ford anfahrschwäche.

Hallo TomB,

falls in der Werkstatt nichts gefunden wird, frag die freundlichen mal ob sie den Luftmassensensor geprüft haben.

Herzliche Grüße aus Eckernförde von hoppetuz :s11

Das war erstmal nix

Es wurden 2 Fehler im Speicher gefunden.
1x Wasserstandsensor - hat das Fzg garnicht
1x Geschwindigkeitsregelanlage - allerdings wohl kein definierter Fehler und natürlich auch nichts zu finden.
Laut Ford-Technik-Hotline sollen die Fehler "ignoriert" werden.

Eindeutig Fehler in der Software des Motor-Steuergerätes die dann zu einem Fehlalarm in Info-Display führen.

Allerdings lässt Ford das Aufspielen der neuen Software bei meinem Fzg nicht zu. Soll angeblich für das Fzg "nicht geeignet" sein.

Hab jetzt mal an Ford geschrieben, mal sehen wie die sich dazu stellen. Kann ja kaum sein, dass man so weiter mit den Fehlalarmen im Display und Quälen der Kupplung rumfahren soll.

Gruß Tom

4 1/4 Jahre hab ich im Transit gesessen,

von 2005 bis 2009 im damals stärksten 125 PS Fronttriebler. Auch nach 4 Jahren hab ich ihn dann und wann mal abgewürgt.

Die beste aller Ehefrauen hob dann die Brauen und ließ ein "tz tz" vernehmen. Ich hab dann gerufen "Machs doch selbst erst mal besser!" Sie hat den Transit nie gefahren, und ich und mein Händler wußten nix von einem Software Backup.

Gottseidank sitzen wir jetzt im Ducato
Mit Campergruß, Reiselupus

Das hier hat wenig mit "mal abwürgen" zu tun.
Als KFZ-Meister fahre ich täglich jede Menge unterschiedlicher Fzge, also am Gefühl in den Füßen mangelts kaum
Leer und kalter Motor gibts auch kaum Probleme, aber warmer Motor und bischen Zuladung drinnen und dann stirbt der auch schon mal ab wenn man noch im Ausrollen wieder anfahren will.
Einen 07er Transit mit Heckantrieb haben wir auch noch im Betrieb in der Autovermietung laufen, der fährt sich trotz schwächerem Motor wesentlich besser an.
Das gleiche Grundfzg nur 1 Monat später gebaut, aber mit neuer Software "upgedatet", konnte ich die Tage bei einem Bekannten kurz testen. Der geht auch ganz anders beim Anfahren wie meiner. Viel gleichmäßigere Leistungsentfaltung.
Schätze die haben da auch was am Kennfeld für die Einspritzanlage geändert. Nur die leichte autom. Anhebung der Drehzahl ist das nicht alleine.
Die Fehlermeldung im Dsiplay hatte er auch, ist bei ihm ebenfalls mit dem Update verschwunden.

Gruß Tom

So leicht gebe ich nicht auf

Meiner ist laut Fgst-Nr. April 08 gebaut.
Hat sich ganz schön Zeit gegönnt um von der Türkei über Italien nach Deutschland zu kommen :lol:
Frontantrieb/6-Gang

Zeitdruck hatte der Händler kaum, hab die Kiste am Montag abend abgegeben. Heute dann das "Resultat".
Das Update hat der ja auch gefunden, nur will er es nicht aufspielen da es laut Ford angeblich nicht für mein Fzg zulässig wäre.

Ich habe vorhin auch mal den Händler angemailt von dem ich den gekauft habe. Der ist auch Ford-Händler.
Notfalls muss ich halt mal die 200km da hin fahren wenn es hier nicht weiter geht.

Gruß Tom

Notfalls fahr ich nach Kölle und mach nen Sitzstreik vor der Ford Hauptverwaltung

Gruß Tom

Zitat von TomB

Meiner ist laut Fgst-Nr. April 08 gebaut.
Hat sich ganz schön Zeit gegönnt um von der Türkei über Italien nach Deutschland zu kommen :lol:
Frontantrieb/6-Gang

hallo Tom

da habe ich ziemlich genau das selbe Basisfahrzeug wie du,
selber Zeitraum und gleicher Umweg :s12

ich habe im Sommer das Update aufspielen lassen und seitdem gelingt das Anfahren und Rangieren super.

Der erste Händler wollte mir erzählen dass mein Fahrzeug garnicht existiert, (ist für Italien gebaut worden)

Dem zweiten Händler habe ich von Anfang an meine Kenntnisse aus den Foren bez. "Gibts nicht, geht nicht" erörtert und dann hat das auch problemlos geklappt.

Grüsse aus Bayern

Ich hab 6-Gang. Passiert aber trotzdem.
Das 6-Gang Getriebe wurde aber wohl bei den 2009er Modellen nochmal etwas geändert.

Gruß Tom

Hallo TomB, hallo hotte,

meine Transe Modell 2009 wurde lt. Fordhändler am 28.08.2008 gefertigt.
Wie bereits geschrieben, ist durch besseres Motormanagement und längeren Kupplungsweg von Anfahrschwäche keine Spur.
Zu wenig Drehmoment hat der 2007er Motor auch nicht, die Regelung ist nur zu lahm. Durch das Update wird das Regelverhalten gravierend verbessert wird.
2009er Getriebe: 1:3,818 - 2:2,150 - 3:1,276 - 4:0,868 - 5: 0,943 - 6:0,789 - R:5,433 - Achse:4,929
Frage an TomB, ist die "Italienversion" anders übersetzt?
Der 2009er ist im 1. Gang und Rückwärtsgang unter Berücksichtigung der Achsübersetzung kürzer übersetzt als der 2007er. Das hilft auch noch.

Herzliche Grüße aus Eckernförde von hoppetuz

Meine Übersetzungen:
3,818 - 2,150 - 1,276 - 0,868 - 0,943 - 0,798
R 5,433

Achsantrieb 1:4,93

Ansonsten gibt Etis noch das her:
Baudatum: 26.03.2008
Modellreihe: Transit (V347/348 )
Fahrerhaustyp: Paketwagen
Serie: 350L Serie
Motor: 2.2L Duratorq TDCi (140PS) - Puma
Getriebe: 6-Gang-Schalt - VMT6
Lenkung: LHD FWD
Achsübersetzung: 4.93/3.450
Abgasnorm: Abgasverhalten Stufe IV
Klimaanlage: Manuelle Regelung -Klimaanlage
Gebiet: (+)"I"
Lackierung: Polar-Silber Metallic

Könnten mir eventuell die Leute die das Update bekommen haben mal per PN die Adressen der Händler und wenn möglich die dortigen Ansprechpartner geben?
Ich muss Freitag in den Harz, eventuell liegt da ja einer auf dem Weg.

Gruß Tom

Limburg an der Lahn.
Wem das nichts sagt, da wo Deutschlands bekannteste Radarkonrolle (Elzer Berg) an der A3 ist.

Gruß Tom

Gut wäre was so Wetzlar, Gießen, Kassel, Götingen.

Aber wenn ich das richtig sehe dass du in Mettingen wohnst und dann der Händler eventuell in der Region sitzt wäre das sogar noch möglich. Von da aus könnte ich über die A30 und A2 über Hannover rüber in den Harz fahren.

Gruß Tom