Erfahrungen Fahrverhalten Ducato mit Sommerreifen bei Schnee

Möchte jetzt nicht der Moralapodtel oder so was sein

Aber im Falle eines crashes kann deine VK die Zahlung verweigern!

Ansonsten denke ich das es recht unangenehm rutschig wegen kann

Gruß Michael

"Malibu 640 LE aus 2016 mit 130 PS Multijet Automatik" ...?

...ist wohl ein bezahlbares Risiko. Einfach nicht auf Frau hören und:
Kannze so machen, wird dann ggfls eben Scheixxe laufen.

Und wie imma bei die Lottozahlen: Alle Angaben ohne Gewehr
Ralph.

Hallo Roland,

ich kenne es aus alten Tagen, (noch nicht vorgeschrieben) und vom LKW.
Winter mit reinen Sommerreifen war kein Spaß!
2018: Sofern nichts passiert, 60€ Bußgeld und 1 Punkt. Entscheide, ob es das wert ist.
Falls Du in einen Unfall verwickelt wirst, mindestens Teilschuld. Wenn Schuld, Unkalkulierbar, da Vorsatz.
Für mich persönlich, war die Winterreifenpflicht eine seltene, gute Änderung der StVZO.
Als mündiger Bürger entscheide selbst!

Grüße Dirk

Nach meiner Wetterapp schneits bei euch nur Freitag.

Zitat von Sunny1969

Als mündiger Bürger entscheide selbst!

Zitat von Malubi

fragte einfach nur nach Erfahrungen im Schnee beim Ducato mit Sommerreifen.

Welch´ ein Paradoxum.

Zitat von Malubi

...sondern fragte einfach nur nach Erfahrungen im Schnee beim Ducato mit Sommerreifen.

3,5 Tonnen ausser Rand und Band.
Physik ist sooo berechenbar

Kuck doch einfach Samstag früh aus dem Fenster. Wenn Schnee dann PKW und Hotel, wenn keine Schnee und der Wetterbericht bekannt, dann Kasten.

Zitat von Malubi

Was ist an meiner Frage so schwer zu verstehen ?

Da sie obsolet ist.

Ich war jahrelang im Winter mit den Michelin Agilis M&S unterwegs. Später habe ich dann erfahren, dass es Sommerreifen sind. :oops:

Soviel zur Hummel, die nicht weiß, daß sie theoretisch nicht fliegen kann.

Moin, mir ist das gleiche wie Nordwind passiert,habe jetzt auch wieder Sommerreifen drauf, schau vor jeder Fahrt die Wetter-App an und los geht es,oder nicht.

Vorsichtige Versuche auf einem verschneiten Parkplatz sagten mir: Nein, niemals fahren, wenn Eis/Schnee drohen.
Selbst mit den aktuellen Ganzjahresreifen war ich auf zu Eis plattgepresstem Schnee erschrocken, wie "ungehorsam" der Kasten war.

Gruß,
Jürgen

Und ich habe mir immer wieder so einen Rutscher vor mir erhofft, der dann den ganzen Verkehr aufhält - und das nicht mal aus Not, sondern aus Ignoranz und Egoismus.
Ich wünsch dir nichts Schlechtes, aber vielleicht ein bischen mehr Hirn. Z

...ohje, hier sind aber viele Pedanten unterwegs!

Im April in Rumänien auf einem Karpaten Pass, mit neuen Sommerreifen auf einem Heckgetriebenen Sprinter, vom Schnee überrascht worden.
Bergauf ist ein zärtlicher Gasfuss zu empfehlen, bergab war problemlos, nur nie ganz stehenbleiben!
Klar, sind Winter, oder Allwettereifen besser, aber nicht zwingend notwendig! Leute, ihr seid doch alle schon alt genug, um euchg zu erinnern mit was für Reifen wir früher durch den Winter fuhren. Zwischen der heutigen Reifentechnologie, und der vor 40 Jahren, liegen Welten und es ging trotzdem.
Nur weil Behörden und Konzerne hier die Regeln aufstellen, heißt das ja nicht, das es nicht anders ginge!

Wenn ein "Rutscher" den Verkehr aufhält, dann eher weil er mit der Situation überfordert ist, als wegen der Reifenwahl.

Zitat von Starke

Nur weil Behörden und Konzerne hier die Regeln aufstellen, heißt das ja nicht, dass es nicht anders ginge!

[LEFT]21.332 Verkehrstote 1970, bei 15,1 Millionen zugelassenen Kfz.
[/LEFT]
3215 Tote 2017. Zu den erfassten Fahrzeugarten gehörten [B]Personenkraftwagen, Krafträder (Motorräder) und Lastkraftwagen. Den mit Abstand größten Anteil am Fahrzeugbestand hatten die Pkw mit rund 46 Millionen zugelassenen Fahrzeugen. Dazu gab es rund 4 Millionen Krafträder und fast 3 Millionen Lkw.[/B]

Ich Frage mich, was diese Diskussion eigentlich soll! Will sich da jemand die Rechtfertigung für seine Leichtsinnigkeit von anderen holen?