Grand Canyon S autark machen.

Hallo zusammen,
mein Hymer Grand Canyon S wird hoffentlich demnächst geliefert und ich mach mir Gedanken um die Energieversorgung.
Ich möchte autark werden. Ein Campingplatz wird höchstens alle 1 - 2 Wochen angefahren um Wäsche zu waschen, ausgiebig zu duschen und Wasser zu bunkern.
Die Möglichkeiten der neuen Technik sind immens und ich habe den Überblick verloren was man wie sinnvoll kombinieren kann / soll / muss. Ich habe keine Erfahrungen mit Kompresser Kühlis oder Dieselheizung.
Meine Überlegungen zum Verbrauch sind folgende.
Energiebedarf täglich.
Kühlschrank: ca. 30Ah
Diesel Heizung im Winter ca. 50Ah
Fernseher, Handy, Licht, Radio usw.: ca. 25Ah
Heizung Grauwasser: ca ??Ah
Hab ich was vergessen ca. ??AH
Die Heizung läuft in der Übergangszeit weniger und im Sommer nur für Warmwasser, aber den Überschuss an Energie kann ich dann brauchen um die Lipo Akkus meiner Flugmodelle zu laden.
Serien Ausstattung mit Schlafdach und 95 AH Bordbatterie. Wie lange oder kurz reicht das im Winter oder im Sommer?
Da ich im Dach über der Aufstiegsluke ein Heki einbauen will ist der Platz für Solar vielleicht eingeschränkt.
Nach meinen Recherchen ohne Fachwissen hab ich mir folgendes ausgesucht:

Büttner Hybrid Autark System MT 240 2 H 2189 EU
Büttner LiFePO4 MT LI 110, 2 mal a.1699 EU 3398 EU
Büttner Wechselrichter / Ladekombi MT ICC 1600 W Sinus 1689 EU
Efoy Comfort 80 2599 EU
9875 EU

Ich bin geschockt. Der Verkauf meines alten KaWa. hätte das finanzieren sollen, schafft es aber gerade so halb.
Ist die Anlage so ausreichend? Wenn nicht, was ist sinnvoller?
Mehr Solarfläche?(Evtl. zu wenig Platz).
Zusätzlicher LifPO4 Akku?
Stärkere Efoy?
Liege ich total daneben oder passt es so ungefähr?
Auf Anregungen, Tipps und Vorschläge besonders zu Sparpotenzial freue ich mich jetzt schon.
Das Fahrzeug hängt eigentlich nur zu Hause am Strom. Sommer wie Winter.
Ich habe hier schon viel mitgelesen und mir ein gefährliches Halbwissen angeeignet.
Meine Stärken liegen mehr in der Mechanik. Was Elektronik, Watt und Volt betrifft bin ich Laie. Im Winter werden es wohl nie mehr als 1 Woche ohne Landstrom.
Ich bin nicht auf Büttner fixiert, aber die erklären ihre Produkte sehr anschaulich so das sogar ich das verstehe. Bitte keine umständliche mathematischen Berechnungen oder Formeln, sondern eine einfache Erklärung. Dann kapiere sogar ich als Analogiker das Ganze.
So, jetzt bin ich gespannt wie gut oder schlecht meine Überlegungen waren. Ich hoffe das ich mich preislich vertan habe und es billiger geht.
Ich werde wegen nicht vorhandenem Know How die Sachen einbauen lassen. Wenn ihr mir einen kompetenten Betrieb im Raum Passau bis München nennen könnt ist das auch sehr hilfreich.

Vielen Dank im voraus für eure Mühe mir zu antworten.

Grüße aus dem Bäderdreieck

Gert

Hallo
Vielen Dank für die Antworten.

Da ich die Serien Toilette habe verbraucht die weder Strom, Gas noch Diesel. Mit Freundlichkeit findet sich immer eine Möglichkeit. Ich stehe ja nur abseits vom Strom und nicht von Toiletten.
Weil die Teuros nicht egal sind erkundige ich mich ja hier. Euer Schwarmwissen/Erfahrung hier ist unendlich groß.
Für das HeKi im Hubdach muss man einen Rahmen basteln weil die Wandstärke des Daches wesentlich geringer ist als bei den üblichen Einbauorten. Ich glaube halt das es sonst zu duster wird. Ohne Schlafdach sind ja auch mehrere verbaut. Das werde ich schon schaffen. Berichten darüber kann ich erst wenn ich den KaWa habe. (April/Mai??)

Zum Büttner Hybrid System:
Der Batt-Computer MT 4000-H von Büttner merkt sich den Energiebedarf. Erkennt er das die Solarleistung nicht ausreichen wird schaltet er die Efoy dazu. Kostet aber 594 EU solo, spart aber Methanol.

