Ford Transit FT 350 L HD Ausbau

Hoch - Ablage Beifahrerseite

Ähnlich, wie auf der Fahrerseite, wollte ich auch ne Ablage auf der Beifahrerseite haben. Wegen der Surf-Masten und der Falt-Leiter muss die Ablage über die ganze Länge gehen und einzelne Längsfächer haben damit man die verschiedenen Dinge vom Heck heraus einzeln ohne zu ruckeln rausbekommt. Habe mir da ne ähnliche Konstruktion, wie auf der anderen Seite ausgedacht. Allerdings sind hier die Verbindungen mit Hilfe von gekanteten Alu-Winkeln, die auf einer Seite geschraubt, auf der anderen Seite mit Sika geklebt sind.
Damit man das Ganze auch installieren kann habe ich auf der Buswandseite die Alu-Bleche mit Scharnieren befestigt. dDie Alu-Bleche liegen einfach auf den gegen Winkeln (mit Moosgummi beklebt) auf. Dann also erst die Scharniere darn, danach die Alubleche darauf und dann hochklappen und die Holz-Ablage verschrauben.

Hier die Scharniere oben und unten normale Winkel in die Busblechwand

Hier das vordere Abschluss-Teil wird zum Schluß unten ins Holz verschraubt

Hier die befestigten Alu-Bleche

Hintere Holz-Ablage installiert

Hier Verschrauben

Hier Ansicht vom Heck

Hier mit Surf-Masten unten, darüber im Rohr die Leiter (mit Baby-Socken als Schutz, wenn ich sie draußen an die Buswand stelle), daneben Sonnenschirm und Gestänge für Markisen Seitenwand

Von Vorne gesehen fertig. Es lassen sich auch noch kl. Sachen bequem drüberstopfen

Hier der vordere Teil, vorne steht die volle Tiefe zur Verfügung, daher ist die Seitenwand dort tiefer

Die Idee hat sich nach mehreren Reisen absolut bewährt. Die Masten lassen sich gut rein und rausschieben etc.

230 V Verkabelung

Wichtig hierbei, dass man sich gut informiert und sich an die Vorgaben hält. Die Aderenden sollten mit Hilfe einer Zange und den passenden Aderendhülsen verquetscht werden. Alles sorgfältig verschrauben, mechanisch prüfen, getrennt zu 12V in gekennzeichneten PVC-Rohren oder Ähnliches verlegen. Karosserie unbedingt an Schutzleiter, der über die Verteilung auch mit der CEE-Eingangssteckdose und allen anderen Dosen verbunden ist. Dazu unbedingt einen FI-Schalter mit rein. Zum verbinden sind lösbare Wago-Klemmen sehr gut, diese noch zusätzlich in einer Verteiler-Dose isoliert, dann dürfte nichts schief gehen. Am besten das Ganze noch von einem Fachmann durchmessen lassen.

Verkabelung CEE-Dose

Aderendhülsen Quetschzange

Schuko Steckdose

Nach Einbau von hinten

Hier das Kabel im PVC Rohr

Hier eine Verteilerdose mit Wago Klemme

Kabel alle beschriftet

Deckel drauf

und fertig Im Vordergrund Sicherungskasten mit FI-Schalter und einer Sicherung

Hier der Schutzleiter, vorher Blech vom Lack frei kratzen

Hier noch die 3 Einbau Orte der Steckdosen.
Küche

rechts neben der Küche, schaltbar für´s Ladegerät

hinten in der Sitzecke für Toaster oder Laptop etc.

Hi,
ja ist Berker Integro. Ausführung "Flow" sagt mir allerdings nichts. Habe sie bei Elektro Wandelt online gekauft. Finde sie sehen recht gut aus.

Wago 222 Klemme, ob mit Aderendhülse zulässig ist, habe ich nicht recherchiert. Aber eindrähtige Leiter sind ja zulässig, habe sie bisher immer benutzt (3.Womo) und hat immer reibungslos funktioniert.

Also: Korrekterweise sollte man die Wago 222 Klemmen ohne Aderendhüslen betreiben!!!

Grüße Lars

Verkleidung Hecktüren

Nachdem ich mit den meisten Arbeiten durch war und die ersten Touren gemacht hatte, stellte ich fest, dass ich an den Hecktüren eine Verkleidung brauchte. Ist doch etwas unangenehm, wenn man im Bett liegt und dann mit Kopf oder Arm ans nackte Blech kommt. Außerdem sieht es auch besser aus, wenn der Heckbereich grau und kuschelig ist.
Habe dazu 3mm Hartfaser Schablonen angefertigt und Reimo Isovelour 5mm mit Sprühklber befestigt. Habe nur den von innen sichtbaren Bereich am Heck bearbeitet. Die komplette Tür war mir zu viel.

Hartfaser 3mm, mit Isovelour 5mm

Ablüften

Drauf und noch die Seiten umklappen

Mit Blechschrauben an der Tür befestigt. Habe noch die Türfalze mit mattschwarzer Folie überklebt. Damit nicht noch ein weißer Spalt von innen zu sehen ist.

Hier der direkte Unterschied

fertig

Polster Rücklehnen Befestigung

Die Polster am Heck waren zuerst nur lose zwischen geklemmt, sie fielen beim Öffnen der Hecktüren manchmal raus. Habe sie dann mit Klett verbunden (in Mitte zus. und an der Busseitenwand)
Ist recht praktisch, sie fallen nicht mehr raus und lassen sich blitzschnell entfernen.

Hallo,
natürlich müßen die beiden Nullleiter und Phase mit einem 2-pol. FI-Schalter verkabelt sein. Ich gehe nur davon aus, dass die Leser sich beim Installieren einer 230V-Anlage generell schlau machen und einen Elektriker fragen, der dann eine Abnahme am Ende macht.:grinning:

Grüße
Lars

Hier noch 2 kleine Nachträge

Hatte meine Subwoofer FB vorher an der Abdeckung der Handbremse festgeklebt, das hielt nicht und war voll das Geschmiere. Habe dann einen Halter aus Alu gebogen und an die Sitzkonsole des Fahrersitzes geschraubt, funktioniert prima!

Hier noch mein Wasserkannister an der Hecktür Beifahrerseite, als Notdusche! Die Not ist bisher noch nicht eingetreten, aber zum Saubermachen von Surfschuhen ganz gut:smile:

Aha, das steht leider nicht in einigen Büchern zum Womo-Ausbau explizit so drin.