Hymercar Grand Canyon mit Aufstelldach

Hallo zusammen,

nach 15 Jahren campen mit verschiedenen Alkoven und Vollintegrierten sind wir unseren Weg "des verkleinern" konsequent weitergegangen. Nun haben wir uns einen Kastenwagen gekauft.

Meine Frau nutzt das Womo als Zweitwagen für die Arbeit. Wir fahren im Urlaub gerne mehrere Orte an, gerade unser Urlaub dieses Jahr in Korsika hat uns bestärkt, einen Kastenwagen zu kaufen.

Nach einer Woche kann ich natürlich nicht viel sagen aber das Fahrgefühl mit dem neuen ist schon toll.

Wir sind zu dritt, platzmäßig werden wir uns natürlich einschränken müssen, sollte aber machbar sein. Im Sommer sehe ich eh keine Probleme da sich fast alles draußen abspielen wird, die Winternutzung werden wir dieses Jahr über Weihnachten und Neujahr im Zillertal testen.

Es ist ein Fiat Mulitjet 150 mit 148 PS und Automatik, BJ 2017 mit 28.500 km, Maxifahrwerk mit 16" Felgen. Der Aufbau ist ausgestattet mit einen Kompressorkühlschrank, Aufstelldach, TV und DVB-T Vorbereitung, Fahrradträger, Markise, Alarmanlage Wipro III, Zenec Navi mit Rückfahrkamera, Truma Combi 4 mit CP Plus, Truma I-Net und Level Control.

Nachgerüstet habe ich schon eine 2. Aufbaubatterie mit 95Ah, weiter werde ich noch, anstatt Booster, die Starter- mit den Aufbaubatterien verbinden, eine 140 Watt Solaranlage und ein Anhängerkupplung nachrüsten. Fürs Wintercampen werde ich mir noch die Schlafdachisolierung zulegen.

Im Frühjahr kommen noch schwarze Alufelgen drauf.

Hallo zusammen,

nun sind wir aus dem Zillertal vom Wintercampen zurück.

Dies war unsere erste Ausfahrt mit dem neuen.

Wir haben in den 11 Tagen 3 Stk. 11 kg Flaschen Gas benötigt. Das Aufstelldach war die ganze Zeit offen und mit der Winterisolierung von Hymer ausgestattet. Die Aussentemperaturen lagen so bei (-8°C bis + 6°C). Im Kasten hatten wir ca. 20°C/40% Luftfeuchte und im Aufstelldach ganz hinten ca. 10k weniger und zwischen 60 und 75% Luftfeuchte.

Der Stromverbrauch lag bei 8,5 kW bei ca. 8h Fernsehen, Licht, Heizung und ca. 2-3h Radio.

Ich hatte vorne eine Winterisolierung über den Scheiben. Der Kasten ist super isoliert, Kältebrücken konnten kaum festgestellt werden. Lediglich über das Aufstelldach konnte ein wenig Kälte im Kasten festgestellt werden.

Bei den Staufächern hatten wir vorher ja etwas Bammel gegenüber unserem alten Wohnmobil Dethleffs I 5841. Dies war aber völlig unbegründet. Die Staufächer sind völlig ausreichend für 3 Personen und auch intelligent angeordnet. Hier hat man sich wohl mal was gedacht. Einzig der Gasflachenwechsel ist etwas aufwändiger. Hier würde ich auf alle Fälle eine Duo Control empfehlen für die automatische Umschaltung empfehlen.

Die Garage ist ausreichend für Ski, Snowboard, Vorzeit, Tisch, 3 Stühle 2 Kunststoffkisten (ca. 60x30cm).

Wir hatten das Vorzeit von Vango Kela III im Einsatz. Das Aufstellen und Abbauen ist kinderleicht und dauert nur wenige Minuten. Natürlich ist es kein Wintervorzelt hat aber bei unseren Bedingungen (ca. 10 cm Neuschnee, Regen) wunderbar funktioniert. Ich denke aber bei sehr viel Neuschnee wird die Traglast der Luftkonstruktion nicht ausreichen, der integrierte Boden ist dafür auch suboptimal. Wir hatten eine Plane unter das Zelt gelegt.

Das Fahren mit dem Kasten, im Vergleich zum Integrierten, ist natürlich wesentlich komfortabler.

Zum Abschluss kann ich sagen, dass wir mit dem Kasten super zufrieden sind und den Umstieg vom Integrierten nicht bereut haben.

Für uns ist der Hymercar mit offenem Aufstelldach wintertauglich.

Ich wünsche allen noch ein frohes neues Jahr.

Gruß Michael

Hallo Frank,

danke dir.

Ja wir haben die Standardisolierung von Hymer gekauft (369,-). Diese hat eine tolle Passgenauigkeit und wird ganz einfach in 2 Minuten mittels Klett am Dachhimmel angebracht. Dazu wurde noch eine Rolle selbstklebendes Klebeband mitgeliefert. Das kannst du unten aufkleben und dann komplett befestigen.

Für mich passt der Preis hier. Es sind 4 Teile,

Ich war erstaunt wie wenig Kondenswasser in den 11 Tagen angefallen ist. Die Zeltplane war komplett trocken, lediglich am geschlossenen Fenster links und oben an den Alukanten war ein wenig Kondensat das ich mit einen Tuch weggewischt habe.

Wichtig ist, dass du das Mobil kpl. durchheizt, und nicht die Abdeckung zum Aufstelldach schliesst. Das haben wir einmal geschlossen und gleich bemerkt, dass der Dachhimmel feucht wird. Ich habe mit einen Warmluftschlauch (mit Drahtgewebe) und 2 Kunststoffflansche aus dem Internet (12,-) gekauft, der Original ist viel zu teuer. Dieser ist mit 2m aber etwas zu kurz, wichtig, dass dieser bis nach hinten reicht, da vorne sowieso die Warmluft vom Kasten nach oben steigt. Dieser kann also ruhig 3-4m lang sein.

Ich habe täglich 10 Minuten gelüftet in dem ich die vordere Isolierung (Reisverschluss) geöffnet und das Fenster der Plane geöffnet (Fliegenschutzgitter) habe.

Die Temperaturen oben habe ich ganz hinten an der tiefsten Stelle gemessen.

Es war sogar angenehmer oben zu schlafen da die Luftfeuchte ausreichend hoch war.

Gruß Michael

Hallo,

anbei noch ein paar Bilder für der Tischkontstrukion für @FausO

Dies Konststruktion ist zwar praktisch aber auch sehr instabil zumindest die 2. Tischhälfte.

Gruß Michael

Zitat von Lighthouse

Hallo Michael, sehe gerade die Bilder der Tischplattenunterstützung die unser GC BJ 2016 nicht hat. Hast Du Sie nachgerüstet oder sind sie bei Deinem Fahrzeug bereits ab Werk montiert? Solltest Du nachgerüstet haben, würde mich die Bezeichnung und der Hersteller interessieren. Unter dem Stichwort Möbelbeschläge google ich zur Zeit leider vergebens. Vielen Dank und viel Spaß mit dem Auto - Ulf

Hallo Ulf,

die ist serienmäßig verbaut.

Hier hat Hymer wohl nachgebessert.

Gruß Michael

Hallo Hans,

ich lese gerade, du hast 100W Solar.

Hast du die Anlage selbst montiert, oder ab Werk?

Gruß Michael