Cooles Bild :D!
Hymercar Grand Canyon mit Aufstelldach
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Hallo zusammen,
schon mal vielen Dank für Eure Ratschläge. Ich denke der Tipp von Frank ist gewissermaßen auf das Hymer-Dach übertragbar, da hier auf beiden Seiten ja eine gerade Rinne ist für ein Trägersystem. Hier könnte man zur Lastverteilung zwei Kanthölzer reinlegen und dann eine OSB-Platte oder bzw. Schaltafel drüber. Hoffe natürlich das ich nahezu alle Montagetätigkeiten von der Leiter aus erledigen kann. Es bleibt wie bei allen selbst durchgeführten Ausbauten spannend...Grüße
Michael
Du würdest uns allen einen großen Gefallen tun, wenn Du während Deiner Solar Aktion schöne Bilder zur Dokumentation machen könntest. Bei mir steht demnächst auch das Solarthema an. Also, ein dickes BITTE, schön dokumentieren und Bilder hier rein stellen!!!DANKE! -
Hi,
werde mich bemühen. Aufgrund des Wetters und den eher einstelligen Temperaturen verschiebt sich leider die ganze Aktion etwas.Grüße
Michael -
Hallo Wolfgang,Sag mal ,eine Frage noch...was ist das denn für ein "Material", wo Du mit dem Solarkabel unter dem Zeltdach rein gegangen bist? Ist ja Kunststoff, aber ist es innen hohl oder eher etwas massives? Wie muss ich mir das denn vorstellen, wenn man da rein bohrt, um nach innen mit den Kabeln zu kommen?
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Hallo Rotsch,
ich hatte den Eindruck, dass der Kunststoffrahmen einen PU-Kern hat (leichter Widerstand zwischen den Schalen).Schöne Grüße . .. Wolfgang
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Hallo Rotsch,
ich hatte den Eindruck, dass der Kunststoffrahmen einen PU-Kern hat (leichter Widerstand zwischen den Schalen).Schöne Grüße . .. Wolfgang
Die Schraube,wo Dein Kabel zugentlastet, konnte man aber fest genug einschrauben? Oder ist das recht dünn? -
Der Kunststoff ist relativ Dick, du solltest aber eine Schraube mit einem groben Gewinde nehmen und mit einem kleinen Bohrer vorarbeiten.
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Alles klar,Danke Dir.
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Sagt mal, habt ihr eine Plakette für die Gasprüfung am Neufahrzeug gehabt..? Ich habe keine, muss am Wochenende erstmal schauen, ob ich ein Prüfbuch bzw. eine Bescheinigung für den Ersteinbau finde...
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Klar hat unserer dran gehabt. Denke auch,das muss sein. Letztes Jahr auf der Fähre hat man eigentlich nur kontrolliert,ob die Plakete aktuell ist.
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Plakette war dran und "Einbauzettel" vom Werk war dabei, das Prüfbuch aber nicht.
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Ist schon 'ne Weile her, dass Du das geschrieben hast, habe ich aber gerade erst gelesen:
weiter werde ich noch, anstatt Booster, die Starter- mit den Aufbaubatterien verbinden,
Du meinst dauerhaft verbinden? Wenn Du das machst, solltest Du die Starterbatterie gegen eine AGM austauschen (gleicher Typ wie die anderen beiden). Die Standard-Starterbatterie ist nicht für zyklische Belastung geeignet. Verbindung mit 50 mm² und "über Kreuz" anschließen - weißt Du wahrscheinlich?Gruß
Matthias -
Plakette war dran und "Einbauzettel" vom Werk war dabei, das Prüfbuch aber nicht.
Das Buch gibt es erst bei der nächsten Prüfung. Zettel und Plakette reichen bei Neufahrzeugen aus. -
Isch wissen das, aber Danke Jörg;). Habs aber inzwischen sogar kostenfrei ausgestellt bekommen:D
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Dann hatte ich Dich falsch verstanden. Das passt so.
Gruß
Matthias -
Das Buch gibt es erst bei der nächsten Prüfung. Zettel und Plakette reichen bei Neufahrzeugen aus.
Na dann bekommt der liebe Händler mal wieder einen Anruf am Montag, ich habe keinen Aufkleber bekommen...
Die Einbaubescheinigung kam mit dem Brief von Hymer... lag im Tresor
:D -
Herstellererklärung für die Erstabnahme reicht für die ersten 2 Jahre, Plakette ist keine Pflicht.:)
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Das ist korrekt, Harald.
Schöne Grüße... Wolfgang
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TipTop, danke!
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