Bastelstunde: Ösen für die Hecktür / Heckscharnier

Ahoi,
so, nun lagen die Ösen lange genug rum, der Urlaub steht vor der Tür und mir fallen so unendlich viele Möglichkeiten der Nutzung ein, nicht nur "Fahrrad sichern", sondern auch Wäscheleine (direkt von links nach rechts oder auch Öse-Baum) oder auch Sonnensegel, wenn die Sonne für die Markise ungünstig steht, vielleicht sogar Hängematte (da würde ich wohl beide Ösen nutzen und die Kraft verteilen zum Baum) oder Solardusche(n) oder oder oder...

Gekauft habe ich sie bei BOOTSTEILE BRAUER:
Augbolzen mit metrischem Gewinde M8 x 80 mm - Edelstahl A4 zusammen für 16,47€
und dazu noch ein paar Schnapphaken und Karabiner für Seile/Sonnensegel zum schnell befestigen.

Mit einer 13er Nuß war die erste Schraube (die untere nach anraten hier im Forum) vom oberen Scharnier schnell entfernt. Nachdem diese deutlich kürzer als mein Augbolzen war

habe ich den erstmal auf die Hälfte eingekürzt, immernoch zu lang, wie man am dunklen Ring des Originabolzens sehen kann, aber hinter der angeschweißten Mutter in der Tür ist viel Luft

Wichtig ist natürlich vor dem absägen 1-2 Muttern drauf zu schraubem um das Gewinde an der Schnittkannte damit zur Not wieder zu richten, falls es Schaden genommen hat, was es bei mir aber nicht tat.

Ich habe auch beide Muttern als "Stütze" drauf gelassen, damit eine gewisse Steifheit des Bolzens bleibt und er nicht verbiegt unter Last.

Dann eine passende Unterlegscheibe drunter, blaues Loctite drauf und rein damit.

Ich habe dann mit einem Schraubendreher durch die Öse das Teil schön fest gedreht, einen Maulschlüssel brauchte ich daher gar nicht. Die Endposition der Öse kann man natürlich durch die Stellung der 2 Muttern vorher auch festlegen/korrigieren, das kann man aber vor dem Einschrauben machen, so dass auch hier kein besonderer Schlüssel notwendig ist. Zufällig passte die Ende-Position so, wie ich es auch wollte, leicht nach innen, das wäre dann auch die Richtung der Gurte bei den Fahrrädern. Aber da mache ich mir wenig Sorgen, dass die sich lockern. Gleiches dann natürlich mit der anderen Tür/Bolzen auch.
Um den Sitz zu kontrollieren und etwaige Lockerungen besser sehen zu können, habe ich noch mit dem Edding einen blauen Strich über Scheibe/Muttern und Öse gezogen, safety first
Kay

Hi Thomas,
siehe https://www.bootsteile-brauer.…e-M8-x-80-mm-Edelstahl-A4
Wenn ich das richtig überflogen habe 14,5KN
Kay

Was haben die Muttern mit dem Biegemoment zu tun? Das ist ja eher eine Frage der "Richtung" der wirkenden Kraft. Solange man "gerade" dran zieht, dürfte das 0 Einfluß haben. Und da die Muttern stramm aufeinander, auf der Öse und AN der Tür sitzen, versteifen die das ganze noch eher. Aber das ist alles eine reine Betrachtungsweise und Theorie. Natürlich gilt die Zahl nicht in alle Richtungen, unter allen Bedingungen und bei allen Mondständen

Im ernst, wenn ich nicht ganz falsch liege, man korrigiere mich bitte, bedeutet 14,5KN eine Bruchlast von etwa 1450kg? Und selbst, wenn man ein wenig schief dran zerrt, sinds vielleicht noch 800kg? Ich fürchte, da nimmt eher die Tür/Aufnahme schaden oder das Gewinde reißt einfach raus. Ausserdem habe ich nicht vor, die Ösen auch nur ansatzweise in dem Bereich zu belasten.
Als Maximalbelastung würde ich, und das traue ich mich vermutlich nicht mal, MICH (100kg) in eine Hängematte zu hängen, die an beiden Ösen und einem Baum befestigt ist, dabei sollte die Einzellast, selbst schief, kaum ins Gewicht fallen. Aber wer dazu sachliche Hinweise oder Praxiserfahrungen hat, immer her damit.

Den Rest der Betrachtung überlasse ich den Physikern hier.

Kay

Meine geht sowieso nur 90 Grad auf....dieser ominöse Knopf, womit man das mehr entriegelt, ist irgendwo unter der Stoff-Verkleidung von LaStrada verschwunden
Ich glaube den auch mal ertastet zu haben, aber ich brauche keine 180 Grad, somit kann ich die Frage nicht beantworten...
Da ich die Rahmenfenster habe, die nach aussen eigentlich nicht so auftragen wie andere, behaupte ich mal ja, es wäre kein Problem. Kann es jetzt nicht mal probieren, weil der montierte Motorradträger das öffnen verhindert.

Zitat von TMoersch

Mir ging es eher darum ob dort Materialangaben (AISI 316) gemacht werden so dass ich die Öse vom Material noch besser bewerten kann, ob es eher spröde oder zäh reagiert.

Da mußt du wohl beim Shop selbst nachfragen, ich kenne nur die Daten der Webseite, sorry.

Kay

Zitat von TMoersch

Vermutl. bleibt das Ganze ein schöner Traum, aber träumen darf ich ja.

Und wenn du die Alubox auf den Träger machst und die Schienen oben auf die Box machst und den Roller auf die Box stellst? DAnn kommt das ganze 60cm höher, mußt halt sehen, wie du den Roller da hoch bekommst Aber dann ist in sich alles stabil und sichern könnte man das über die Ösen. Nur so eine Idee nach 2 Bier
Natürlich müssen die Gewichte passen, HA wie Träger, aber das ja sowieso klar.
Kay