Der SUPER-GAU

Aber sehr gerne.

Hallo,
bei unserem Roadcruiser zugelassen März 2011 wurde mir gesagt, daß das Wasserproblem und das Dachlackproblem behoben sei.
Um trotzdem kein Risiko einzugehen habe ich für den Winterurlaub einen Thermotresor übergezogen. Da ich aber merkte dass immer noch
etwas Wasser dahinter in Richtung Motorhaube lief, entschließ ich mich eine Art Regenrinne anzubauen. Diese Regenrinne war eine Einzugskederschiene, in der ich noch zusätzlich, auch als Sonnenschutz eine Wachstischdecke mit einem angenähten Keder einzog. Wie Ihr bei meinem Beitrag Nr. 62 von "Sommer im Kastenwagen" Bild 1 u. 5 seht.
Diese einfache Lösung mit der Kederschiene und der Wachstischdecke
lässt kein Wasser mehr in den Motorraum dringen.
Die Wachstischdecke ist schnell ein- ausgezogen und lässt sich klein zusammenlegen.

Zitat von skorpion

Für uns stellt diese Vorgehensweise Fiats jedoch keinerlei Problem dar, dürfen wir doch das FZ, weil ja vom ger. Sachverst. gründlichst begutachtet, ohne Einschränkung nutzen.

Falls ich nichts überlesen habe, musstet Ihr aber die Reparaturkosten - zumindest bisher - selbst tragen.

Heinz

wasserspiele und zahnriemenschmerzen

liebe kastenwagenfreunde !
Euren kampf gegen eindringendes wasser in den motorraum habe ich
auch geführt, ihn aber letztendlich nicht gewinnen können. vom
1.tag an störte mich wasser im ventildeckel,wasser auf steckern
und kabeln,wasser auf aggregaten,wasser überall.ich habe versucht
durch mehr oder weniger geeignete massnahmen dieser springflut zu
begegnen,allein es war nicht zu schaffen.
dann die zahnriemenproblematik.ich habe mich einige male dazu ge-
äussert und den riemen dann doch nach 6 jahren und ca.60000 km
wechseln lassen.kurz und gut,er sah aus wie neu,keine verschleiss
spuren,kein erkennbarer anlass, der eine erneuerung hätte angeraten
sein lassen.aber dieser gewaltige montageaufwand!ich habe mir die
prozedur in einer fiat-vertragswerkstatt angesehen,was heisst an-
gesehen,ich habe sie durchlitten.sogar eine ca. 2 meter lange
brechstange ist zum einsatz gekommen.mit diesem präzisitioninstru-
ment wurde der motor unter brachialgewalt zur seite gehebelt,da-
mit eine riemenscheibe aus dem weg geräumt werden konnte.
nach dieser aufwändigen zahnriemenprophylaxe (kosten ca. 800,-
euro)war mir klar,dass ich, falls mir das alles vorher bekannt
gewesen wäre,dieses fahrzeug nie gekauft hätte.
heute ist es verkauft und ich fühle mich von einer bürde befreit.

Herzlichen Glückwunsch,
zur gut überstandenen Ducato-Zeit. Auch wenn deine empfindsame Seele am Schluss noch diese Höllenqualen leiden musste.

Was hat dich mehr leiden lassen, die Operation als solche, oder dass der Kasten trotz sechsjährigem Wassereinbruch keinen Schaden genommen hat?

Es ist schon eine Tragödie, dass rechtzeitig gewechselte Zahnriemen immer so unverbraucht sind, ich könnte jedesmal heulen. Bei meinem war der Riemenwechsel im letzten Jahr und ich bin froh meine seelische Balance wieder erlangt zu haben.

Dir alles Gute, Zeit heilt Wunden.
Peter

Gutes Posting Peter !

Nachdem ich hier so einiges über den Wasserhaushalt der Ducs gelesen habe bin ich zu der für mich maßgeblichen Entscheidung gekommen " mal so lassen wie es ist" . Das hängt aber auch wesentlich mit der Tatsache in Verbindung , das wir unseren Kawa in der Garage stehen haben und er somit nicht ständig durchgespült wird. Beim Fahren kommt genug Wasser von vorne oder unten in den Motorraum.

Den Zahnriemen sollte man , so wie es Peter geschrieben hat, eigentlich immer wechseln solange er noch in gutem Zustand ist, wer zulange wartet, wechselt sonst gerne ein paar Teile mehr mit .Das ist aber bei anderen Motoren auch so , nicht nur bei den Ducs.Der Riemen ist nunmal ein Verbrauchsgegenstand.

2 Stunden für nen Riemenwechsel ist doch ok . Bei manchen PKWs brauch man schon ne halbe Stunde für nen Wechsel der Scheinwerferbirne .

Uwe

Ich glaube nicht das es der Zahnriemen ist , dann wäre der Motor wohl nicht mehr gelaufen .

Hatte Dein Kasten evtl. Besuch von einem Marder heute Nacht ?:s1

Ferndiagnosen haben oft was von Kaffeesatzleserei.....;)

Uwe

Wenn es ein Marder war, dann hoffe ich doch sehr, dass er am Lüfter festgefroren war und der verschmorte Balg so stinkt!

Wenn nicht, dann wünsche ich dir alles Gute und denk´ an die tröstenden Worte meiner Oma:
"Vielleicht ist es ja gar nicht so schlimm!"

Drück´ die Daumen!

Günther

...Klimaanlage muss immer eingeschaltet sein...

Grüße Emanuel

...gibt es da einen Unterschied zur klimaautomatik...?

Grüße Emanuel