Erste (längere) Tour Auffälligkeiten / Probleme Vantourer 600l Cross Edition

So, hat jetzt über eine Stunde gedauert, nur die Rücklichter auszubauen.... hab erst mal keinen Bock mehr weiterzumachen....

Hallo Leute,
zwei Aufbaubatterien sind eingebaut und die Anhängerkupplung ist auch fertig montiert.....
Hab bei der Gelegenheit gleich einen Zugdraht zwischen Fahrersitz und Sitzbank eingezogen.....
Weiss jemand, wie die Kabel zu dem Truma Stellregler unnd der Zentraleinheit über der Schiebetüre verlegt sind?
Habe vor, mir einen Batteriecomputer einzubauen und da wollte ich die Anzeige dort plazieren und evtl. später noch das Truma Bedienteil gegen die Plus-Variante tauschen....
Grüße
Volker

Hi Volker,

das Kabel geht unter der Sitzgruppe im Boden und dann unter der Stufe hinter den Frontsitzen auf die andere Seite, das ist meineserachtens nahezu unmöglich da noch ein Kabel auf die andere Seite durchzuziehen. Ich habe meinen Batteriecomputer auch dort oben eingebaut und das Kabel hinter der Seitenverkleidung am Tisch zum B-Holm, dort hinter den Verkleidungen nach oben und auf die andere Seite geführt.

Grüsse

Michael

Hi Michael,
hab ich mir fast gedacht! Dummerweise geht die schwarze verkleidung unten vom Holm auf der Fahrerseite auch nicht mehr ab, weil das Brett zu nah drangebaut ist... Mal sehen, wie ich das mache....
Grüße
Volker

Die schwarze Verkleidung ging bei mir auch nicht ab, ich habe die Seitenwand etwas gelöst (Schrauben unter Möbelklebepunkten) und das Kabel hintenrum durchgepörkelt, dann seitlich hinter die graue Holmverkleidung gedrückt und oben rübergeführt. Ist ne blöde Frickelei...

Hi Max,
hatte ja den Elektrosatz von Jaeger, den hab ich untenrum zwischen den Rücklichtern verlegt und nach vorne unten am shon vorhandenen Kabelstrang bis in den Motorraum und dort in den Kasten, an dem der Kontakt für das Starthilfekabel ist... Ging recht einfach dann, arbeite aber ungern unter dem Kasten, das ist etwas einengend, hab leider keine Grube für diese Fahrzeuggröße....
In das Regalfach hinten auf der Fahrerseite hab ich noch ein Loch mit einem großen Bohrkranz gesägt, damit man da besser an die untere Schraube vom Rücklicht kommt....
Die Vantourers habe auf jeden Fall nicht mit Sprühkleber gegeizt....
Viele Grüße
Volker

Mir fällt gerade noch was sein: Hat jemand von Euch noch zusätzliche Kabel von der Sitzbank hoch zum Schrank verlegt, da wo die vorbereiteten Kabel für Solar und TV liegen? Kann man mit den alten Kabeln was ziehen oder sind die fest?

Kleines Update:
Hab Freitag am Vantourer stärkere Federn vorne und Zusatzluftfederung hinten einbauen lassen:

Gewicht war übrigens 3150Kg mit Fahrer, Tank 2/3 gefüllt und Wasser ca. 70 Liter

Aktueller Stand der Umbauten/Aufrüstungen:
- Android Radio von Pumpkin
- Anhängerkupplung
- stärkere Federn vorne & Zusatzluftfederung hinten
- Trenntoilette von Natures Head
- Aussendusche (nur Kaltwasser von der ehem. Toilettenspülung)
- div. 12V Steckdosen zu USB-Dosen umgebaut
- 2 Aufbaubatterien von Exide mit zusammen 160Ah
- neue Midihekidichtung
- Löcher die Eibauten hinten gesägt, um den Stauraum ohne Hochklappen der Betten zu nutzen

Was noch fehlt:
- Dachreling
- Solar
- Fernseher mit DVB-T2, evtl. Satschüssel (Selfsat Snipe)

Was mir geade noch einfällt:
Hat jemand von Euch einen Tipp für die Befestigung einen TV? Würde den gerne hinten an die Wand des Bades machen, bzw. schwenkbar idealerweise von der Stelle an der die Tasche an der Wand der Fahrerseite befestigt ist, hat das zufälligerweise schon jemand von Euch in der Art gelöst? Bin auch für andere Tipps dazu dankbar!

Grüße
Volker

Zitat von crossvantourer

Kleines Update:
Hab Freitag am Vantourer stärkere Federn vorne und Zusatzluftfederung hinten einbauen lassen:
.......]

Hi, Frage bezüglich Zusatzluftfeder, ist es bei deiner Anlage ( ich nehme an VB- SemiAir ), das Aufpumpen/Absenken links und rechts unabhängig möglich ?

Ist das die Höhe für Fahrbetrieb oder doch etwas höher?

Hallo Klaus,
links/rechts ist getrennt einstellbar, sind zwei unabhängige Kreise.
Das Bild aus dem Zitat ist ca. 1,5 Bar mit so gut wie keiner Beladung.
Die Federung kann zwischen 1-7 Bar gefahren werden.
Wenn ich im Stand dauf 0,5 Bar gehe, steht der Kasten so ziemlich in der Waage.
Die Elstomerpuffer sind noch nicht auf der Achse aufgelegen, wird sich erst so richtig mit vollem Gepäck und Radträger auf der AHK zeigen. Materialermüdung würde mit den Jahren bei der Blattfeder ja auch noch dazukommen....
Grüße
Volker

Thema Fahrradträger auf der AHK:
Nachdem wir zwei relativ schwere (je 22KG inkl Akku) Mountainbike-Pedelecs haben ist der Atera Strada DL3 für mich weggefallen.
Gekauft hab ich den Atera E-Bike ML plus noch ein Fiamma-Haltebügel. (Der kurze Atera Bügel reicht nicht, sonst stößt der Lenker an die Heckscheibe....)
Der E-Bike ML nimmt mein Fahrrad perfekt auf, die Räder stehen noch auf den Schienen und mach so einen sehr stabilen und robusten Eindruck.
Abgeklappt geht die Hecktüre zwar nur noch einen Spalt auf, der reicht aber, um an die notwendigsten Dinge zu kommen, kann ich ja beim Einräumen passend machen, je nachdem, ob mit oder ohne Fahrradträger dabei.....

Hallo Max,
die Dichtung ist vom Kastenwagenflüsterer.... Sind 4 Teile, die Ecken bleiben frei, ist weich und ich hab noch einen Draht zwischen den Verreigelungen an der Klappe gespannt, um sie beim Schließen beizuziehen, weil am Anfang die Dichtung noch nicht die Form angenommen hat...

Serviceklappe: Ich wollte kein Loch in das Blech in der Klappe bohren und hab mir eine neue Tür besorgt und die Füllung selbst gemacht mit Aludibondplatten, die wurde foliert....

Federn: Vorne sind Goldschmitt.... Luftbälge weiss ich nicht. Wurde bei http://carsten-staebler.de/ eingebaut.....

Grüße
Volker

Hallo Max,
die Dichtung bringt auf jeden Fall was! Hatte vorher immer einen Schaumstoffblock in das Heki geklemmt, ist jetzt hinfällig!
Die Originaldichtung war aus sehr hartem Gummi, als Schaumstoff möchte ich das jetzt nicht bezeichnen.... (oder sehr dicht gepresster Schaumstoff, die gab nicht wirklich nach)
Viele Grüße
Volker