Wie viel Solarfläche nach HeKi übrig bleibt kann ich erst sagen wenn ich den GC habe.
LiFePo4 Akkus sollen es schon werden. Nach dem was ich hier gelesen habe sind die auf lange Sicht preiswerter, sehr viel leichter und man kann mehr entnehmen ohne sie zu schädigen als bei den Alternativen.
Ich möchte einfach auf der sicheren Seite sein. Bei uns ist es seit Tagen grau mit Schnee und Regen. Wenn ich mir jetzt vorstelle ich stünde seit 4 /5 Tagen hier. Allein die Ungewissheit ob mein Strom reicht oder nicht würde mir alle Urlaubsgefühle zerstören. "Ein gefrorener Camper scheut das Eis"
Ich neige halt dazu alles über zu dimensionieren.
Was braucht den so ein 90L Kompressor Kühli am Tag bei ca.25 -30° Außentemperatur?
Was die Dieselheizung bei ca. -3 - +3° Außentemperatur?
Was die Grauwassertank Heizung bei -5°?

Die von euch genannten Hersteller werde ich mir auf jeden Fall noch genauer anzuschauen.
Die kleine Efoy 80 hat 40W bzw. 3,3A Nennstrom. Reicht das mit einem ca. 250 Watt Solarpanel bei 5 Tagen Nebel?

Bis bald

Gert

Hallo
Wie oder woher weiß die Efoy dann am Abend bei hohem Verbrauch ( Klotze, Fön, Heizung usw.) das bei schönem Wetter am nächsten Tag die Solaranlage ausreicht um die Akkus zu füllen? Wenn ich zu viel entnehme und die Akkus teilentleert werden versucht die Efoy doch relativ schnell dem entgegen zu wirken und zu laden. Am nächstem Tag lacht der Planet, Die Sonne scheint, Solar würde das ausgleichen aber meine Batt. sind voll weil die Efoy brav wahr. So scheint die Sonne kostenlos aber für mich nicht umsonst. Oder habe ich da einen Denkfehler?
Die Hersteller die genannt wurden bieten gerade bei den Solarpanels schon die Möglichkeit zu sparen.
Mir fehlt der technische Hintergrund um mir andere für mich passende Artikel auszusuchen. Jetzt weiß ich das die kleine Evoy für mich auf jeden Fall ausreicht jedoch nicht ob ich überhaupt eine brauche.
Bei den Ausbauern hab ich mitgelesen und (vielleicht) schon viel gelernt.

Bis jetzt ist mir einiges fast klar:
So viel Solar wie auf das Hubdach passt, OK. Da wird immer von Teilabschattung und Ertrag auch bei keiner direkten Sonneneinstrahlung bei der Verwendung von bestimmten Solarreglern geredet. Wie viel? Reicht das mir?
Welche Li Akkugröße?
Eine verstärkte Lichtmaschine ist Serie. Da ich nicht weiß was Hymer verbauen wird. .
Brauche ich einen Ladebooster?
Einen Wechselrichter mit Vorrang Schaltung ist klar.
Ein Kombigerät oder mehrere Einzelgeräte? Was hat sich bewährt?
Ein einzelnes Teil lässt sich wahrscheinlich im südlichem Ausland besser tauschen als ein All in One Gerät.
Oder ich scheiß auf den ganzen Mist und Kauf mir einen Moppel. Einen Honda hab ich mal gesehen, der hat sich ein Gehäuse recht verwinkeltes Gehäuse gebaut bei dem nur die Zu und Abluft frei war. Der Schall hat sich in den Ecken quasi totgelaufen und am Auspuff war ein Schlauch in einen Kübel mit Wasser geleitet. Ich konnte es nicht glauben, aber das einzige was man hören konnte war ein leises Blub Blub aus dem Eimer.
Technisch zwar eine Lösung aber eigentlich nicht für mich.
Wenn jemand in der Nahe von Passau oder auf der Strecke nach München wohnt und sich bereit erklärt mir unter die Arme zu greifen besuche ich ihn gerne und lasse mir Tipps geben.
Das mit dem Y bei den Li Akkus glaube ich vernachlässigen zu können. Zuhause steht er am Kabel und unterwegs wird auch immer etwas geheizt weil ich es hasse das die Flächen die man berührt saukalt sind. Manchmal fahre ich spontan nach Italien um Pizza zu essen. Oder nach Salzburg um Nockerl zu essen. Oder bei schlechtem Wetter einfach nach Süden. Mein längster Spontantrip hat mich mal bis Sizilien geführt. Im Oktober baden und über Nacht so stehen das man die Lava fliesen sieht. Das hat schon was.

Pause ist vorbei. Bin für jeden guten Rat dankbar.

