Fahrradträger für e-Bike...

Hallo manoku,
ich habe diese Aktion gemacht und bin recht zufrieden:
- die unteren Schrauben der oberen Türscharniere durch Ringösen, M8, Edelstahl ersetzt.
- die Ringschrauben mit Scheibe und Mutter fixiert, wobei ich die Gewindelänge angepasst habe.
- einen guten Gurt (Baumarkt) entsprechend geteilt und mit Karabinern in die Ösen eingehängt.
- Gurt durch die Räder, und gut angezogen

Der Träger wippt und schwankt jetzt bedeutend weniger.

Gruß Klaus

hallo Manfred,
ich habe die neuen Ringösen mit den Muttern materialgerecht gut festgezogen.
Die oberen Schrauben habe ich nicht gelöst und da sonst keine besondere Belastung auf den Türen ist, gab es keinerlei Probleme.
Die Festigkeit des Gurtes (300 kg) und der Karabiner (600 kg) sollten ausreichen.

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Gruß Klaus

Hallo Manfred

bei uns kommen die eBikes auch an die Hecktüre.
Ich hab bei mir einen Euro Carry mit 50kg Grenze montiert.
Auf der Blech Innenseite der Hecktüren wurden große Siebdruckplatten zur Lastverteilung mit Sikaflex eingeklebt.
Und durch diese wurde der Träger pro Schiene jeweils 4 x mit M6 verschraubt.
Die fehlkonstruierten Klemmhalter an den Seiten hab ich ganz weg gelassen.
Die Schienen sind zusätzlich mit Sikafex außen mit der Hecktüre verklebt.

Es gibt aber mehr Träger wie der Omni Bike Plus die große Lasten tragen. Oft wird das eigene Fahrzeug ab er nicht als passend angegeben.
Ob die passen bzw. ans Fahrzeug angepasst werden können schaut man sich am besten selber an und vertraut nicht auf Beschreibungen.
Wer einen hoch belastbaren Träger anpassen muss weil er in Original nicht passt, sollte aber konstruktiv und Statisch vom Fach sein, oder das in einer guten Schlosserei machen lassen.

Belastbar bis 50 kg
Belastbar bis 60kg
Belastbar bis 50kg
Belastbar mit 50 od. 60kg
Belastbar bis 60kg
Belastbar bis 60kg
Belastbar bis 60kg
Belastbar bis 60kg
Belastbar bis 60kg
Belastbar bis 60kg
Belastbar bis 60kg
Belastbar bis 80kg

Robert

Hi Manfred

Ja das hatte ich zu spät gesehen dass man dich schon auf die dunkle Seite der Macht gezogen hat ;-))))

Robert

Hallo Klaus,

wenn ich mir Dein Bild mit der Verspannung so ansehe frage ich mich warum Du die Fahrräder verspannst. Ich würde den Träger selbst verspannen

Gruß Markus

Ich hatte mal einen Fahrradträger für E-Bikes von atera, allerdings an einem PKW. Dieser ist mir bei Fahrt auf der Autobahn gebrochen. Zum Glück sind die Fahrräder nicht abgeflogen sondern hingen noch an der Anhängerkupplung. Ich würde von dieser Firma KEINEN Fahrradträger kaufen. Falls Ihr einen habt, öfter mal den gesamten Träger auf Veränderungen prüfen!! Habe nun einen Fahrradträger der Fa. Uebler, auch nicht das gelbe vom Ei, scheint aber besser zu sein.

Grüße
Dirk

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... unser Busbiker trägt bis 80 kg und das ohne die Türen zu belasten und man kann ihn komplett wegschwenken und die Türen komplett öffen. Auch muss man Sie nicht so hoch heben. Bei normalen Rädern kann das sogar meine Frau mit 153 cm. E-Bikes sind damit kein Problem. (Noch Fotos vom ausgefahrenen und eingeklappten Zustand beigefügt. Kenne Versionen mit Linksanschlag und Rechtsanschlag. )

Grüße
Bernd

Hi Bernd

Den find ich echt mal gut und sieht auch nicht so irrsinnig schwer und überkonstruiert aus.

Hab ihn schon mal irgendwo gesehen und mir ddn Namen nicht gemerkt.
Danke, für den Fall dass ich unsere Räder eines Tages nicht mehr 1.4m hochheben kann was sehr wahrscheinlich in irgend einem Alter kommen wird.

Robert

Wow, der Busbiker hat es aber mit 1099 Euro ganz schön in sich. Super Teil, aber den Preis wäre ich persönlich nicht bereit dafür auszugeben. Was hat die Suche nach dem Fahrradträger für die Anhängerkupplung gebracht? Gibt es mittlerweile weitere Modelle für die Anhängerkupplung, bei dem man trotzdem die Türen öffnen kann außer dem Strada DL3?
Meiner kommt zwar erst im Mai 2017 :s6 allerdings würde mich das brennend interessieren, weil die Türe für mich ebenfalls nicht in Frage kommt.
LG
Sascha

Zitat von ducato007

ich bin dann beim Atera Strada Sport M gelandet.
Wenn der Träger abgeklappt ist kommt man recht gut an die Türen (Öffnung ca. 3o-40 Grad) ran, Beine bis zur Kugel, so dass man kleinere Teile (Akkus, Satteltaschen etc.) gut erreichen kann.
Wenn man die Tür ( oder nacheinander beide Türen) ganz öffnen will, öffnet man den Feststellhebel etwas (Räder abgeklappt) und kann dann den kompletten Träger nach rechts oder links zur Seite drehen und die Türen komplett öffnen.
Auch wenn der Träger beladen ist, fällt er dabei nicht runter !!

Hallo Klaus,

ich könnte den Atera Strada Sport M2 von meinen Eltern übernehmen, da sie nicht mehr mit den Rad verreisen.

Was für eine Anhängerkupplung hast du bzw. mit welchen AHK funktioiert das mit dem Sport M so wie oben beschrieben?

Danke schonmal!
Jens

AHK Träger Pro User Diamant z.B. bei Obelink Nutzlast 60kg und bei Nichtgebrauch schön klein zusammenfaltbar
[Blockierte Grafik: https://www.obelink.de/images/detailed/79/ProUser-Fietsendrager-Diamant_15.jpg]

Hallo Jens,
ich habe eine feste Westfalia-AHK am Ducato x250 (Bj 2011)
Mein Strada E-Bike M ist der gleiche, wie der Strada Spotr M2, nur mit etwas mehr Abstand der Schienen.
Gruß Klaus

Zitat von ducato007

Hallo Jens,
ich habe eine feste Westfalia-AHK am Ducato x250 (Bj 2011)
Mein Strada E-Bike M ist der gleiche, wie der Strada Spotr M2, nur mit etwas mehr Abstand der Schienen.
Gruß Klaus

Danke Klaus!
Irgendwo im Forum hab ich was gelesen, dass es mit 4-Loch-Platte sein müsste und dann in den unteren verschraubt - ist das bei dir so?

Hallo Jens,
auch meine Westfalia hat die Vierloch-Platte und die Kupplung iats an 4 Schrauben befestig.
Man könnte sie runtersetzen, mit ggf. Stabilitätsverlust, aber es bringt in diesem Fall keinen Vorteil.
Gruß Klaus

Danke Klaus!