Zuziehhilfe Pössl

Wir haben bei der Auslieferung den Original Schließbügel von Citroen erhalten, samt Schrauben, mit dem Hinweis, bei Schwierigkeiten mit Softlock, diesen zu verwenden. Hast Du das Teil evtl. auch? Sonst zu Citroen/Fiat und Original verbaun lassen. Good Luck! (And Lock)

Gruß Gerd

Check ob der Haken fest ist. Dort löst sich gerne die Schraube. Ist eine Inbus Schraube. Man kommt am einfachsten drann, wenn die Tür fast zu ist.
Der Haken befindet sich an der hinteren Seite der Türe. Bei lockerer Schraube wird die Türe nicht ganz zugezogen.

Checken ob unten der Zug noch eingehängt ist. Bei mir hüpft der gerne aus der Führung und dann greift der Griff ins Leere. Dies führt allerdings eher dazu, dass die Türe nicht mehr öffnet, oder sich erst gar nicht entriegeln läßt.

Diese Fehler traten bei mir auf.

So wie Du es schilderst und auch festgestellt hast liegt der Fehler aller höchster Wahrscheinlichkeit nach am Magneten. Entweder die Position stimmt nicht oder die Magnetisierung hat nachgelassen.

Oder hat das was mit der Rückruf - Aktion von CITROËN zu tun, der Kontaktschalter
könnte beim Verriegeln der Tür Probleme verursachen??

Hat nichts damit zu tun da die Zuziehilfe ein Pössl Teil ist und unabhängog seine Arbeit verrichtet.......oder halt eben nicht.

Zitat von Chris80

Finde es unmöglich das es solche extremen Probleme damit gibt

Weil jetzt mal eine von XX-tausend Zuziehhilfen nicht funktioniert, ist das noch kein extremes (!) Problem.

Auch uns hat der Pössl-Händler den Original-Verschluß mitsamt Schrauben mitgegeben. Fahr ich im Werkzeug - mit passendem Werkzeug, spazieren. Würde mich unterwegs nur ganz kurz ärgern.

Ich liebe dieses Forum für die guten Tips. Fast alles ist schon Jemandem passiert und man kann sich überlegen, ob man selbst damit fertig würde, ob man ggf. was mitnehmen sollte oder ob man vorbeugend was verändern kann.

Ein Kasten, der sich plötzlich nicht mehr abschließen lässt, hat mich unter anderem dazu gebracht VanSecurity anzubauen. Mit den Zusatzschlössern an allen Türen könnte man das Auto auch rein mechanisch abschließen, falls mal ein ähnliches Problem auftritt. In diesem Fall war es ein Türsensor. Den hin- und herfahrenden Motor hätte ich unterwegs ggf. vom Strom getrennt. Es könnte auch mal die Zentralverriegelung ausfallen oder die Hecktür hat sich verformt (Fahrradträger).

J+J

Du abeitest bei einem höherpreisigen Großserienhersteller und erkennst noch nicht einmal, dass es sich nicht um ein durch Fiat verursachtes Problem handelt, sondern dass eine Erweiterung des Ausbauers schwächelt?

Was meinst du eigentlich was die Ausbauer für so eine Fiat-Basis bezahlen? Dafür gibt es bei euch gerade einen Diagnosetester.

Ich habe 40 Jahre bei einer kleinen Automobilfirma (die mit den drei Buchstaben) in München gearbeitet, trotzdem kaufe ich bei Pössl, also keinem Großserienhersteller! und freue mich auf's Schrauben bei jeder Neuanschaffung eines Wohnmobils. Sorglos Reisen? Ja mit TUI, Kreuzfahrt, oder Omnibus. Lass mal, Womos haben ihre Tücken und damit müssen wir leben und zum Glück gibt es das Kastenwagen Forum, da werden Sie geholfen! Nix für ungut und Grüße

Gerd

Zitat von Chris80

Egal ob das jetzt am Softlock liegt oder woanders, sobald das Fahrzeug nicht verschließt ist die Sache für mich persönlich schon extrem.

Jetzt mal ohne Polemik: Sobald eine Türe - auch bei euren vier Ringen - nicht zu ist, sperrt die ZV das Fahrzeug nicht ab.

Wie @nordwind bereits geschrieben hat, das ist eine von Pössl dazugebaute Erweiterung. Hat also mit dem italienischen Autobauer gar nix zu tun. Dass letztlich alle von den Ausbauern dazugebastelten Ausstattungen nicht Großserienstandard entsprechen, siehst du bei deinem Globecar an jeder Ecke.

Die Tatsache, dass mir beim Freistaat die Original-Schloßfalle mitsamt Schrauben dazugegeben wurde, hat bei mir ein Hallo(!) erzeugt: Pass auf den Kram auf, Peter! Die sind sich ihrer eigenen Arbeit nicht 100%-ig sicher. Und? Selbst wenn du nur Daumen haben solltest, kannst mit den Teilen immer noch zu nem Schrauber gehen und ihn bitten, das für dich zu übernehmen. Sowas wie ein Ersatzrad. Is doch gut!

Willst du sorglos? Da hoffe ich, dass du dann bei Phönix oder bei Niesmann und Bischof richtig bist. Der ganze Kasten - mit Bett und Klo und Kühlschrank - ist doch billiger als ein mittelprächtig ausgestatteter A3. Wie sollen die das machen, bei den Preisen?

Und zum Schluß:

Zitat von Chris80

Ich arbeite bei einem großen Automobilhersteller und wir produzieren tausende Fahrzeuge jeden Tag und so etwas kommt so gut wie nie vor (bzw habe ich noch nie persönlich von solchen Problemen gehört)

Speziell zu Werkstätten aus diesem Konzern sagt man ja gerne mal liebevoll, der "Ahnungslose". Da kommst du mit Sorgen hin und hörst immer dasselbe. "Sie sind der Erste - das haben wir noch nie gehabt..." Und selbst wenn die Foren voll mit immer den gleichen Problemen sind - wir haben keine Kenntnis von Problemen dieser Art. Ich erinnere da bei meinem T5 an Differenzdrucksensoren, die gestorben sind, wie die Fliegen, an undichte Seitenfenster und sich selbst auflösende dritte Bremsleuchtengummis.

Zitat von Chris80

abgesehen davon das sich wegen einer Türe das ganze Fahrzeug nicht abschliessen lässt, sowas gibts nirgends, aber anscheinend bei Fiat. Lachhaft sowas.

Mach mal eine Türe bei deinem Ingolstädter nicht ganz zu und drück aufs Knöpfchen....