Dieselheizung oder Gasheizung 6/E

Du bist sicher, in der Suche nix gefunden zu haben? Gefühlt 10.000 Beiträge gibt es dazu. Mit allen Details zu den Unterschieden, den Meßreihen zum Stromverbrauch der Dieselheizung, Gefahren von Teillastbetrieb, aber auch Möglichkeiten von Gastankflaschen etc.

Echt nicht?

Ich habe das für den (kommenden) Kastenwagen auch schon überlegt.
Fakt ist, Gas verbrennt sauberer, also auch kein Abgasgeruch. Das kann bei Diesel und ungünstigem Wind schon mal vorkommen. Der Stromverbrauch ist geringer bei Gas, richtig. Wie viel genau, vermag ich nicht zu sagen. Meine betagte Truma 2800 verbraucht in der höchsten Stufe gerade mal 10 Watt.
Eine Dieselheizung muss nach 10 Jahren erneuert werden (Brennkammer). Ist bei einer Gasheizung m.M. erst nach 20 Jahren der Fall (dank rückstandsfreier Verbrennung).
Nachteil Gas, na klar, der Platz+Gewicht für die Flaschen und Beschaffung sowie der Aufwand beim Tausch.
Eine Gedanke wäre vielleicht noch der zusätzliche Elektrostab zur Heizung, falls mal wirklich Landstrom ohne Begrenzung der Kapazität vorhanden ist.

Gruß
Gustav

Zitat von Gustav61

Eine Dieselheizung muss nach 10 Jahren erneuert werden (Brennkammer). Ist bei einer Gasheizung m.M. erst nach 20 Jahren der Fall (dank rückstandsfreier Verbrennung).

Beides ist falsch.

Hallo nochmal,
ich weiß dass es unterschiedliche Meinungen zum Thema "Austausch Brennkammer nach XX Jahren) bezüglich Diesel- und Gasheizungen gibt.
Ich hielt mich an die Ausführungen von Truma selbst: https://serviceblog.truma.com/de/2012/09/03/waermetauscher/
Ich hatte mich dahingehend auch geirrt, bei Gasheizungen sind es 30 Jahre und die Regelungen gelten überdies für Anlagen vor 2006.

Aktuell gilt wohl folgendes:
1)
Heizungen mit E-Kennzeichen unterliegen nicht mehr dem Brennkammertausch nach einer Frist von 10 Jahren, sondern sind laufend auf ordnungsgemäße Funktion und Sicherheit zu überprüfen !

2)
Heizungen ohne E-Prüfzeichen fallen nach wie vor unter die alte Regelung und die Brennkammer ist nach einer Frist von 10 Jahren zu tauschen, dabei erhält diese ein Typenschild für weitere 10 Jahre !

3)
Alternative bei Heizungen ohne E-Prüfzeichen: Nach EG-Heizgeräterichtlinie 2001/56/EG durch einen autorisierten Fachbetrieb zu überprüfen !
Nach erfolgreicher Überprüfung erhält auch diese Heizung bei intakter Brennkammer ohne Tausch durch diesen Betrieb ein neues Typenschild mit der Zulassung für weitere 10 Jahre !

Gruß
Gustav

Moin, ich halte eine Gasheizung im Kasten für sinnvoller ,weil Diesel nicht rückstandsfrei verbrennt. Die Dieselheizung wird zu 99% im Teillastbereich betrieben,nach einiger Zeit springt die Heizung nicht mehr an,muss dann aufwändig gereinigt werden. Ab und zu sollte sie deshalb im Volllastbetrieb gefahren werden,dabei müssen die Türen,Fenster, Hauben geöffnet werden,wenn das noch bei 35° im Sommer erfolgt,viel Spass.
Die 6E ist außerdem völlig überdimensioniert,eine 4er ist selbst bei hohen Minusgraden völlig ausreichend.

Zitat von leichtmatrose

...springt die Heizung nicht mehr an,muss dann aufwändig gereinigt werden. Ab und zu sollte sie deshalb im Volllastbetrieb gefahren werden

Quasi wie deim Motor den Kat freiblasen??

