AdBlue Tank nie ganz füllen?

Ich höre das zum ersten Mal. Man muss aber tatsächlich mindestens 5 l einfüllen, damit die Warnlampe ausgeht. Zumindest steht das in der Beschreibung.

Warum soll man den Tank nicht ganz füllen dürfen??

In der Citrönen Bedienungsanleitung steht mind. 4 Liter müssen eingefüllt werden.
Ich habe mein Auto erst eine Woche und den Tank voll gemacht.

Immer ganz voll getankt, bis die Zapfsäule abschaltet, wie beim Diesel auch.

Wie soll das denn funktionieren, immer nur 5 Liter rein? Wäre mir zu umständlich und steht auch nirgends so.

Ich tanke immer wenn die Leuchte angeht und dann sind es zwischen 10 und 12 Ltr. bis der Zapfhahn abschaltet.

ich erinnere mich nicht mehr an den Kontext, wo es gesagt wurde, aber das Problem war die Ausdehnung (einfrieren?).
Für mich selber habe ich es mir nur insoweit gemerkt, dass ich das Auto nicht voll mit AdBlue in die Winterpause stellen darf.
Fährt man sofort auf die Langstrecke, dann gibt es kein Problem.

bisher problemlos wie #4 und #5

Mir wurde auch mitgeteilt, dass man vorsichtig sein muss beim Füllen bzw. Überfüllen vermieden werden muss.

Als Begründung wurde angeführt, dass es Entlüftungskanäle gibt und diese durch kristallisierendes AdBlue verstopft werden können.

Deshalb nutze ich ausschliesslich die Zapfsäulen und beende den Tankvorgang beim ersten “Klick”

Zitat von F.L.O

Deshalb nutze ich ausschliesslich die Zapfsäulen und beende den Tankvorgang beim ersten “Klick”

nach dem ersten Klick gehen bei mir (Ducato) noch 3-5 Liter rein. Bei verschiedenen Tankstellen. Hab mich am Anfang schon gewundert dass ich so oft nachfüllen muss.

Gruz

Mache den adblue tank auch immer in Abständen beim tanken gleich mit ganz voll,ohne Probleme bis jetzt , höre auch mit klicken der zapfpistole auf

Tatsächlich habe ich an einer Tankstelle mit Tankwart in Italien getankt und er hat nach dem ersten Klick den Tank entlüftet und erst danach weiter gezapft.

Was heißt "entlüftet" ?

Zapfpistole raus, einen Moment warten bis sich alles "gesetzt hat", Zapfpistole wieder rein und den Rest drauf Zapfen ?

T'schuldigung für die vermeintlich blöde Frage, aber ich bin da Neuling was so was angeht...

Ich weißt nicht was der Tankwart gemacht hat. Es war keine klassische Zapfsäule. Aber nach dem ersten Klick, hörte man deutlich wie Luft aus dem Tank kam. Ich persönlich stoppe immer beim ersten Klick. Auch beim Diesel.

Hi,
ich zitiere mal aus der Fiat-Anleitung:

"Die AdBlue (HARNSTOFF)-Zapfpistole in den Einfüllstutzen einführen, mit dem Befüllen beginnen and nach dem ersten Klick die Befüllung beenden (der Klick weist darauf hin, dass der AdBlue (HARNSTOFF)-Tank voll ist). Nicht mit dem Befüllen fortfahren, um ein Überlaufen zu vermeiden, die Pistole herausnehmen."

Und genauso mache ich das von Anfang an.
Viele Grüße
Klaus

Servus,

Meine Erfahrungen mit einem Fiat Ducato 2,3 / 180ps mit Wandlerautomatik seit April 04/21 jetzt mit 20.000km.

Ich Tanke immer voll, bei Meldung am Display, oder zwischen durch wenn neben der Dieselzapfpistole auch LKW/ PKW AdBlue tanke ist. Keine Probleme oder Einschränkungen, alles läuft seit der ersten Fehlermeldung und Austausch des Sensors

Servus zusammen,
Ich habe erst einmal Adblue aufgefüllt. Nach Übernahme des Fahrzeugs die erste Befüllung. Mit Kanister bis zum überlaufen (ohne Absicht). Bis heute funktioniert alles wie gehabt.
Was soll da passieren?

Sportliche Grüße
Alfred