Warum stänkerst du jetzt hier permanent rein? Es gibt hier doch so viele, die sich unabhängiger machen, indem sie beim Strom aufrüsten. Das ist in diesem Forum doch nix Neues! Warum hier jetzt einen Neuen, der nachfragt, welche technischen Lösungen er nehmen soll, wegen irgendwelcher Begriffe, die man extrem weit, aber auch eng auslegen kann, schulmeistern?
Grand Canyon S autark machen.
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Irgendwo habe ich gelesen das die auch verschleißen. Anderswo steht auch das die Efoys bei geringen Einsatzzeiten in der Lebensdauer durch einfaches Altern begrenzt sind.
Das stimmt auffallend, beides. Das erste ich schlicht eine Degradation durch die Betriebsdauer, das zweite ist vor allen Dingen eine Schädigung des Anodenkatalysators durch Luft, wenn der Stack vollständig abtrocknet.
10 Jahre im Wohnmobil halte ich für ambitioniert. -
Funktionieren die Efoys nach 10 Jahren noch? Irgendwo habe ich gelesen das die auch verschleißen. Anderswo steht auch das die Efoys bei geringen Einsatzzeiten in der Lebensdauer durch einfaches Altern begrenzt sind.
Meine ältesten Efoy's haben über 8.500 Betriebsstunden auf dem Buckel und laufen immer noch. Allerdings bringen sie nicht mehr die volle Leistung sondern teilweise nur noch ca. 70%.
Eine Efoy muss regelmäßig laufen weil sonst die Membrane eintrocknet oder durch zu hohe Methanol-Konzentration "verbrennt".Lion Akku weil, nach dem was ich gelesen habe diese wesentlich leichter sind und bei gleicher Entnahmekapazität etwa halb so viel Platz brauchen.
Das stimmt allerdings.
Wenn man einen Lion-Akku mit einem "wohnmobil-üblichen" L05-Gehäuse (L 35,3cm x B 17,5cm x H 19,0cm), z.B. die Mastervolt MLI-E 12/1200 gegen die häufig verbaute Varta LA95 vergleicht, so wiegt die Mastervolt mit nur 12,5 kg gerade mal die Hälfte der AGM-Batterie.
Jedoch kostet die Mastervolt mit knapp 3.000 Euro auch über 10 Mal mehr als die AGM-Batterie.
Wenn man also nicht unbedingt auf das Gewicht achten muss empfiehlt sich auch in Anbetracht der einfachen Erhältlichkeit und der Betriebssicherheit mit angekündigtem Lebensdauerende eine AGM-Batterie.
Die Super-B-Epsilon wäre übrigens mit "nur" ca. 2.000 Euro etwas günstiger als die Mastervolt. -
Meine ältesten Efoy's haben über 8.500 Betriebsstunden auf dem Buckel und laufen immer noch.
Im für "Otto-Normal-Camper" verfügbaren Hard- und Softwarestand?
"Rütteln" Deine während eines signifikanten Zeitanteils ihres Betriebes auf rumpeligem Fahrwerk a la Ducato, oder stehen die eher mehr rum?Mir persönlich sind auch nur eher "durchwachsene" Erfahrungen mit Efoys bekannt, allerdings nicht in statistisch relevanter Anzahl, eher "Stichproben"
Gruß,
Jürgen -
Im für "Otto-Normal-Camper" verfügbaren Hard- und Softwarestand?
Jeder Besitzer einer Efoy kann diese selber updaten: https://www.amazon.de/EFOY-Upd…11-13-15-13/dp/B00CU886OM"Rütteln" Deine während eines signifikanten Zeitanteils ihres Betriebes auf rumpeligem Fahrwerk a la Ducato, oder stehen die eher mehr rum?
Die werden auf 1-achsigen Anhängern auf deren offener Ladefläche bei Wind und Wetter "herumgefahren".Mir persönlich sind auch nur eher "durchwachsene" Erfahrungen mit Efoys bekannt
Wieso? Wie viele Efoy's hast Du im Einsatz? o_O -
Lesen, nicht uminterpretieren.
Da ich "irgendwo im 12V-Spannungsversorgermarkt" arbeite, bekomme ich ab und an auch Kunden- und Händlererfahrungen bzgl. Produkten abseits unserer eigenen mit. Und obschon die Efoy nicht so wahnsinnig verbreitet ist bei den Wohnmobilisten, hab ich schon mit aktuellen und ehemaligen Nutzern das eine oder andere Kalt- oder Heißgetränk getrunken.
Gruß,
Jürgen -
bekomme ich ab und an auch Kunden- und Händlererfahrungen bzgl. Produkten abseits unserer eigenen mit.
Deine "persönlichen Erfahrungen" mit der Efoy beruhen also auf "Hören-Sagen" (Dem Kunden/Händler seine Schwester deren Zahnarzt dessen Bruder dessen Friseur...)
Alles klar
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Und jetzt kommt bitte wieder zur sachbezogenen Diskussion zurück, damit ich hier nicht ein zweites Mal aufräumen muss.