Richtig.

Zitat von leichtmatrose

Moin, ich halte eine Gasheizung im Kasten für sinnvoller ,weil Diesel nicht rückstandsfrei verbrennt. Die Dieselheizung wird zu 99% im Teillastbereich betrieben,nach einiger Zeit springt die Heizung nicht mehr an,muss dann aufwändig gereinigt werden. Ab und zu sollte sie deshalb im Volllastbetrieb gefahren werden,dabei müssen die Türen,Fenster, Hauben geöffnet werden,wenn das noch bei 35° im Sommer erfolgt,viel Spass.
Die 6E ist außerdem völlig überdimensioniert,eine 4er ist selbst bei hohen Minusgraden völlig ausreichend.

Die Heizung mal im Vollastbetrieb laufen zu lassen ist ja kein Ding, auch im Sommer nicht. Wir sind sehr glücklich mit der Dieselheizung. Die Vorteile keine Gasflaschen tauschen zu müssen wiegen alle Nachteile mehr als auf.
Für uns gild, nie wieder ohne Dieselheizung.....

Gruss
Dirk

Es liegt in der Natur der Sache,das jeder von seiner Anschaffung überzeugt ist .
Das ist für mich auch so in Ordnung,nur missionieren möchte ich nicht.

Ich habe eine Dieselheizung.

Einziger, von mir empfundener Nachteil:

Beim ersten Anlaufen außen etwas laut (trompetet ein - zwei Minuten) und stinkt, danach kaum noch zu hören und zu riechen. Drinnen leiser als draußen.

Beim Kauf war das für uns ein Kriterium, denn ich habe bei einem Leihmobil mal mitten in einer Nacht bei Frostgraden die Gasflasche gewechselt. Da habe ich keine Lust mehr drauf.

Ansonsten ist das wohl unwichtig. Mit Gas kann man auch leben. Es ist nur nicht so komfortabel.

Eine Wirtschaftlichkeitsrechnung stelle ich beim Wohnmobil nicht an. Das Ergebnis wäre, daß ich es abschaffen muss.

Gruß

Leo

Mit Sicherheit nicht ,das ist eine Unterstellung.
Bei so einer Frage melden sich immer die "glücklichen "Dieselverbrenner,von den Gasheizern kommt keine Resonanz,deshalb musste ich mich mal objektiv dazu äußern.

Also melde ich mich hier mal als Gasheizer zu Wort. In unseren Mobilien waren und sind jeweils Gasheizungen verbaut und ich sehe keinen Grund, auf eine andere Heizung zu wechseln.

Ich hab ab Werk eine Truma Gasheizung.... und hab mir jetzt nachträglich eine zusätzliche Webasto Diesel-Luftheizung einbauen lassen...... in welche Gruppe gehör ich jetzt?
(Grund nahezu unbegrenzt verfügbarer Brennstoff, fernab von deutschen Gasflaschen - und ein Gastank wäre für mich keine echte Alternative, da Propan/Butan Gemisch)

Wir haben unsern Kastenwagen jetzt ein gutes Jahr, wir nutzen in Sommer und Winter. Haben Truma 6e mit Gastankflaschen d. h. Sommer wie Winter kann ich überall Gas nachtanken. Also habe immer genügend Gas an Bord um zu Heizen, Kochen und für den Kühlschrank, wir stehen oft frei irgendwo rum.

Dieselheizung seit 2016. Keine Probleme bisher. Wie schon berichtet, sie stinkt und pfeift wenn sie anläuft, da sollte es besser keinen Kuschelnachbarn geben. Der Stromverbrauch ist naturgemäß höher als bei Gas, selbst beim Ausschalten zieht sie noch mal ordentlich Strom, da sie die Glühelektrode freibrennt. Und sie ist nicht so modulierbar wie die Gasheizung.

Europa und mehr, nur Dieselheizung mit entsprechender Elektroaufrüstung. Deutschland und angrenzende Nachbarn ist wohl Gas die günstigere Alternative.

Hans