2015 Ducato von normalem Tagfahrlicht auf LED umrüsten?

Hallo zusammen!

Seit Ende letzten Jahres habe ich ein Globecar R mit dem 2015er Fiat Chassis!

Leider sind nur die normalen Tagfahrleuchten verbaut!

Nun habe ich mir andere Scheinwerfer besorgt (Original Ducato 2015) in denen das LED Tagfahrlicht verbaut ist! Alles eingebaut und die Stecker wieder eingestöpselt! Funktioniert auch alles gut, außer dem Tagfahrlicht!

Die LED´s blinken die ganze Zeit! Also scheint das "einfache" Umrüsten auf die originalen LED Tagfahrlichter nicht so einfach zu gehen!

Hab dann mal beim freundlichen abgerufen! Der teilte mir mit, dass das Umrüsten nicht ginge weil dafür auch das komplette Steuergerät getauscht werden müsse! Eine normale Anmeldung über OBD würde nicht gehen!

Nun kommt meine Frage: Stimmt das so, oder kann man die Tagfahrleuchten doch über OBD anmelden und alles funktioniert ohne Probleme!
Andere Alternative wäre noch, einen Widerstand zu setzen um dem System die vorhandenen Glühbirnen für das Tagfahrlicht zu suggerieren?!?

Danke für die Antworten und viele Grüße

Arnd

Stimmt,aber die Jungs von Fiat Italien wollen das Update nicht rausrücken!

Mein Händler bemüht sich! Falls es nicht klappt, löte ich ein paar Widerstände ein und dann schauen wir mal!

Gruß Arnd

Bei mir schalten die LED´s sich beim Einschalten des Abblendlichtes ebenfalls ab!

Wenn ich die Zündung einschalte, leuchten die LED´s ganz normal! Sobald ich den Motor gestartet habe, fangen die LED´s an zu flimmern. Das Steuergerät erkennt, dass die von den LED´s genutzte Stromstärke nicht mit dem im Programm eingegebenen Wert übereinstimmt (Klar, die LED´s haben 5 Watt und das normale Tagfahrlicht 21 Watt!) und versucht, die Tagfahrleuchten ständig neu anzusteuern. Darum flimmern Sie unentwegt. Gleichzeitig schmeißt mir das System natürlich einen Fehler raus! Sobald ich das Abblendlicht einschalte, schalten sich die LED´s ab und das System funktioniert ganz normal!
Den Fehler löscht das System nicht, was logisch ist, da er ja noch da ist!
Wenn die Widerstände drin sind, stimmt für das System die Stromstärke und der Fehler müsste weg sein!

Ich werde nachher noch mal bei dem Händler meines Vertrauens auflaufen und Ihn fragen, was der Antrag bei Fiat-Italien ergeben hat! Wenn die nicht wollen, dann löte ich mir das mit den Widerständen zusammen!

Gruß Arnd

Das "normale" Tagfahrlicht hatte ich auch!

So, hab mal den Nachmittag genutzt und mich mit Widerständen ans Auto gemacht!

Geht nicht! Irgendeine Steuerung haut dazwischen! Wenn die Widerstände gesetzt sind, dann flackern die LED's schon wenn die Zündung an ist. Wenn ich den Motor starte, sind Sie ganz aus!
Am Ende hab ich es sogar mit zwischengeschalteten Glühbirnen versucht! Ergebnis ist nur, dass die Glühbirnen leuchten, das LED-Licht aber nicht!

Nützt alles nix, muss ich wohl doch die Ochsentour über Fiat machen!

Wäre aber auch zu einfach gewesen!

Gruß Arnd

Yep, haben Sie!

Bei mir gingen die "normalen" Tagfahrleuchten auch aus, wenn ich den Fahrtrichtungsanzeiger betätigt habe (Die jeweilige Seite!), oder das Abblendlicht eingeschaltet habe.

Gruß Arnd

Sorry, war natürlich parallel gemeint :good: !

Würde bei einer hohen Frequenz nicht HF-Transistoren zum Einsatz kommen? Das würde dann aber ganz klar gegen eine Software-Lösung, wie von Fiat avisiert sprechen?!?

Gruß Arnd

Ich war vor 2 Tagen zum komplette Auslesen des Basis-Steuerteils!

Ich warte mal ab, was passiert!

Schön, dass es bei dir geklappt hat!

Gruß Arnd

So, nun war ich gestern beim freundlichen Fiat Professional Händler meines Vertrauens!

Das erwartete update wurde aufgespielt und nun funktionieren die LED´Tagfahrleuchten so, wie man es erwarten kann!

Hat sich zwar alles etwas gezogen (Von der Zeit her!), aber letztendlich hat alles geklappt!

Es hat sich zumindest für mich als Nichtelektroniker herausgestellt, dass die Nummer mit Fiat dann die deutlich einfachere ist!

Gruß Arnd

Ja, sie leuchten etwas gedimmt weiter, wenn das Abblendlicht an ist!

Gruß Arnd