Hallo an Alle,
schönen Nikolaus...
derzeit herrschen ja recht niedrige Temperaturen. Bisher ließ ich die Truma auf 08 Grad laufen und das Womo war frostgeschützt. Der Gasverbrauch ist jedoch recht hoch und ich muss ständig an die Tanke zum Wechseln/Nachfüllen.
Nun die Frage: Wo holt sich die Truma Umluft - Lüftung die Frischluft her? Aus dem Fahrzeug Innenraum, oder von aussen?
Kann ich die Umluft der Truma auf z. B. Stufe 3 schalten und einen Heizlüfter ins Fahrzeug stellen? Wenn die Truma die Luft von innen ansaugen würde, dann wäre ja die Wärmequelle egal? Aber ich habe Bedenken, dass sie die Frischluft von aussen ansaugt und dann wäre das Ergebnis ja negativ. Heute Nacht wollte ich es mal ausprobieren, aber frage lieber vorher mal Euch Profis. Gerne bin ich für hilfreiche Empfehlungen für das frostsichere, jedoch voll reisefertige, Abstellen des Van dankbar.
Gruß aus dem kalten Bayreuth.
Bernd
Frostschutz insbesondere beim Malibu Van
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Die Truma ist eine reine Umluftheizung und holt sich ihre Luft (NICHT die Luft zur Verbrennung) von ihrer Umgebung.
Deshalb ist auch meist am Einbauort der Truma ein Lüftungsgitter verbaut.
Ein Heizlüfter ist eher suboptimal, weil damit nur sichtbare Teile erwärmt werden können.
Wasserleitungen hinter Verkleidungen werden meist durch kleine Luftschläuche der Truma erwärmt; Hier kann ein Heizlüfter im Inneraum nichts ausrichten. -
. Der Gasverbrauch ist jedoch recht hoch und ich muss ständig an die Tanke zum Wechseln/Nachfüllen.
Kannst Du das beziffern? Sprich: xkg bei innen 8°C und aussen y°C?Gruß,
Jürgen -
24Std à 500W (kleiner Heizlüfter) macht bei mal angenommenen € 0,30/KWh
pro Tag Heizkosten von € 3,60 für dein Ansinnen.Eine 11kg Gasflaschen-Füllung kostete mich grad neulich € 15,95.
---> damit wären alle 4,5 Tage eine komplette Flaschenfüllung = 11kg fällig.Hält deine Gasfüllung länger, vergiss dein Ansinnen. Es wäre eh unwirtschaftlich.
Hält sie nicht so lange, vergiss es dennoch. Grad alles unter dem Bettbereich im Stauraum, wo bodennah Wasserleitungen queren und sich dort i.A. auch die Truma-Heizung mit Boiler sowie der Frischwassertank mit seinen Ableitungen befindet, bliebe so eh kalt. Wogegen die Trumaheizung allein schon durch ihre eigene Wärmeentwicklung auch diesen Bereich gleich mit anwärmt.
ODER
du rupfst hierzu alles auf, was du dann zu einer Fahrt erst wieder zusammenbauen müsstest.
In DER Zeit kannst du auch easy bissl (oder ganz viel, je nach Vorhaben) Wasser in den Frischwassertank schütten.
Und Ablaufen, bei offenen Hähnen in Mittelstellung zwischen warm und kalt, das passiert nach Öffnen der beiden Ablassventile an Tank und Truma eh ohne Aufwand "von selbst".Im übrigen halte ich das mit Heizlüftern wie mit Kerzen: Dabei sein.
Warum?
Ich hatte schonmal das Glück gehabt, dass sich nach äußerst stundenlangem Heizen dann irgendwann die Stille eingeschlichen hatte: Das Gehäuse des Lüfters hätte auch von Colani gestaltet sein können.
Und bei einem dann so auch noch ausgelösten Brand bräuchtest du dir, selbst bei Vollkasko, dann um deinen Malibu keine Gedanken mehr zu machen
*alles warm* - Grüße,
Ralph. -
Danke für den unten folgenden Hinweis.
Doppelposcht gelöscht*wärmende Grüße*,
Ralph. -
Juchu, die Doppelposts sind zurück!
Hat ja ne Weile gedauert, bis die Admins deren Migration aus der alten Forumssoftware hierher geschafft haben...Gruß,
Jürgen -
Hallo,
ich habe jetzt in 3 Wochen zwei Flaschen je 11 KG = 38 Euro verheizt.
Anfangs aber bei 14 Grad Innentemperatur und ca. +\- O Grad
Klingt realistisch.Gruß,
Jürgen -
Ich steige jetzt um auf Gastankflaschen
Hallo Bernd, berichte mal wenn du die Tankflaschen eingebaut hast.
Wollte ich auch, jedoch der Fachbetrieb wo ich war sagte mir, es gibt keine Möglichkeit das nach den heutigen Vorschriften einzubauen. -
Ich habe mal die Gaskosten vor 2 Jahren überprüft. Für das Durchheizen habe ich ca. 100 € verbraucht - allerdings mit Tankflaschen, also je nach Außentemperatur alle 1 bis 3 Wochen zur Tanke.
Gruß
Jürgen -
Ich habe mal die Gaskosten vor 2 Jahren überprüft. Für das Durchheizen habe ich ca. 100 € verbraucht - allerdings mit Tankflaschen, also je nach Außentemperatur alle 1 bis 3 Wochen zur Tanke.
Gruß
Jürgen
Hallo Jürgen
Aber du bist dann schon am Landstrom ? -
Zurzeit geht es noch ohne Landstrom, da ich den Kasten ab und zu als Zweitwagen nutze. Bei längerer Stillstandzeit muss ich dann wohl auch ab und zu mal an Landstrom, da rwicht die Solaranlage nicht aus.
Gruß
Jürgen -
Irgendwie verstehe ich das Konzept mit dem Durchheizen nicht so recht. Um durchheizen zu können braucht es nach kürzester Zeit Strom zum Betrieb der Heizung. Wenn man also ständigen Zugang zu einer Steckdose hat, dann steht der Kasten nicht irgendwo am Strassenrand sondern irgendwie an einem Gebäude. Warum dann der ganze Aufwand ? Wasserhähne leerlaufen lassen und öffnen dauert weniger als eine Minute, wenn die Truma ausgelöst hat. Wer seinen Kasten nicht weiter als eine Kabellänge von einem Gebäude entfernt stehen hat, kann in den meisten Fällen dort auch seine frostempfindlichen Vorräte/ Getränke lagern. Selbst unter der Annahme, dass es im Winter keinen Zugang zu eigenen Gartenschlauch gibt, kann man doch seinen Urlaubstrip mit einem kurzen Stopp an der örtlichen Womostellplatzwasserstelle verbinden. Das müssen die Laternenparker das ganze Jahr bewerkstelligen.
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