Ideenfindung / Beratung / Planung zu MEINEM geplanten Ausbau

Hallo Allerseits,
ich habe mich ja schon brav vorgestellt, weiß aber nicht, ob das hier richtig ist, denke aber schon.
Da es mein erster Selbstausbau wird, ich noch kein Basisfahrzeug habe, bin noch in der Findungsphase, würde ich diesen Beitrag gerne nutzen um mehr über den Sinn/ oder auch Unsinn über meinen Ausbau zu erfahren. Vom Handwerklichen her sehe ich keine Probleme, entweder ich mache das alleine, oder es sind genug Freunde/Arbeitskollegen da die helfen könnten. Etwas Erfahrung konnte ich ja schon sammeln mit einem WoMo, und der Wunsch nach einem eigenen brodelt ja sozusagen schon "Jahrzehnte", jetzt soll es ernst werden. Mein Budget ist leider nicht wirklich "hoch" darum vorher die Ideenfindung.

So, nun zum Plan:
Als Basisfahrzeug wäre ein Fiat Ducato geplant, sollte ca. 4000 Euronen nicht übersteigen.
Ich habe mich für einen L2H2 entschieden, das reicht uns, uns ist meine Frau und ich, und anfangs noch ab und an mein kleiner, der ist jetzt 14 und wird wahrscheinlich nicht mehr allzulange mit den "Eltern" mitfahren, bis das Fahrzeug fit ist für den Einsatz wird noch Zeit ins Land gehen....

Grundfrage: Welches Modell würde passen/was taugen, also eure Erfahrungen wären gefragt, Wie viel Km habt ihr mit den Ducs schon runter, wie lange halten im Schnitt die Motoren, mein Kumpel hat 2 Ivecos im Einsatz und meinte der Duc hat einen Motor aus selbem Werk und bei guter Pflege (wichtig bei Ital. immer gut Warmfahren vorher) hält die schon mal 500.000.

Eher in Richtung der neueren Modellreihe blicken, diese Multijet, oder ist einer aus der 2000-2010 er Baureihe vom technischen her genau so problemlos? Ab wann haben die Ducs die verzinkte Karosserie eigentlich?

Anfangs tendierte ich zu einem Iveco Daily, aber das sind meißt abgerockte Handwerkerkisten wo ich erst mal Wochenlang Kariesbekämpfung machen müsste, das muss ich nicht unbedingt haben. Was gäbe es für brauchbare, bezahlbare Alternativen? Hauptaugenmerk liegt an der Technik, also Motor-Getriebe-Zuverlässigkeit, und das wichtigste, ein MUSS ist eine Klimaanlage der Rest ist eher zweitrangig.

Zum vorerst geplanten Ausbau (ausser ihr überzeugt mich davon das Teile davon Schmarren ist )

Unterboden durchsicht, mit Seilfett spritzen, innen alles raus, Rostdurchsicht, Boden und Seitensände bis 10 cm Höhe mit Rostschutz behandeln, Lattung am Boden verkleben, alles mit 19 er Armaflex und Holme mit 6er bekleben. Bodenplatte Siebdruck, Seitenwände mit 5er Birkensperrholz. s7 hinten links und rechts, Hecktüre auch eines oder zwei kleine, am Dach eine Luke mit Vent, (evtl noch eine Dachluke), Solar aufs Dach, hinten Sitzecke U-förmig mit versenkbarem Tisch (Querbett 140 breit) die Sitz/Schlaf Kombi steht erhöht auf einem Podest, darunter ein Schienensystem mit Plastikkisten zum rausziehen für Werkzeug, Krimskrams, Sonnensegel, die Kisten gehen aber nicht ganz rein, ca 20 cm vorher sollen sie aufhören und da kommen die Schläuche für die Heizung und evtl Kabelkanäle rein. Auf der Schiebetürseite soll ein Küchenblock rein mit Spüli und Arbeitsfläche und mit ausklappbarem Aussentisch, darüber Hängeschränke-Küche Sitzgruppe, andere Seite ein Schrank oberer Teil für Jacken unten Stauraum für andere Klamotten, bin mir mit dem Platz daneben noch nicht sicher ob rauf bis zum Dach ein Schrank, oder halbhoch, Fenster und Hängeschrank? Auf alle Fälle Stauraum für Wasserkanister, keine Fixtanks (Vorteil ausnutzen das ich überall füllen kann und ich will keine E-Pumpen haben) Möbel aus Birkensperrholz, entweder mit Harthplzkante oder eben ABS Kanten (je nach Bauform dann) Holz soll gebeizt werden Wände heller, Möbel einen Tick dunkler (Farbkombi steht noch nicht sicher fest, angedacht blaugrau pastelltöne, und dann mit ÖL versiegeln, werde Danish Oil verwenden, das härtet die Oberfläche noch und ist gut wiederstandsfähig.