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Nu macht mal BITTE!!! den Autarkiewunsch des Themenerstellers nicht am Für-&-Wider einer Efoy fest.
Oder rangelt euch darum per "Unterhaltung".....der Eine "kann's" eben, und der Andere eben nicht
Efoy (oder meinetwegen auch mit -eu) Grüße
vom völlig zaghaft hier reinmoderierenden
rosenzausel. -
Im Winter werden es wohl nie mehr als 1 Woche ohne Landstrom
Nur zum Verständnis: Du stehst (auch) bei schlechtem Wetter eine Woche ohne jegliche Infrastruktur, ohne weiterzufahren? -
Das ist Hardcore-Camping. Ohne Frischwasser.
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Hallo Jürgen,
Wenn du schon "irgendwo im 12V-Spannungsversorgermarkt" arbeitest warum kommt dann von dir kein Empfehlung oder Anregung für mein Anliegen?
Hallo Gert,Deine elektrischen Autarkieziele liegen weit jenseits dessen, was in unserer "Kundenwelt" gefragt ist.
Daher kann ich Dir keine konkreten Empfehlungen oder Tips geben.Doch, 2 Sachen fallen mir noch ein:
Schau doch mal hier im Forum bei den Selbstausbauern, ob dort jemand in Deine Zielrichtung ausgerüstet hat. Halte ich für wahrscheinlicher als hier im "Serienfahrzeugbereich".
Ggf. kannst Du Dich auch mal im Dunstkreis "Expeditionsmobil" umschauen, da es dort (vermute ich) eher Leute mit einem ähnlichen Anforderungsprofil gibt als bei den Kastenwägen.Gruß,
Jürgen -
Alles anzeigen
Hallo Jürgen,
Wenn du schon "irgendwo im 12V-Spannungsversorgermarkt" arbeitest warum kommt dann von dir kein Empfehlung oder Anregung für mein Anliegen?Hallo Rotsch
3 Wochen fast nur Regen und ohne Landstrom? Nach allem was ich gelesen habe kann ich mir nicht vorstellen das es mit Dieselheizung und Komp. Kühli geht.
Da müsste die Batt. Kapazität schon enorm sein. Ich bin schon etwas weiter und mir wird langsam klar das ich richtig lag. Ohne Efoy wird es wohl nicht gehen.Bin nach wie vor an "Erleuchtungen" für mich interessiert und werde jede Anregung überdenken.
Bis bald
Gert
Also, wir waren drei Wochen in Norwegen unterwegs, d.h. max. Stehzeit waren am Stück ca. 3 Tage. (Dann wird es einfach mit dem Wasser eng, die Toi ist voll etc.) Ich habe 2 Batterien mit 190AH, an Bord und 200 Watt Solar auf dem Dach.
11l Gasheizung mit Tankflasche und normalem Kompressor Küli. Sonne gab es stellenweise über Tage wirklich nicht viel, bis gar keine. Selbst die Norweger waren über diesen Regen/ Graumischmasch erschrocken.Ich benutze tgl. 3-4 unsere Nespresso Maschine mit anschließendem Milch aufschäumen- jeweils alles x 2. Meine Frau föhnt sich alle 2 Tage die Haare-. ausgiebig lange! Ich hatte gar keinen Landstrom benutzt, da diese Reise gleichzeitig ein kleiner Test war, was geht autark. Und was soll ich sagen, ich hatte immer Power in den Batterien. Nicht einmal kam ein Landkabel dran.Für mich persönlich als Fazit, Solar ist heute sehr effektiv, wenn man hochwertig Zellen nimmt, ich hatte dies auch unterschätzt. Es muss nicht immer die Sonne knallen, Licht reicht eigentlich schon aus, damit man im Solarcomputer die Leistung fließen sieht. Ich hatte danach, für mein "autarkes" Vorhaben, beschlossen, dass ich keine Efoy brauche.Eine ganze Woche wirklich autark zu stehen, ist natürlich ein stolzes Unterfangen- da fängt es aber mit Wasser schon an. Ob da ein Kasten der richtige Weg ist, mag ich nun bezweifeln. Da wüßte ich aber, wenn die Euronen keine Rolle spielen sollten, dass es auch andere Fahrzeuge gäbe, die vielleicht besser geeignet sind. Ich bin früher mehrere Jahre auf dem Motorrad durch die Welt getingelt. 1,5 Jahre Südamerika u.a. Da war ich noch solo und da hat man ganz andere Sachen gemacht. Heute ist Frau und 3 jähriger mit an Bord, da relativiert sich das "autarke" recht schnell...aber jeder hat halt andere Prioritäten.
Hau rein und bau Dir deinen Traum. Nachvollziehen kann ich das zu 100%. -
mein Hymer Grand Canyon S wird hoffentlich demnächst geliefert...
Darum wird mein Neuer wieder Heckantrieb haben.
Was soll man dazu noch sagen? -
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