Brauche Nachhilfe: 2 Ladebooster - wer macht was?

Dein Ducato 2017 braucht gar keinen B2b Lader aka Booster.

Hallo Thomas,
schreib und dann doch bite auch, was Du für Batterien verbaut hast.
Wieviele und welcher Typ. (Li, AGM, Blei ....)

Das Gerät von Schaudt ist ein ganz normales Landstromladegerät. Das boooostet nicht.

Schneller laden geht nicht, nur langsamer.:D Das Wort Booster soll dem Kunden suggerieren, dass man Strom in eine Batterie hineinpumpen kann. Das geht aber nicht, die Batterie bestimmt den Ladestrom aus Innenwiderstand und maximal erlaubter Spannung.

Du hast 3 Ladegeräte für die unterschiedlichen Stromquellen: Netz, Lichtmaschine, Solar.

Der Booster hat mit deiner Solaranlage nix zu tun. Solche Infos googlest du innerhalb Sekunden. Wenn du allerdings mit den dir gebotenen Infos gar nix anfangen kannst, dann würde ich da auch nicht dran rumspielen.

Dein Solar hat bestimmt einen Regler. Nur hast du den noch nicht gefunden. Rest: Siehe @nordwind

Zitat von Nimbler

Also reicht das durchaus so wie es ist?

Ja, es ist sogar zu viel.

Zitat von Nimbler

Ich hab ja eine verstärkte Lichtmaschine.

Der "Booster" macht den Effekt der verstärkten Lichtmaschine zu nichte.

So lassen, ist ja nichts falsch.
Wer weiß, wie unterdimensioniert die Leitungen sind, ist ja schließlich Großserie, da zählt jeder Cent.;)

Hallo Namensvetter,

der Kasten kommt ab Werk mit einem Landstrom-Lader. Der hat einen Ausgang zur Boardbatterie und oft auch einen begrenzten Ausgang um die Starterbatterie am Leben zu erhalten während der Standphase mit Landstrom.
Weiterhin hat er einen geschalteten Eingang von der Lima.

Für die Solarpanele, werden oft vom Händler verbaut oder vom Kunden selbst, benötigst Du zB. einen MPPT Regler, MPPT da der schneller auf die sich schnell wechselten Lichtverhältnisse reagieren kann.
"quasi Stand der Technik"
Der Solar-Regler kann auf verschiedene Weise integriert sein.
a) er gibt den Strom in das Boardnetz über die Anschaltung am EBL (Landstrom-Lader)
b) gibt den Strom direkt per Kabel an die Boardbatterie
c) manchmal auch an die Starterbatterie, das ist hersteller- und modellabhängig

Der Ladebooster kommt nur dann sinnvoll zum Einsatz wenn der Motor läuft. Er soll die Boardbatterie über getrennte Kabel direkt versorgen um diese ohne Leitungsverluste optimal schnell laden zu können.
Die Höhe des Ladestrom ist aber, wie o.g., primär durch den Ladezustand und den Innenwiderstand der Batterie vorgegeben. Sobald der Motor "an" ist gibt er ein "Signal" an den Landstromlader, erkennt man z.B. an der Generatorlampe im PC100. Kann also passieren das bei ungeeigneter Wahl und Schaltung der Booster weniger liefert als das EBL das tun würde, sollte aber sinvollerweise weit darüber liegen, mMn mind. Faktor 2, also >30A

Bei laufendem Motor wird von der Lichtmaschine Strom über den Landstrom-Lader an die Batterie abgegeben. Erst wenn einem das zuwenig ist sollte man mMn überhaupt über einen Lade-Booster nachdenken.
Wichtig ist dann aber, das der Ladebooster auch tatsächlich mehr kann als der Landstrom-Lader, sonst ist es wieder sinnfreie Spielerei. Durch die verstärkte LiMa kann es sein das der Booster den Ladestrom begrenzt, was aber SINNVOLL sein kann denn die Lima kennt keine Ladestrom-Kennlinien die zum Batterietyp passen sollten. Diese Kennlinien kennen nur der Solrareger, der Booster und Dein Landstrom-Ladegrät.

Ich habe jetz die techn. Daten Deiner Gerätekombi nicht studiert, und gehe von korrekter Verschaltung aus, ergo hast Du mMn alle Optionen der Ladung, manche evtl. zweifach abgedeckt.
Ich würde die Anlage jetzt so lassen wenn sie keinen Ärger macht. Da enststehen Kosten denen kein Nutzen gegenüber steht, evtl. 500gr gespart.......

Hoffe es hat Dich weiter gebracht im Verständnis.

Zitat von TMoersch

Bei laufendem Motor wird von der Lichtmaschine Strom über den Landstrom-Lader an die Batterie abgegeben.

aha... jetzt wirds esoterisch.

Zitat von TMoersch

Wichtig ist dann aber, das der Ladebooster auch tatsächlich mehr kann als der Landstrom-Lader, sonst ist es wieder sinnfreie Spielerei

aha . s.o.

Zitat von TMoersch

Wahl und Schaltung der Booster weniger liefert als das EBL das tun würde, sollte aber sinvollerweise weit darüber liegen, mMn mind. Faktor 2, also >30A

Der EBL lädt nix. Die Batterie bzw. deren Innenwiderstand reguliert den max möglichen Ladestrom.

Schliesse mich XT-Rider an, das Landstrom Ladegerät wird sicherlich keinen Strom von der LiMa bekommen, da es sicherlich nur mit Wechselspannung arbeitet am Eingang.

@TMoersch ersetze in deinem Artikel mal Landstromlader durch EBL. Und Boardbatterie durch Bordbatterie. Dann passt das so ungefähr.

euch Helden der Elektrik würde ich gern mal mit ein paar Batterien und dicken Kabeln in einen Raum sperren. Das gibt bestimmt ein wunderbares Feuerwerk. Was @TMoersch schreibt ist einfach nicht richtig.Das passt nicht ungefähr, das passt gar nicht.