Ducato Schiebetür Laufschiene Rost

Ich hatte auch sowas wie Rost an der Laufschiene, nach ein paar Wäschen war der Spuk verschwunden....
Gruß Jörg

Zitat von Kawado

Ich bin bestimmt nicht der Pingel in Punkto "Kleinkram", aber diese ….. woher auch immer …. rostansetzende Schiene ist meiner Meinung nach ein Material Mangel und wird ja wohl von fast allen hier akzeptiert und hingenommen...bzw. selber beseitigt.(Bei verchromten Sachen verstehe ich das, aber nicht bei "Edelstahl")

Dir wurde doch schon mehrfach erklärt, dass nicht die Schiene rostet, sondern das Antragungen von außen sind, die daran haften und rosten.

Zitat von Kawado

Ich würde mal sagen das so etwas bei einem Mittelklasse PKW Neukauf mit ca.50.000,-€ von ca. 90% der Käufer reklamiert werden würde.

Genauso gut könnte man eben auch Verschmutzungen am Lack reklamieren. Das ist praktisch dasselbe.

Und ob Du 50.000 oder 5.000 Euro in Dein Auto investierst, interessiert das Partikel, das sich auf Deiner Schiene ablagert, einen feuchten Kehricht.

"Edelstahl" ist nur ein Sammelbegriff für eine große Zahl unterschiedlich legierter Stahlsorten. Auch wenn die meisten dieser Stähle im allgemeinen als "rostfrei" bezeichnet werden, heißt das nicht, dass jede Art von Korrosion ausgeschlossen ist.
"Flugrost" kommt z.B. recht häufig vor. Flugrost entsteht zwar primär durch externe Partikel, kann aber leider den Edelstahl "infizieren", der dann weiter in die Tiefe korrodiert.
Sicher gibt es auch sehr hochlegierte und weitestgehend korrosionsfreie Stähle, die aber möglicherweise gewisse, für den spezifischen Anwendungsfall geforderte technische Eigenschaften nicht erfüllen,
z.B. die Verformbarkeit oder die Dauerfestigkeit. Beides dürfte für die Laufschiene eine Rolle spielen. Die Kosten spielen natürlich auch immer eine Rolle.