Elektrik: Solar mit einer oder zwei Versorgungsbatterien, Kombilader Solar/220/LiMa, 220 Aussenstecker und einen Wandler das kurzfristig 220 auch verfügbar wäre. Ein Alupanel mit allen Anzeigen und Schaltern, Lichtschalter am Eingang und am Bett, evtl noch den Überwachungsschnickschnack das du am Handy deine Batterie überwachen kannst. Deckenspots oder dimmbare LED Streifen (indirekt verbaut) Spots im Hängeschrank über der Küche, die übrigens per mobilem Zweiflammenkocher befeuert werden soll, hab keinen Bock auf Gastanks oder eine fette 11 Kilo Gasflasche, bin auch Grillfan, lieber Kohle besorgen und einen kleinen Grill Und natürlich eine Heizung die unter der Karre montiert werden soll, Kühlschrank soll eine Box werden (Kompressorbox) und zur Not ein Portapoti oder ein Faltklo. Sollte der Sohnemann mitfahren bekommt der eine Gangmatratze reingelegt.

So, fürs erste wars das mal, bin auf Anregungen zu den einzelnen "Baugruppen" gespannt, wie gesagt, besser vorher 5x drüber sprechen als irgend was 2x bauen

Gruß Werner

@twister, Motortod? woher willst du wissen ob das so ist? Mir pers. ist das auch egal wenn es nur ein 244 iger wäre, den Motor baut zur Not mein Kumpel an einem Wochenende aus und am nächsten wieder ein, Falls dem so wäre, und Ersatzmotoren gäbe es auch noch von Unfallern mit weniger Km drauf, ist alles eine Sache des Budget! Für Geld kann ich mir alles kaufen, würde mir lieber auch einen NEUEN holen, geht aber nicht, also muss ich mit dem "arbeiten" was ich habe, fahren genug alte Kisten rum die schon sehr sehr viele KM auf der Uhr haben, ich selber fahre auch nur alte Kisten, selbst meine Mopeds sind Oldtimer, na und, hab zwei alte HD da zerleg ich auch mal den Motor wenns sein muss. Sterben kann ein Motor auch schon nach 50.000, ich denke da sind wir uns einig Und das ich an einer Kiste für 4-5K was machen muss ist auch klar, UND, es eilt nicht, es wird schon mal was dabei sein denk ich mir. 200.000 sind doch für so eine Fahrzeug kein Todesurteil oder? Ich bin da Realist, aber Klima will ich haben. Aber ich verstehe deine Einwände durchaus, nur was ich mir nie leisten kann und will, darüber denke ich auch gar nicht mehr nach Ich bin bei den Gelben Engeln mit rundum Sorglos Paket, zahle seit Jahren und hab sie erst 1x in Anspruch genommen bei meinem Moped (nicht mein Verschulden, Kabelschuh vom Werk scheisse verqutscht, daher keine Batterie mehr) da habe ich jetzt kein Kopfweh.

