Ja, ist ein wenig Tricky, auf Exide.com, muss man sich einlesen.
Ist halt ein Amerikaner.
Norbert
Bordbatterien nach 3 Jahren hinüber ...
-
-
a, ist ein wenig Tricky, auf Exide.com, muss man sich einlesen.
Bringt auch nichts, wenn da nichts von Zyklen steht.Für mich persönlich ganz einfach: Keine Angabe der Zyklen, kein Kauf....;).
LG
Wolfgang
-
Hallöle,
bin ein totaler Newbie, mit einem kleinen gebrauchten Bus, der hier gerne mitliest. Zu dem Thema habe ich mir aber auch schon Gedanken gemacht und würde mir nach aktuellem Kenntnisstand einer Super B (
) holen. Die kann man ohne Angst zu 100% entladen und wiegt nur die Hälfte. Die Anschaffung sieht auf den ersten Blick teuer aus, aber sie überlebt min 5.000 Ladezyklen 0-100% und bietet damit ungefähr das 5-fache von herkömmlichen Batterien. Die somit über die Lebensdauer zu entnehmenden Ah-Kosten liegen damit deutlich unter denen "normaler" Batterien. Daneben gibt es ein eingebautes Batteriemanagement das jegliche "Fehlbedienung" verhindert und eine App die via Bluetoothverbindung über den Ladezustand der Batterie informiert. Das ist alles theoretisch. Ich selbst habe auch keine Erfahrungen mit einer Lithium-Batterie gemacht. Gerne könnt ihr mich über nicht berücksichtigte Aspekte informieren. Ich wollte die Diskussion hiermit nur ergänzen.Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.LG Boberle
-
Nach heutigen Kenntnisstand kannst Du auch bei Lithium-Batterien nur mit einer kalendarischen Lebensdauer von 10 Jahren rechnen, unabhängig davon, wie viele Zyklen sie in der Zeit macht. So lange hält aber auch eine Bleibatterie in etwa (natürlich im Rahmen der möglichen Entladezyklen).
Rechne mal durch, wie viele Entladezyklen Du tatsächlich in 10 Jahren machen wirst. Wenn das nachher nur ca. 500 sind, dann reichen Dir auch ausreichend dimensionierte Bleibatterien (AGM) zu einem Bruchteil des Preises. Ob Dir die Gewichtsersparnis den erheblichen Aufpreis wert ist, musst Du selbst entscheiden.Gruß
Matthias -
Nutzbarkeit 50%
Fehlannahme Nr. 1.Dazu kommt noch ein passendes Ladegerät 180€ + Ladebooster.
Fehlannahme Nr. 2.Gruß,
Jürgen -
Wieviel 10 Jahre alte Li Batterien, die immer tief gezogen und immer voll geladen gelagert, und von einer Photovoltaik malträtiert wurden, gibt es eigentlich schon?
Gruß
Volker -
Ok ... zukünftig werde ich den Kasten häufiger mit Landstrom versorgen.
Deswegen alte Camperregel: 1x im Monat übers Wochenende an Landstrom!
-
Alles anzeigen
Fehlannahme Nr. 1.
Fehlannahme Nr. 2.
Gruß,
JürgenZitate von Yogi01. Dem ist nichts mehr hinzuzufügen. Zu 100% richtig.....;)
LG
Wolfgang
-
Hallo. Sehr interessantes Thema!
Habe eine Frage dazu:
Meine Aufbaubatterie war nach 6 Monaten kaputt. Keine Ahnung warum.
Der Händler hat mir eine neue verbaut.
Er fragte mich wie ich mit der Batterie im Winter umgegangen bin.
Das Womo steht im Winter in einer großen Halle. Ich schätze das es nie unter 5 Grad hat. Ich bin alle 4-6 Wochen runter und habe den Ladestand überprüft ( über das Boardpanel ). Es brannten immer 2-3 Lämpchen von 4! Habe dann ca. 1 Woche das Womo über die Außensteckdose angeschlossen. Batterie voll und die Prozedur wurde bis zum Frühjahr wiederholt.
Der Händler meinte dass das garnicht gut sei. Ich soll das Fahrzeug IMMER angeschlossen haben auch im Sommer wenn das Womo für 2 Wochen mal nicht bewegt wird!
