90Liter Kraftstofftank?

Wie ich schon schrieb, bei den Alten gab es 3 Tankgrößen, aber nur 2 Tanks. Heute gibt es 2 Tankgrößen und vermutlich auch 2 unterschiedliche Tanks, also kein Röhrchen mehr.

Ok, da brauch ich gar ned schaun.

Zitat von Frank 3

Wie ich schon schrieb, bei den Alten gab es 3 Tankgrößen, aber nur 2 Tanks. Heute gibt es 2 Tankgrößen und vermutlich auch 2 unterschiedliche Tanks, also kein Röhrchen mehr.

In meinen Augen macht das betriebswirtschaftlich keinen Sinn.
Würde jetzt mal einfach behaupten:1Tank - 2 Füllmengen.

Hätten dann vorher auch 3 Tanks keinen Sinn gemacht. 1 Tank 2 verschiedene Röhrchen wäre genauso gegangen.:D
Macht nur heute keinen sinn, in den eh schon wegen dem Adblue Tank geschrumpften Diesel Tank noch kleiner zu machen, sodas da nur noch 50 l rein gehen.

Moin,
es gibt beim neuen ab 2020 nur noch 1 Tank mit 75 ltr wegen Adblue bis dahin gab es 2 Tanks. Es ist doch egel ob 75 oder 120 ltr , wenn alle dann tanken.
Könnt euch ja noch Zusatztanks einbauen, damit Ihr alle an eurem Gesamtmassenlimit kratzt.
Wassertank muß auch immer voll sein, man könnte verdursten oder nicht mehr spülen.

Das Röhrchen im Tankgeber ist im Sommer wichtig um eine Außdehnung zu ermöglichen ohne daß der Tank unter zu hohen Druck gerät.
Dieses Röhrchen haben fast alle Tanks, außer Benziner, die haben einen Aktivkohlefilter.

MfG Pampers

Bisher gab es beim 250er 2 verschiedene Tanks 1 x 120 l und 1 x 60/90 l warum sollte es jetzt, wo es kein 120l Tank mehr gibt, aus einem übriggebliebenen wieder 2 gemacht werden? Das musst du mir bitte so erklären, dass ich es verstehen kann

Entscheidend ist doch was ist - nicht, was (un)logisch erscheint

Zitat von murofnegaw

Entscheidend ist doch was ist - nicht, was (un)logisch erscheint

Und was ist jetzt?

Gute Frage:)

Bei Knaus /Weinsberg gibt es 75l serienmässig und 90l gegen Aufpreis. Warum sollen das 2 verschiedene Bauformen sein?

Den kleinen Tank ordern doch nur die (einige) Wohnmobilhersteller. Es ist doch völlig sinnlos für die wenigen Stückzahlen einen eigenen Tank zu produzieren, wenn es die Billiglösung mit dem Röhrchen gibt.

Zitat von pampers75

Das Röhrchen im Tankgeber ist im Sommer wichtig um eine Außdehnung zu ermöglichen ohne daß der Tank unter zu hohen Druck gerät.

Nö, wenn du das Rohrchen vom 60l Tank entfernst, ist das halt wie beim 90l Tank weg. Das nötige Luftpolster bringt der Tenk selber mit, weil der Deckel mit dem Röhrchen praktisch tiefer liegt. Der Tank hat daneben auf beiden Seiten eine Erhöhung.

Zitat von nordwind

Den kleinen Tank ordern doch nur die (einige) Wohnmobilhersteller. Es ist doch völlig sinnlos für die wenigen Stückzahlen einen eigenen Tank zu produzieren, wenn es die Billiglösung mit dem Röhrchen gibt.

Was glaubst du, was der Tank kostet. Bisschen aufgeblasener Kunststoff. Teuer ist es 2 Pumpeneinheiten zu produzieren mit unterschiedlichen Tankgebern

Teuer ist es eine neue Blas-Form für den kleineren Tank herzustellen. Und die Logistik zwei Tanks zu bevorraten. Warum sollen die Tankgeber unterschiedlich sein? Das kann man doch in der Software anpassen.

Zitat von nordwind

Warum sollen die Tankgeber unterschiedlich sein?

Beim alten sind sie unterschiedlich. Wenn du den 60l Tank mit mehr als 80 füllst, kommt der Fehler Tankgeber defekt, Kraftstoffstand nicht lesbar, weil das Poti ganz einfach am Anschlag ist

Zitat von Frank 3

weil das Poti ganz einfach am Anschlag ist

Oder weil der Wert außerhalb des erlaubten Fensters ist. Wir wissen es einfach nicht. Was wir wissen ist, dass bei Sevel es dauernd Änderungen zur Kostenreduktion gibt. Und Softwareänderungen sind die günstigeren Lösungen.

Zitat von nordwind

Oder weil der Wert außerhalb des erlaubten Fensters ist.

Hast du schon den Tankgeber draußen gehabt? Ich ja, ich habe meinen Tank erweitert, brauchst also nicht streiten.

Baujahr deines Fahrzeuges? 2015

Klar, hab ja schon oft geschrieben, das ich das bei den Neuen vermute. Wenn aber selbst die Fiat Werkstatt sagt, das man das bei den Neuen nicht mehr ändern kann, wird das wohl einen Grund haben.
Die Alten konnte man auch bei Fiat umbauen lassen. Die haben dann die gesamte Pumpenbaugruppe samt Geber getauscht und die Software zu Fiat geschickt und dann kam die geänderte zurück und dann hat auch die Reichweitenanzeige gestimmt. Die Tankanzeige hat schon gestimmt nach Tausch der Pumpe samt Geber.