Isolierung - Wie machen das die professionellen Kastenwagenausbauer?

Doch machen sie, gibt auf Youtube (ich glaube von Pössl) ein Video wie sie einen Kasten aufbauen. Aber wie immer im Leben, wenn Du als Laie so etwas machst, tust Du dich immer etwas schwerer, als jemand, der es jeden Tag macht.

Ich kann mir auch vorstellen, dass die professionellen Kawa-Ausbauer Vorlagen haben, mit denen Sie die Dämmung vorab zuschneiden ... und nicht wie wir Selbstbauer jedes Teil 10x in die Hand nehmen und zuschneiden, bevor es nun endlich in den Ausschnitt passt.

Vielleicht machen wir es auch sorgfältiger (zu sorgfältig ?) als die Profis, aber das ist nur eine Vermutung von mir. Ich würde gerne mal einen Profi-Ausbau komplett auseinandernehmen und nach den Details schauen, die im fertigen Auto verdeckt und damit unsichtbar sind

Gruß, Frank

Ideal wäre eine Sprühisolierung. Danach hab ich schon mal gesucht, aber nichts verwendbares gefunden.

Was man bisher so gesehen hat, machen wir Selbstausbauer das deutlich besser und genauer. Bis auf vermutlich hochpreisige Ausnahmen - vermutlich..

so wie ich das gesehen habe werden die entweder vorher ausgelasert oder gestanzt und anschließend auf das blech zwischen den holmen geklebt. anschließend wiederum mit 5mm material die holme verkleidet. das ätzende beim selbstausbau ist meistens den richtigen zuschnitt zu ermitteln. vor allem kostet dieser prozess zeit!

Kann ich nur bestätigen, habe am WE weitergemacht mit isolieren. Das nervt mich immer so dermassen, unglaublich.

Wie gesagt, ich hatte ja am Anfang auch den Anspruch, alles möglichst penibel zu machen. Das gibt sich dann aber irgendwann An viele Sachen kommt man auch einfach nicht hin. Letztens wurde sich hier beschwert über die firmenseitige Ausführung der Isolierung der Hecktüren, dann wurden Bilder gepostet, dass in den Hecktüren der innere Bereich schön ausgekleidet wurde. Ist ja gut und schön, aber was ist mit den senkrechten Hohlräumen nach oben. Da müsste ja auch was rein, vor allem am Blech verklebt, einfach reinstopfen wird nicht viel bringen. Das geht also gar nicht richtig. Es gibt noch einige andere Stellen. Ich habe das aufgegeben und klebe über die Holme eine Lage. Die HOlme selber lasse ich leer. Das kann dann wenigstens, sollte sich feuchtigkeit bilden abtrocknen. Ich habe das Glück, ienen neuen Kasten auszubauen, somit sollten möglichst wenige Beschädigungen im Blech sein und Korrosion sollte nicht so ein Thema sein..

Wenn ihr es für Pössl und Globecar wissen wollt, vielleicht lassen sich die Profis in Isny im Rahmen einer Werksbesichtigung, ich denke immer Donnerstags Vormittag nach Anmeldung, über die Schultern schauen?

Zitat von Malzbier

Und das wäre die nächste Idee. Wenn ein Kawa erst mal vermessen wurde und die entsprechenden digitalen Vorlagen für einen automatisierten Zuschnitt vorhanden sind, ist es doch nur noch ein Klacks, fertig geschnittene Matten auf den Markt zu bringen. Zumindest die wichtigsten planen Flächen sollten sich doch so herstellen lassen. Es wäre auf jeden Fall jede Menge Zeit gewonnen und viele Nerven gespart.

Aus demselben Grund warum spezielle Tanks oder Möbel nicht auf dem Markt sind. Dann würde der Umsatz der Ausbauer zurückgehen weil viel mehr selbst ausbauen würden.

Zitat von Andolini

Aus demselben Grund warum spezielle Tanks oder Möbel nicht auf dem Markt sind. Dann würde der Umsatz der Ausbauer zurückgehen weil viel mehr selbst ausbauen würden.

Glaube ich nicht, gibt genug Möbel und alles was man für den Ausbau braucht, aber wer schon mal eine Kiste ausgebaut hat, weiss was es an Arbeit macht, wenn man es mit einer ähnlichen Ausstattung aufbauen will wie ein Anbieter. Im übrigen, wenn man einen Kawa neu kauft, so ganz normal beim Händler, dann lohnt es sich eigentlich nicht ihn auszubauen. Also wenn es um das Thema Geld sparen geht. Wenn man besondere Wünsche hat oder eher einen einfachen Ausbau vor hat.

http://www.promobil.de/bilder/…8210.html?fotoshow_item=2

Hier kann man schön sehen, wie die Profis ihn ausbauen.

