff!

Als Automobilkaufmann verfüge ich über ein wenig Ahnung, biete euch gern Hilfe im Umkreis an (PLZ 57072 oder 35684) .

Viel Erfolg!
Gruß

Edit: Wichtig war mir Klima und Tempomat