@Matthias
nein, die Dinettenlösung fällt mit den Fahrersitz flach, die Zwischenwand soll bestehen bleiben zugunsten der besseren Wärmedämmung im Wohnbereich. Das Bettenumbauen sollte kein Problem darstellen, wenn es schön ist, sitzen wir eh draussen im freien, wer sitzt dann schon drinnen bei Kaiserwetter, und das Bett kann bestehen bleiben, sollte es dann mal wirklich Dreckswetter haben, wird halt umgebaut, wir sind ja dann im Urlaub und haben keinen Stress (hoffe ich zumindest, sagt man auch von den Pensionisten!, ist anscheined aber nicht so ) Duschkabine muss nicht sein, es gibt da die Solardusche zur Not falls nichts öffentliches zur Hand ist. Wie gesagt, wir haben da nicht so die hohen Ansprüche an Luxus Ich glaube das ein herausnehmbarer Küchenblock sogar für uns eine gute Lösung wäre. Und NEIN! ich sehe hier gar nichts als Kritik, genau für diese Sachen ist der Beitrag ja gedacht, habe an die Dinettenlösung, Stockbetten, Duschkabine usw. schon mal nachgedacht und dann verworfen, auch Längsbetten usw. Hier kam zum tragen, das ich 184 und meine Frau 175, und da wir beide eigentlich nur in Embryostellung schlafen ist ein Querbett optimal, lieber dafür etwas breiter, wir hätten uns für 140 Breite entschieden wie unser Bett, damit es keine "Platzkonflikte" gibt.

Wie gesagt, bitte immer her mit Ideen, Anregungen, vor allem Erfahrungswerte, die NATÜRLICH von persönlichen Vorlieben geprägt sind. Wenn ich für mich was gutes mitnehmen kann ist es schon ein Gewinn. Auch was das Basisfahrzeug betrifft bin ich NOCH offen, gibt es Alternativen wo das Preis/Leistungsverhältnis besser ist?

Gruß Werner

Merci, das sind schon mal ein paar konkrete Denkanstöße, ich habe nur das Problem (vorerst) das wir ab und an zu dritt unterwegs sein werden, aber in absehbarer Zeit unser kleiner nicht mehr mitfahren wird. Ergo, ich brauche den dritten Sitzplatz, will die Mehrkosten eines Gurtbocks im Wohnbereich für einen zusätzlichen gesicherten Sitz nicht auf mich nehmen, ausser ich kriege das mit dem Tüv gebacken das ich das selber bauen kann. So eine Trennwand mit Türe wäre dann schon echt eine gute Idee und durchaus machbar, ich könnte sie beim Umbau gleich einplanen, und später nur den Sitz tauschen.

Thx Wernerson

@twister
die Anmerkung mit dem "woher willst du das wissen" bezog sich mehr auf den "Motortod", so ein Motor sollte doch locker 400.000 machen bei halbwegs Service und Öl oder nicht, warum sollte dann eine Kiste mit 200-250 gleich in die Knie gehen und den Heldentot sterben? Ich nehme auch gerne einen 244 iger, drum frage ich ja hier um Rat, welche Baureihen Typen was taugen, die älteren sind wahrscheinlich vom Motoraufbau auch noch einfacher zu reparieren, Ersatzteile günstiger und auch genug verfügbar. dann schiele ich jetzt mal nach einem 244 iger Typ da gab es ja auch welche mit Klima, hätte ich schon ganz gerne, wie gesagt, ich bin da flexiebel. Sind hier 244 iger Fahrer vertreten, was kann man zur Laufleistung sagen? was kurbeln die so im Schnitt runter bis der Motor durch ist?

@benni1974
wieso, Misverhältnis? sollte die Karre in hoffentlich erst vielen Jahren die Grätsche machen muss ich doch nicht alles wegschmeissen, der wird dann ausgeschlachtet, Heizung, Fenster, Solar und Technikkram wird ausgebaut, und die Dämmung bleibt halt drinnen, Möbel willst du wahrscheinlich nach Jahren eh anders bauen und neu anordnen, der Rest wandert in die Tonne. Mein ehemaliger Nachbar hatte seinen alten Benz Jahrzehnte, war auch ne olle Mühle, wie viele echt alte Dosen fahren in der Gegend rum wo das Verhältnis Fahrzeug / Ausbau nicht wirklich stimmt, so ganz kann ich dem wohl nicht zustimmen.

Gruß Werner

Hmm, Neuwagenforum, dann bin ich hier echt wohl falsch...

cya Wernerson