Zitat von vomFelde

Glaube ich nicht, gibt genug Möbel und alles was man für den Ausbau braucht, aber wer schon mal eine Kiste ausgebaut hat, weiss was es an Arbeit macht, wenn man es mit einer ähnlichen Ausstattung aufbauen will wie ein Anbieter. Im übrigen, wenn man einen Kawa neu kauft, so ganz normal beim Händler, dann lohnt es sich eigentlich nicht ihn auszubauen. Also wenn es um das Thema Geld sparen geht. Wenn man besondere Wünsche hat oder eher einen einfachen Ausbau vor hat.

http://www.promobil.de/bilder/…8210.html?fotoshow_item=2

Hier kann man schön sehen, wie die Profis ihn ausbauen.

Wenn man den eigenen Arbeitseinsatz nicht mitrechnet,bleibt man auch mit einem Neuwagen unter Clever bei besserer Qualität und Ausstattung. Neuwagen Ducato gibt's mit nahezu Vollaustattung schon für 25 T€.

Dann rechne mal alles zusammen, was man so braucht, also wirklich alles inkl. Leitungen usw. und dann sag mir noch mal, das Du unter den Preis eines Clever kommst und selbst wenn, dann bist Du vielleicht 3-4 k drunter, ich glaube Du hast noch keinen Wagen ausgebaut sonst wäre dir klar wie viel Arbeit das macht.
Würde ich einen Kawa selbst aufbauen, mhmmm weiss nicht, habe meinen T5 selbst ausgebaut, weil es nix gab was auch nur im Ansatz unseren Anforderungen entsprach. Würde ich einen Kawa ausbauen, glaube eher nicht, denn es gibt jetzt auch genug Kawa, die dem entsprechen was wir bräuchten und es würde mich gerade mal einen Hauch mehr kosten.

Ich hab mir alle bekannten in Düsseldorf angeschaut und nix war wirklich tauglich für eine kleine Familie. Ich rechne für nen guten Eigenausbau inkl. Neuwagen mit 45 K€. Im Mai kann ich dann das Ergebnis posten, bis dahin muss er fertig sein (Hochzeitsreise). Ich muss aber dazu sagen, dass ich schon den Ausbau als Hobby sehe und deswegen die Arbeit nicht mitrechne. Ich werkel gern.

PS: Noch plane ich und klammere mich an die Hoffnung, mit nem jungen Gebrauchten 10 k zu sparen.

Ein Tip. Wenn du berufstätig bist, wird das sehr sehr eng bis Mai. Bin bald ein Jahr am Ausbau und vielleicht bei 50%...

Zitat von Dollplayer

Ein Tip. Wenn du berufstätig bist, wird das sehr sehr eng bis Mai. Bin bald ein Jahr am Ausbau und vielleicht bei 50%...

Wird knackig, ich weiß. Ich hab aber eine gut ausgestattete Werkstatt in unserer Halle. Aber mehr dann im Ausbaublog, wenn das Auto (L5H3) da ist, sonst wird's hier OT.

Zitat von Andolini

Wird knackig, ich weiß. Ich hab aber eine gut ausgestattete Werkstatt in unserer Halle. Aber mehr dann im Ausbaublog, wenn das Auto (L5H3) da ist, sonst wird's hier OT.

Gut, da hast Du vielen Selbstbauern etwas voraus. Ich habe mir echt lange überlegt einen selbst aufzubauen, aber von den Kosten bringt es wirklich so gut wie keinen Vorteil. Und ganz ehrlich, für 4 Personen, würde ich den Boxlife von Kanus nehmen, mit Hubbett vorne, die beste Lösung die ich bis jetzt gesehen habe.

Aber Du wirst dir ja deine Gedanken gemacht haben, wie Du eine Lösung für dich finden wirst.

Zitat von vomFelde

Gut, da hast Du vielen Selbstbauern etwas voraus. Ich habe mir echt lange überlegt einen selbst aufzubauen, aber von den Kosten bringt es wirklich so gut wie keinen Vorteil. Und ganz ehrlich, für 4 Personen, würde ich den Boxlife von Kanus nehmen, mit Hubbett vorne, die beste Lösung die ich bis jetzt gesehen habe.

Aber Du wirst dir ja deine Gedanken gemacht haben, wie Du eine Lösung für dich finden wirst.

Stimmt, ohne beheizbare Halle und Werkstatt würde ich es sicher auch nicht machen. Erstmal zu zweit, Nummer 3 ist nach der Hochzeit geplant, wie das eben so sein sollte mir gefällt das Klappbett von Neo Traveller sehr gut. Volle Stehhöhe (bin 1,91 m) und Midi ist auch tagsüber frei.