Puhh,wenn ich so fit wäre im Elektrikbereich,dass ich den Plan oben umsetzen könnte und wüßte wie ich „ein zwei Relais“ anschließen könnte,würde ich hier nicht um Hilfe bitten…gibt es Idioten sichere Pläne?
Frage Radio Start versus Aufbau Batterie?
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Meiner hat 6 Jahre funktioniert.
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Das einfache umschalten zwischen Starter und Aufbaubatterie mittels einem 3-fach- Schalter ala Promobil bringt meiner Meinung nach ein Risiko mit sich. Wenn der Schalter auf Aufbaubatterie steht, bekommt das Radio seine Einschaltspannung (Zündungsplus) trotzdem über die Starterbatterie. So ist die Starterbatterie indirekt über das Radio mit der Aufbaubatterie verbunden. Das kann zu Ausgleichsströmen über das Radio führen und dieses schädigen. Es muss allerdings nicht sein. Das hängt vom Innenleben des Radios ab. Um auf nummer sicher zu gehen, kann das nur mit einem Relais oder noch einfacher mit einer Diode umgangen werden.
Gruß
Micha -
Um auf nummer sicher zu gehen, kann das nur mit einem Relais oder noch einfacher mit einer Diode umgangen werden.
Genau so arbeitet meine obige Schaltung -
Das kann zu Ausgleichsströmen über das Radio führen und dieses schädigen
Dagegen hülfe vorne und hinten schon eine 1A Sicherung. -
Dagegen hülfe vorne und hinten schon eine 1A Sicherung.
Wenn eine davon durchbrennt, geht aber auch kein Radio mehr, oder?
Und eine kleine Diode ist doch weniger als 2 Sicherungen.:zungelang:
Gruß
Micha -
Hallo,
in der Theorie weiß ich zwar, wie ich mein Radio von der Starterbattrie auf den Aufbauakku umschaltbar machen kann, aber in der Praxis finde ich mich in dem Kabelverhau nicht zurecht. Daher habe ich einfach ein zweipoliges Kabel, immer an dem Kabel der Rückfahrkamera entlang, nach vorne gelegt und dort mein Radio angesschlossen. Das läuft jetzt immer mit der Spannung von dem Aufbauakku. Probleme gab es bisher nie, obwohl es nicht den Regeln der Handwerkskunst entspricht! Eine Sicherung ist natürlich verbaut.
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Was ist denn so schwierig und problematisch sein Radio über die Starterbatterie zu betreiben, wie es auch vorgesehen ist.
Warum muss es dann die Aufbaubatterie sein?
Eine komische und komplizierte Lösung der Variante in der Verkabelung.
Möchte ich nicht verstehen. -
Was ist denn so schwierig und problematisch sein Radio über die Starterbatterie zu betreiben
Du musst das Radio im Stillstand des Kastens nur lang genug an der Starterbatterie betreiben und dann den Motor starten. Dann weißt du warum.:p
Gruß
Micha -
Und das gar nicht mal so lang.
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Bei Fahrzeugen wo die Starterbatterie nicht über Solar oder Landstrom nachgeladen wird, wohl verständlich.
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Und nachts, und im Winter, und bei Regen, und bei Nebel...
Und dass das Umklemmen auf die Wohnraumbatterie einfacher ist als den Solarstrom auf die Starterbatterie zu legen.
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Bei Fahrzeugen wo die Starterbatterie nicht über Solar oder Landstrom nachgeladen wird, wohl verständlich.
Selbst Landstrom ist eventuell nicht ausreichend. Da bekommt die Starterbatterie meist nur maximal 2A ab. Kommt natürlich darauf an, wie laut du dein Radio machst. Viel Laut =viel Strom.
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Ist bei mir vom Werk halt so vorgesehen und wurde nicht selber gebastelt.
Neue Fahrzeuge mit Serienradios werden grundsätzlich mit Anschluss an die Starter ausgeliefert.
Daher sei mein Unverständnis schon erlaubt. -
Ist bei mir vom Werk halt so vorgesehen und wurde nicht selber gebastelt.
Neue Fahrzeuge mit Serienradios werden grundsätzlich mit Anschluss an die Starter ausgeliefert.
Daher sei mein Unverständnis schon erlaubt.Alles gut!
Neue Fahrzeuge sind ja auch in ihrem Ursprung Transporter und die haben in der Regel keine Aufbaubatterie. Folglich baut der Hersteller die Radiovorbereitung immer bezüglich der Starterbatterie ein. -
Ist bei mir vom Werk halt so vorgesehen und wurde nicht selber gebastelt.
Es geht ja auch nicht um dein Luxusfahrzeug, sondern um einfacher ausgestatteteNeue Fahrzeuge mit Serienradios werden grundsätzlich mit Anschluss an die Starter ausgeliefert.
...sind Lieferwagen, bei denen die Schachteln nicht extra beschallt werden müssenDaher sei mein Unverständnis schon erlaubt.
Armer Luxuskastenotti
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Ich wollte auch nur damit zum Ausdruck bringen, das ein aufschalten von einem Radio an die Aufbaubatterie eine eigene Intuition der Maßnahme und kein Standard ist.
Die Vorteile liegen natürlich auf der Hand und ist verständlich. -
Hallo Rotsch,
wenn ich mich recht entsinne, wolltest du zwischen Starter- und Bordbatterie umschalten können. Das geht allein mit diesem Adapter von Caratec nicht. Dieser Schalter kann nur etwas ein- oder ausschalten. Es ist kein Umschalter.
Er ist eigentlich dafür gedacht, dass man das Radio auch ohne Zündung einschalten kann. Der Schalter simuliert Quasi das Zündungsplus. Das funktioniert auch, wenn man sich + von der Bordbatterie holt, aber nicht wahlweise über den Schalter.Gruß
Micha
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