Drosselklappe Werkstatt Bremen vs. Selber

ich kann dir zwar nicht weiterhelfen, habe aber einen guten Schrauber für Dich: V&S Wohnmobilservice, Arsterdamm (hinten auf dem ehem. Segrogelände) Auf Fiat spezialisiert und kompetent.
Wollehb

Kann zwar keinen Motortyp erkennen um den es sich dreht, aber die gängige AGR kostet va 300.--€ online mit kompletten Umbausatz.( Kabelsatz, AGR, Adapter )
Gibts von Pierburg oder Wahler, sicher auch von anderen. Wahler gibts auch schon inkl. Umbausatz. Zeitaufwand ca 1-2h., Hält je nach Einsatz des Fahrzeugs ca 10-50k Kilometer.
Gruß Peter

Hallo Andreas,
die Drosselklappe zu wechseln ist wirklich kein großes Problem. Nimm bitte die von Marelli + Kabeladapter. Die Wahler wurde auch von Fiat wegen ihrer bekannten Anfälligkeit später nicht mehr verbaut.
Die Einbauzeit beträgt ca. 30 min. Das allerwichtigste ist, das als erstes der Minuspol der Starterbatterie abgeklemmt wird! Danach die Frontmaske (Kühlergrill) abbauen. Von dort aus kommt man dann gut an die Verschraubungen und den Stecker.
Nach dem Tausch den Minuspol der Batterie anklemmen, kurz warten, danach Zündung für ca. 30 sec. an (noch nicht starten!), damit die neue Klappe einmal auf und zu fährt. Das reicht der ECU im Allgemeinen zum Anlernen der neuen Klappe bei den meisten Modellen aus.

P.S. die Marelli hält bei mir bis jetzt seit 75.000 Km

Gruß Kammi

Guten Morgen, ich habe einen Multijet 120 ca. 130tkm. Vor ca 4 Wochen hatte ich dann ein Ruckeln und unter Vollast Symptome, als würde ich immer langsam vom Gas gehen und wieder drauf treten. Die Motorkontrollleuchte leuchtet und der Fehler P0638 (Drosselklappenregelung Bank1) und P0235 (Ladedrucksensor A) sind hinterlegt. Die Fehler wurden gelöscht und die Drosselklappe separat angesteuert....(hat augenscheinlich gearbeitet) . Habt ihr auch den Fehler P0235 zusammen mit der Drosselklappe gehabt?

Ich habe meine Drosselklappe nun gewechselt, leider habe ich viel zu viel bezahlt für die Klappe. 380€ beim Fiat Händler. Im Handel kostet sie normal 170€. Die alte klappe hatte einen Wasserschaden, wohl herbeigeführt durch die undichte Motorraum abdeckung....Das Wasser ist durch den Stecker eingedrungen . Motorraum ist jetzt abgedichtet.

Hallo,
dann will ich mich mal einreihen in die "Liste der Drosselklappen Geschädigten".:affehand:
Drosselklappe gewechselt, der Fehler P0638 wird immer noch angezeigt, trotz erfolgter Löschung über OBD. Hatt da noch jemand ein Tipp für mich?
(Kabelbaum??? etc.)

Zitat von El Capitano

Hat da noch jemand ein Tipp für mich

Neue Drosselklappe anlernen

Zitat von El Capitano

Hallo,
dann will ich mich mal einreihen in die "Liste der Drosselklappen Geschädigten".:affehand:
Drosselklappe gewechselt, der Fehler P0638 wird immer noch angezeigt, trotz erfolgter Löschung über OBD. Hatt da noch jemand ein Tipp für mich?
(Kabelbaum??? etc.)

Hallo,
eine kurze Zusammenfassung:
DK für 100€ bei IBäh bestellt + Kabeladapter14€
Minus an FZ-Batt. abgeklemmt.
DK gewechselt, Original Stecker drauf, ohne Kabeladapter, Fehler P0638 stand weiterhin an.
Minus-Batt. wieder ab,
Kabeladapter dazwischen,
Minus -Batt. wieder aufgelegt, 15 Min. gewartet. Zündung an, wieder 15Min. gewartet,
Fehler „ wech“
Grüße Peter