Getriebe Ausbau welche Motorbrücke und re. Antriebswelle ?

Hallo Zusammen
da es mich jetzt mit meinem 2017er 3.0L Ducato bei 83tK mit dem Comfort Matic mit einem Getriebe schaden erwischt hat bin ich auf der suche nach ner passenden Motorbrücke um den Motor beim Getriebe ausbau abzufangen ...
Die standard Brücken Funktionieren ja nicht da der Kotflügel innen keine Kanten hat wo man die normalerweise draufstellt . da bleiben ja nur die kleinen Ecken unter dem Scheinwerfer ... oder wie habt ihr das gelöst ?

2. Problem wie habt ihr die rechte Antriebswelle Ausgebaut?
Das Stützlager ist ja unter der Lima verschraubt ... zwar ist da in dem Stützlager so ne komische Schraube mit excenter Kopf aber das Lager der Welle ansich rührt sich kein bißchen in dem Halter .
Muß da wirklich die Lima raus um den ganzen Halter des Stützlagers zu demontieren ?

Mit von Fiat genervtem Gruß

Hallo Danke erstmal für die antworten
Also an Lordo , das Traggelenk hab ich natürlich offen und somit wäre der Achsstumpf frei wie gesagt es geht mir nur um die Lima und den Halter für das Stützlager der rechten A-Welle
@ adriapilot
1. ich möcht den gern oben anhängen damit ich das getriebe und motor bissl schaukeln kann , dann gehen Getriebe erfahrungsgemäß besser ab , und ran
2. ja den Beitrag hab ich auch gefunden aber der halter schaut mir bei meinem 3,0L anders aus , als ob er unter die Lima geht , und da ist eine Schraube die geht nur raus wenn die Lima weg ist
kaputt ist wohl irgend ne Lager , Es hat direkt nachdem ich neue Reifen Aufziehen lassen hab und es Regnete angefangen leicht zu surren (ich dachte noch ist wohl das neue Profil in zusammenhang mit der nassen Straße) und 200km später (musste ne Autobahn tour machen ) hat das comfort Matic keinen Rückwärtsgang mehr rein bekommen und dann summte das Getriebe überdeutlich , da hab ich die Schrott Kiste vom ADAC heim schleppen lassen und jetzt muß das ding halt raus zum schauen ... im Öl waren ziemlich große Spähne oder eher gesagt Metall stücke

Das sind die "Späne " die beim Öl ablassen schon raus kamen
Schon Krass nach nur rund 200Km nach den ersten wahrnehmbaren Geräuschen vom Getriebe .
So zum Thema Motor Brücke ... Sowas gibts scheinbar für die Front vom Ducato nicht von oben sondern nur von unten ... das günstigste was ich fand waren mit den benötigten Ducato Adaptern so um die 400€ ... fällt natürlich aus für ne einmalige Aktion .. bin deswegen zu unserem Dorf Metallbauer der baut mir des mal für knapp nen Hunni
Wenns fertig ist gehts weiter mit der Getriebe Schlachtung

Nee wurde kein Ölwechsel gemacht , einfach nur gefahren und bei 83TKm pfutsch

Grüße Ich hab aktuell keine Zeit weiter zu machen aber nen Mechaniker gab mir den Tipp einfach die ganze Front zu Demontieren und das Getriebe mit Motor nach vorn raus zu nehmen (Mit Hubwagen auf ner Palette ) ... die machen das in der Werkstatt immer so das wäre wohl deutlich einfacher ‍♂️

@La Strada welches Baujahr und bei Wieviel KM hats dich eigentlich erwischt ?