Würdet ihr sagen dass das gut ist?
Danke an die Profis
Gruß Fayelander -
Der Händler meinte dass das garnicht gut sei. Ich soll das Fahrzeug IMMER angeschlossen haben auch im Sommer wenn das Womo für 2 Wochen mal nicht bewegt wird!
Ich empfehle dem Händler, mal einen Grundlagenkurs mit dem Thema Batterietechnik zu absolvieren....:DDer sollte eigentlich die neue Batterie bezahlen...;)
LG
Wolfgang
-
und wieder mal:
https://bit.ly/2pWsD4u
und Ruhe ist
Gruß
Volker -
im Winter
- Voll laden (nicht nur bis das Schätzeisen "voll" anzeigt, sondern 48 bis 72 Stunden).
- Abklemmen.
- Starterbatterie dito, allerdings Laden mit externem Ladegerät, wenn das EBL diese nur mit "Erhaltungsladung" max 2A versorgt.Sondern?
75% gehen locker noch "regelmäßig", gelegentlich ist auch 80% i.O. Wobei anschließend zeitnah und ordentlich geladen werden muss (siehe Punkt 1 der obigen Auflistung)Temperatursensor
Schadet sicherlich nicht.ein für AGM Batterien ausgelegtes Ladegerät
"schadet" dann schon eher, weil hier eine möglichst schnelle Volladung zu Lasten der Batterie"gesundheit" angestrebt wird.Hättest Du allerdings wirklich
viel gelesen
, insbes. die Beiträge von unserem Matthias (und den einen oder anderen von mir), hätte ich das jetzt hier nicht zum x. mal niederschreiben müssen
Gruß,
Jürgen -
"schadet" dann schon eher, weil hier eine möglichst schnelle Volladung zu Lasten der Batterie"gesundheit" angestrebt wird.
Ja, am besten auch noch einen Ladebooster (Strombegrenzer) mit mindestens 14,8 Volt einbauen. Beschleunigt massiv das vorzeitige Batteriesterben.
Habe zwar auch einen, aber der ist immer ausgeschaltet. War ab Werk so verbaut. Würde ich nur ganz gezielt
einsetzen, wenn weit und breit keine andere Stromquelle in einer besonderen Situation verfügbar wäre.LG
Wolfgang
-
Meinungen können auch angezweifelt werden,
Nur dass sich Physik und Chemie nicht für Meinungen interessierenTrotzdem finde ich es gut, wenn Du es mit ner LiXXX versuchst, weil nur durch statistisch signifikante Stückzahlen unter Realbedingungen Erfahrungswerte entstehen. Ich rüste dann in 10 Jahren um, wenn meine beiden nassen Bleiboliden das Zeitliche segnen und sich die LiXXX bewährt haben.
Gruß,
Jürgen -
Nur dass sich Physik und Chemie nicht für Meinungen interessieren
Das ist das schöne an den Naturwissenschaften. Keine langen Diskussionen mit könnte, sollte, würde, etc....:DLG
Wolfgang
-
Grund mehr in veraltete Technologien zu investieren
Veraltet halte ich für eine falsche Beschreibung, genausowenig würde ich Li-Ion als neu bezeichnen. Die haben nur in China eine Produktion erreicht, die einen Preis ermöglicht, den offensichtlich viele Leute bereit sind zu zahlen. Dabei ein paar Werbe(daten)blätter, auf denen steht, dass die Dinger 3000 Vollzyklen (wären bei mir rund 100 Jahre) durchhalten und schon rollt der Rubel.
Ich hoffe ehrlich für alle die die Dinger gekauft haben, dass die Batterien mindestens 10Jahre durchhalten und, viel wichtiger, nicht zwischendurch durch irgendwelche Defekte abrauchen.Gruß
Volker -
Die LiFePo4 ist bestellt.
Ich sehe keinen Grund mehr in veraltete Technologien zu investieren und mir den Kasten mit Blei vollzustellen.Hallo Holger,
Welche LiFePo4 Batterie hast du bestellt, und mit integriertem BMS?
Gruß
Chris
Jetzt mitmachen!
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!