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Meine "Bremse quietscht und macht Geräusche"
muttu ölen 
Drehsitz und Handbremse
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Sieht bei uns so aus
Gruß Thomas
das ist die 2018er Bauweise. Dazu gibt es wie gesagt Kommentare, dass der Sitz wackelt bzw. Vibriert.... Daher der neue Teller mit veränderter Handbremse. -
@Snippie interessant. und verwirrend. Großer oder kleiner Teller?
Gibt es da Unterschiede? So sieht es jedenfalls bei uns aus:
[/QUOTE]
So sollte es sein. Bei mir nach dem Nachstellen beim FFH in etwas jetzt auch. Gebe Allgäu Peter aber Recht, das sollte man anders lösen.... -
das ist die 2018er Bauweise. Dazu gibt es wie gesagt Kommentare, dass der Sitz wackelt bzw. Vibriert.... Daher der neue Teller mit veränderter Handbremse.
Ok, bisher ist mir das noch nicht aufgefallen. Aber vielleicht kommt das noch (hoffentlich nicht). -
ich hänge mich hier mal dran ...
Ich hatte auch das Problem des Drehsitzkonsolenstreifens am Handbremshebel des Ducato und es hat genervt - dieses Sitz vor und zurück und vergess und kratz o_O
Vor einiger Zeit entdeckte ich in einem Nachbarforum, die "Verdrehlösung".
Also letztes Wochenende den Halter ausgebaut, zwei Bohrungen im Halter versetzt, die Verkleidung angepasst ...
Was soll ich sagen ... SUUUPERSPITZENMÄSSIG
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ich hänge mich hier mal dran ...
Ich hatte auch das Problem des Drehsitzkonsolenstreifens am Handbremshebel des Ducato und es hat genervt - dieses Sitz vor und zurück und vergess und kratz o_O
Vor einiger Zeit entdeckte ich in einem Nachbarforum, die "Verdrehlösung".
Also letztes Wochenende den Halter ausgebaut, zwei Bohrungen im Halter versetzt, die Verkleidung angepasst ...
Was soll ich sagen ... SUUUPERSPITZENMÄSSIG
… also das hintere Ende der Konsole quasi „angehoben“?
(Es nervt nämlich wirklich, v.a. wenn man auf Keile gefahren ist und dann den Sitz drehen möchte)
VG
Hans -
Yep ... einfach den Halter (samt Handbremshebel), der am Sitzkasten festgeschraubt ist, lösen - die rechte und obere Schraube ganz raus (Tx40) und gegen den Uhrzeigersinn drehen - dann die neuen Bohrungen anzeichnen - den Halter komplett ausbauen und die beiden neuen Bohrungen setzen ...
In neuer Position wieder anschrauben, die Verkleidung im unteren Bereich des Ausschnitts etwas mit dem Cutter nacharbeiten ... und FREUEN
Und ja ... das hat mal richtig genervt :confused:
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Hmm...
Liest sich ja so im ganzen nicht schlecht.Hat aber auch mit dieser Maßnahme dann zur Folge im "normalen" Gebrauch noch tiefer in den Keller greifen zu müssen.
Für groß gewachsene mit langen Armen vielleicht machbar.Das gilt es halt zu bedenken.
Bei Fahrzeugen mit Original Sitzheizung wird desweiteren dann die Funktion der Ein-und Ausschaltung verdeckt.
Liebe Grüße
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Hat aber auch mit dieser Maßnahme dann zur Folge im "normalen" Gebrauch noch tiefer in den Keller greifen zu müssen.so ist es ...
In Ruhestellung ist der Hebel nun ca. 10 cm tiefer (in gezogener Stellung ungefähr auf früherem Ruheniveau) ...
Es ist anfangs etwas ungewohnt, tiefer zur Handbremse greifen - es geht aber ohne Probleme ...
Die Vorteile - zumindest für mich - überwiegen
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Bei Fahrzeugen mit Original Sitzheizung wird desweiteren dann die Funktion der Ein-und Ausschaltung verdeckt.Zwischen Handgriff und Seitenabdeckung sind noch ca. 2 cm Platz - somit müsste man ohne Probleme an den Sitzheizungsschalter kommen ...
Es müsste im Fall der Fälle genau betrachtet werden, ob hier Probleme (z. B. unabsichtliche Betätigung o. ä.) entstehen können ...
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Ist die veränderte handbremse eintragungspflichtig ?
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Ist die veränderte handbremse eintragungspflichtig ?
Manche Fragen sollte man einfach nicht stellen.
Aber irgendjemand muss ja damit um die Ecke kommen. -
Ist die veränderte handbremse eintragungspflichtig ?
Da wurde schon mal darüber diskutiert ... weiß das Ergebnis aber nicht mehr
Ich denke mal nicht - die Funktion der Handbremse ist unverändert, die Sitzkonsole wird nicht angetastet ...
Ich werde keinen Vorstoss beim TÜV machen
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Ich werde keinen Vorstoss beim TÜV machen
Warum denn das nicht? Schlafende Hunde sollte man immer wecken.:( -
Muss man noch die Einstellung der Bremse/Bowdenzug anpassen?
VG
Hans -
Ist die veränderte handbremse eintragungspflichtig ?
Klar, und wenn du dran ziehst, mußt auch irgendwen fragen....:lacha:
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Bei Fahrzeugen mit Original Sitzheizung wird desweiteren dann die Funktion der Ein-und Ausschaltung verdeckt.
Da haben die Fiat Ingenieure aber auch wenig mitgedacht…meiner Meinung nach kommt man dort sehr schlecht hin und erkennen ob es an oder aus ist kann man ebenfalls schlecht (zumindest wenn niemand auf dem Beifahrersitz sitzt)
Ich habe daher beide Taster auf die Innenseite verlegt …. -
…. Hat aber auch mit dieser Maßnahme dann zur Folge im "normalen" Gebrauch noch tiefer in den Keller greifen zu müssen…
Wenn es nicht abschüssig ist oder eben die Keile im Einsatz, ist das Teil bei mir eh nicht in Betrieb, Automatikgetriebe auf P und gut ist.
VG -
Wenn der TÜV Prüfer etwas kleiner ist und merkt dass man nicht mehr an die Handbremse kommt könnte es Probleme geben.
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Muss man noch die Einstellung der Bremse/Bowdenzug anpassen?
die Einstellung/Befestigung (Überwurfmutter) des Handbremsseils erfolgt am Halter und ist somit unbeeindruckt von der Veränderung ...
Soll heißen - Nein
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