Grüße

Gert

Hallo Namensloser
Ich mach mich einmal abhängig beim Ausrüsten des Kawa. Und das nur um danach absolut unabhängig von egal welchen äußeren Einflüssen zu sein.
Es soll Gegenden in Europa geben wo zu es bestimmten Jahreszeiten fast kein Sonnenlicht gibt. Auch an solchen Orten will ich autark sein. Sonst müsste ich das Reisen auf kosten der Spontanität planen. Das geht aus verschiedenen Gründen nicht.

Gert

Ich meinte nicht martinm, sondern an hade, wurde beim schreiben überholt.

Hallo Martin,
eine Dieselheizung braucht mehr Strom als eine mit Gas. Wenn mir die Gegend gefällt und es recht einsam ist bleibe ich gerne mal eine Woche. Deshalb war am Anfang die Frage nach autark .
Offensichtlich ist mein Wunsch recht unüblich.

Hans-Dieter,
warst du schon mal mehrere Tage eingeschneit ohne genug Gas? Hast das Wasser zum waschen aus Schnee überm Feuer warm machen müssen und dich im freien gewaschen, Steine am Feuer gewärmt um den Kawa wenigsten über Null° zu halten damit das bisschen Wasser das du hast nicht einfriert ? Ich hab Stundenleng Holz gesammelt und der Wald war weit weg. Oder festgefahren und 2 Tage kein Menschenseele gesehen? Wie lange warst du mal wirklich unterwegs ohne jemanden zu treffen oder irgend einer Infrastruktur zu begegnen?

Bei mir können das schon ein paar Tage sein.
Früher war ich abenteuerlustig und habe das recht locker gesehen.
Inzwischen bin ich alt, (mit 57 fast) und dieser Kawa soll mich bis an mein Lebensende Begleiten. Zumindest so lange ich noch fahren kann.
Deswegen soll er AUTARK werden.

So wie es aussieht werde ich mich von meinem Händler beraten lassen und ihm dann seine teuren Produkte einbauen lassen müssen.
Besser wäre es gewesen den Kawa kommen zu lassen, -schauen was ich habe und dann nach Verbesserungen zu fragen.
Die Ausbauer sind da fit und und dort gibt es gute Tipps.
Hier fehlt mir etwas die Resonanz für mein Anliegen
Ich weiß halt nicht was auf mich zu kommt und mache mir halt so meine Gedanken.
Wenn der Kawa da ist will ich halt schon wissen was ich brauche um nicht zu viel Zeit zu verlieren. Dann schau ich mir das Europawetter an und wo es am längsten schön sein wird da fahr ich hin. (misst, das ist ja ein Plan)

Bis dann,

Gert

Hallo,

autark bedeutet für mich:
von der Umgebung unabhängig, sich selbst versorgend, auf niemanden angewiesen sein.
wird begrifflich ebenso in technischen Systemen verwendet, welche unabhängig von anderen laufen oder betrieben werden.
So steht es in Wikipedia und so verstehe ich es auch für meinen Kawa. Danke für die guten Wünsche.
Das mit der Toilette ist einfach. Ein oder zwei Kanister und umfüllen bis zur nächsten Entsorgungsmöglichkeit.

@Da Bäda
Dein Vorschlag hilft mir sehr. Funktionieren die Efoys nach 10 Jahren noch? Ist ja super jemanden gefunden zu haben der Langzeiterfahrung hat. Irgendwo habe ich gelesen das die auch verschleißen. Anderswo steht auch das die Efoys bei geringen Einsatzzeiten in der Lebensdauer durch einfaches Altern begrenzt sind. NA ja, wahrscheinlich lese ich auch viel Mist. Wenn das nicht so ist werde ich auf jeden Fall eine kaufen. Eine große Unbekannte weniger. Danke.
Lion Akku weil, nach dem was ich gelesen habe diese wesentlich leichter sind und bei gleicher Entnahmekapazität etwa halb so viel Platz brauchen.
Einen ca. 100 Ah Lion Akku und die Efoy haben etwa den gleichem Platzbedarf wie 2 AGM 95Ah bei weniger Gewicht.
Einem 100er Lion Akku kann ich fast gleich viel entnehmen wie bei 2 95AH AGM Batt. ohne diese zu schädigen? Oder schon wieder ein Denkfehler?

Einen Wechselrichter möchte ich schon haben. Es erleichtert das Leben schon sehr wenn die weibliche Begleitung oder die Tochter einfach ihren Fön benutzen können, der Staubsauger oder die Pad Kaffeemaschine usw. einfach funktionieren. Von Elektrowerkzeugen ganz abzusehen.
Dein Vorschlag Dich zu besuchen nehme ich gerne an. Kannst du mich über das Forum privat kontaktieren? Ich versuche dann zu Antworten. Innerhalb der nächsten 2 Wochen fahre ich nach Dachau und würde Dich gerne besuchen. Ich glaube ein persönliches Gespräch bringt mich sehr viel weiter!

Vielen Dank nach mal für die bisherige (meine) elektronische Erleuchtung.

Gert