Einsatz von Wechsel-Relais notwendig?

Hallo,

ich möchte mit Hilfe eines Wechselschalters die Kühlbox (Dometic CF40)
zwischen Starterbatterie und Bordbatterie umschalten. Kann ich an die äußeren Anschlüsse des Schalter direkt die Plus-Kabel anschließen oder ist in diesem Fall der Einsatz eines Wechsel-Relais empfehlenswert und wenn ja, warum?

Danke schon Mal vorab!

Wie könnte man diesen Umschaltvorgang automatisieren? Also dass während der Motor läuft, die Kühlbox automatisch an der Starterbatterie hängt und sobald ich den Motor aus mache, zur Bordbatterie umgeschaltet wird?

Oh das hätte ich dazu sagen sollen :augengross: meine beiden Stromkreise sind im Moment noch voneinander getrennt. Dann muss ich mir wohl doch einen Victron Cyrix Batteriekoppler zulegen. Ich war bis jetzt halt immer etwas verunsichert weil die Einen total auf das Teil schwören und wiederum andere sehr unzufrieden damit sind.
Was haltet ihr davon?
Und vielen Dank für eure Hilfe! Wie ihr sicher schon gemerkt hab, ich bin was die Elektrik angeht, nicht so ganz fit :affehand:

Neuerdings mit Solar bzw. falls Landstrom vorhanden mit dem CTEK Ladegerät

Zitat von steve0564

Wieviel Solar?
Ich würde es, wenn es sich solartechnisch ausgeht an der Aufbaubatterie belassen.

LG
Steve

Nur 100 Watt, könnte knapp werden. Ich mache gerade die ersten Tests bevor es das erste Mal in den Urlaub geht. Der Sprinter befindet sich noch in der Ausbauphase.
Zuerst war das eigentlich auch mein angestrebter Plan die beiden Systeme getrennt zu belassen. Aus Kosten-, Gewichts- und Einfachheitsgründen.
Meine ersten Tests haben ergeben dass die 100 Watt nicht ganz ausreichen um Kühlbox und ein paar wenige Verbraucher (LED-Beleuchtung 9W, PC-Lüfter für die TTT und USB-Ladegeräte).

Zitat von _Matthias

Mach das mit dem Cyrix-Relais. Ist auch nicht viel mehr Arbeitsaufwand als die Kühlschrank-Umschaltung. Brauchst nur dickere Leitungen, mindestens 16 mm² für die Ladeleitungen.
Du wirst erstaunt sein, wie zuverlässig sich Deine Versorgungsbatterie bei jeder Fahrt "füllt".

Gruß
Matthias

Also du gehörst wohl zu den Cyrix Beführwortern Das ist wohl der einzige Nachteil dass man zwei recht dicke und schwere Kupferleitung quer durchs Fahrzeug verlegen muss. Im Moment wäre das bei mir technisch noch Möglich. Sollte ich mir also noch gut überlegen.