Luftfederung für €2600? I
2050,-€ hatte ich dir schon geschrieben und auch vorgeschlagen beim Stäbler mal anzurufen dann wüsstest du es jetzt schon ob das bei dir so hinhaut oder nicht und bräuchtest nicht zu mutmaßen.
Sorry Leute, ich rede vom Komfort.
Der ist klasse.
Das ist dort nicht neu und auch nicht nur auf das Sondermodell bezogen. Das machen die bei allen 540ern.
Das machen die bei allen 540ern
zur Vervollständigung, also falls sich jetzt Leute mit anderen 540ern damit beschäftigen...
Solche Angaben muss man streng eingrenzen auf den konkreten Hersteller. Bei Pössl beispielsweise machen die das nicht. Wenn man da einen 540er mit Maxi (Fiat) oder Heavy (Citroen) wählt, dann ist das ein echter 35 H.
Naja, wer bei Knaus oder Weinsberg einen Maxi bestellt bekommt auch einen. Unbestritten ist, daß deren kurze 5,4m 3,3t Kasten durch Spiralzusatzfedern an der Hinterachse aufgelastete 3,0t Fahrzeuge sind.
Das einzige was ich hier frech finde, ist der Umstand, daß nirgends erwähnt wird, daß eine Fahrt mit vier erwachsenen Personen an Bord bereits die Vorderachse überlastet.
Für 2 Personen mit kleinem Hund ist das Auto noch vollkommen ok, für mehr nicht, leider steht das in keiner Knaus/Weinsberg Broschüre.
auf den konkreten Hersteller
Stimmt, diesen Hersteller meinte ich. Zieht sich wie ein roter Faden durch das Forum.
Zieht sich wie ein roter Faden durch das Forum.
...dem entsprechend habe ich schließlich auch mein Avatarbild ausgerichtet :p
problemfreie Grüße,
Ach Ralph... Auch du hast deinen Boliden schon fahrwerksmäßig getuned. Häte er es Orichinool gleich richtig gehabt, wär es auch nicht schlimm gewesen. 
...ich könnte mich jetzt selbst zitieren: Mit Beitrag #50.
und wer hier lesen kann, der weiß, dass dieser rote Faden der leicht zu überladenen Vorderachse durchaus ein Manko beim 540iger Knaus ist (und bei mir so auch gewesen ist).
Ich sag's mal so:
Hätte dir ein entsprechend langer Pössl besser gefallen als der 540iger Knaus, hättest du das Problem nicht. Ist jedoch (aus diversen unerfindlichen Gründen) wohl nicht so gewesen.
So hast du dich mit deinem Knaus für genau DAS Freizeitmobil entschieden, welches dir aus diversen (uns hier unerfindlichen Gründen) einfach besser gefallen hat (aus welchen Gründen auch immer, bei mir ist's nicht anders gewesen).
*das halbvolle Glas - Gruß*
PS. Ein Vorteil für das noch zu investierende Geld: Nachrüstung/Auflastung mit progressiv arbeitenden Schraubenfedern an der Vorderachse verbessert den Fahrkomfort beträchtlich.
Und du kommst vorne so in etwa 4cm höher, was der untergebauten Trittstufe (wenn du eine hast) deutlich mehr Abstand zum Boden gegen unbeabsichtigte Aufsetzer gibt.
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