Hallo,
Weiß jemand warum das Endrohr hinter dem Endschalldämpfer bei den neueren Jumpern so lang ist?
Ich würde das gerne bis zur Verbindungsschelle kürzen und den knick direkt an der Schelle montieren (erstmal, evtl. später umschweißen oder gegen ESD mit kurzen Endrohr tauschen)
Hat das schon jemand gemacht oder spricht aus Technischer Sicht was dagegen? Wie sehen die Endrohre von Modellen mit kurzem Radstand aus?
Gruß Tim
Weiß jemand warum das Endrohr hinter dem Endschalldämpfer bei den neueren Jumpern so lang ist?
Damit der Fahrer bei geöffnetem Seitenfenster im Stau nicht ständig seine eigenen Abgase einatmen muss.
Normalerweise wird aber von Wohnmobilherstellern weiterhin das kurze Endrohr bestellt und nur für das Gewerbe wird das lange Endrohr geliefert.
Es würde mich sehr überraschen, wenn die Zulassungsvorschriften das hergeben würden. Die Hersteller werden mit Sicherheit keinen cm Endrohrlänge freiwillig spendieren.
Evtl. gibt es für die WoMos hierzu eine Übergangsregelung, wie in anderen Bereichen auch ?
Gruß
Michael
Jetzt bin ich doch mal neugierig: Warum sollte man das Ding kürzen?
Jetzt bin ich doch mal neugierig: Warum sollte man das Ding kürzen?
Weil man´s kann?
Gruß
Leo
Um mittig unterm Bauch etwas mehr Platz (Bodenfreiheit) zu haben.
Wenn es um die Bodenfreiheit geht, da kann man doch einfach losfahren, der fällt dann bei entsprechendem Einsatz von selbst ab.
Um mittig unterm Bauch etwas mehr Platz (Bodenfreiheit) zu haben.
Damit man besser quer drunter durch kriechen kann?
Der Topf hängt tiefer als das Rohr.
Gruß
Leo
Aber dichter an der Achse. In der Mitte ist es spannend.
Aber dichter an der Achse. In der Mitte ist es spannend.
....und das ändert sich durch Kürzen des Auspuffrohrs?
(Sorry, nur eine Verständnisfrage. Ich kenne mein Auto von unten nicht).
Gruß
Leo
Na, ja.
Was nützt mir, wenn das lange Rohr in der Mitte zwar den tiefsten Punkt darstellt, aber 30 cm nach vorn der Topf noch tiefer hängt? Über spitze Kuppen, bei denen das eine Rolle spielen würde, fahre ich nicht und meiner Meinung nach auch sonst keiner mit einem Ducato Kasten. Den Spaß, zu basteln, verstehe ich aber.
Ich sehe für TÜV bzw. Abnahmen kein Problem in der Kürzung eines langen Auspuffendrohrs. Merkt doch keiner, wenn man nicht mit frischen, geputzten Schweissnähten da hin fährt.
Gruß
Leo
PS: Ich habe das kurze Rohr dran. Die Frage stellt sich also für mich nicht.
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