Atera Strada DL3 Montage Problem….

Hebe mal den Träger an der äußeren Schiene an, während du den Spannhebel nach unten drückst.

Wird der Hebel mit zu viel Kraft nach unten gedrückt, weitet sich mit der Zeit der Mechanismus, der den Träger auf der Kugel hält. Da dieser nicht nachjustierbar ist, wie bei anderen Trägern, ist er dann nicht mehr fest zu montieren. Atera bietet für diesen Fall ein Blech an, welches diese Aufweitung erst mal wieder kompensiert. Wenn ich mich recht erinnere, liegt der Druck, mit dem der Hebel gespannt werden sollte, bei 35kg, was nicht sehr viel ist.

Der Atera, den ich neu zu meinem ebenfalls neuen PW gekauft habe, geht auch nicht so geschmiert, wie ich das gerne hätte.
Manchmal klemmt das Schloss, manchmal der Hebel. Und den richtigen Winkel für die Montage, bzw. Demontage habe ich auch noch nicht so richtig intus.
Am Anfang hat auch noch der Lösemechanismus fürs Abklappen gezickt. Immerhin das geht jetzt reibungslos.
Bin froh, dass ich am Kastenwagen den Busbiker habe. Der ist zwar teuer, aber sehr benutzerfreundlich und tut seinen Dienst einwandfrei.

Fahrradhüllen gibt es z.B. von Hindermann.
(Auch dort kämpfe ich noch mit der Anwendung. Habe jeweils meine liebe Mühe, bis das Ding über die beiden Räder montiert ist.
Aber das scheint wohl eher an mir zu liegen. Bin nicht so der BA-Leser - typisch Mann halt :cool:)

Nach meiner Einschätzung handelt es sich bei den hier beschriebenen Problemen zumeist um falsche Handhabung.

Moin, falsche Handhabung ist zu kurz gegriffen. Nach meiner Erfahrung gibt es durchaus Toleranzen bei den Kugelköpfen. Bei meinem "alten" Roadcruiser ging es zwar schwerfällig, aber der Hebel ging ganz nach unten. Dies ist auch wichtig, da sonst die Türen nicht drübergleiten.
Beim "neuen" klappte das garnicht...... Habe dann die Kugel gewechselt (AHK war das gleich Fabrikat) und alles ist gut.
Das Anheben des Trägers an der hinteren Schiene ist hilfreich.
Gruß, Rolf

Das sind keine Toleranzen an den Kugeln. Es geht um die Hälse. Dort gibt es Unterschiede.

@Der Davis
Nur mal als Anregung, schaue mal in mein Album. Die Hülle von Hindermann für drei Fahrräder hatte ich schon für den DL3. Habe ihn nur unten für die Radstopper ausgeschnitten und alles ist geschützt.

Das Problem ist aber nicht auf Atera beschränkt. Wir haben einen "Eufab". bei dem muss ich auch meistens ein bischen ruckeln, dann klappt's.

Ich höre das Klacken, der Stift zeigt grün an aber der Spannhebel steht immer noch etwas zu hoch. Leider so hoch, dass ich trotz abgeklapptem Träger, die Hecktüre nicht öffnen kann. Ist nicht viel, aber doch nicht ausreichend.
Meine AHK sitzt bereits in den unteren Bohrungen.

Kann man den Strade DL3 irgendwie justieren?

Schutzhülle? hatten wir irgenwann schon mal ... ich bin mit der günstigen von Berger sehr zufrieden, lässt sich einfach montieren und verstauen und bietet zumindest einen guten Sichtschutz und einen nicht perfekten aber akzeptablen Regenschutz.

Grüße,
Ingo

Kräftiger nach unten drücken , geht die erstem paar male sauschwer , gibt sich aber mit der Zeit .

Gas war rechts .
LG Peter

Thema Schutzhülle . Die beträchliche Windlast dieser ominösen Schutzhüllen nicht unterschätzen . In diversen Anleitungen wird davon abgeraten , nur mal so als Hinweis .

Gas war rechts .
LG Peter

Zitat von elch 2

Kräftiger nach unten drücken , geht die erstem paar male sauschwer , gibt sich aber mit der Zeit .

Gas war rechts .
LG Peter

Das stimmt, es geht dann, mit der Zeit, leichter. Das liegt aber daran, daß man mit dem zu kräftigen Drücken, die Vorrichtung weitet und es dann sehr bald gar nicht mehr geht. Abhilfe schafft dann ein Einlegeblech, da es bei dem Träger keine Einstellmöglichkeit, wie z.B. beim Thule gibt.

Ist es nicht so, daß das Spannen erst anfängt, wenn ich den grauen Hebel im Griff loslasse?! Wenn ich also mit gedrücktem grauen Knopf den Hebel schon einen Teil umlege, wird sich der Hebel dann beim Spannen mit vertretbarem Kraftaufwand ganz nach unten drücken lassen. Zu viel Kraft bedeutet bei dem Träger leider, daß er irreparabel beschädigt wird.
Warum weiß ich das, ich wohne in der Nähe der Produktionsstätte und hatte dort schon diverse Gespräche mit den, immer sehr hilfsbereiten und freundlichen Mitarbeitern.

Zitat von HessenVan

Ich höre das Klacken, der Stift zeigt grün an aber der Spannhebel steht immer noch etwas zu hoch. Leider so hoch, dass ich trotz abgeklapptem Träger, die Hecktüre nicht öffnen kann. Ist nicht viel, aber doch nicht ausreichend.
Meine AHK sitzt bereits in den unteren Bohrungen.

Kann man den Strade DL3 irgendwie justieren?

Heb den Träger mal hinten leicht an, wenn du den Spannhebel nach unten drückst. Die Kupplungskugeln sind zwar genormt, aber bei den Hälsen, auf denen sie sitzen, gibt es Unterschiede. Die Kralle des Trägers, die beim Spannen unter die Kugel fährt, hat da manchmal Probleme.