Kältebrücke Schiebetüre

Zitat von Uwe_Nds

Wozu dient das rot-weiße Flatterband?

Damit du dir bei 190 cm nicht permanent den Schädel anstößt. Spreche aus Erfahrung.

@kido wie ist denn Deine Erfahrung bei Regen beim Öffnen/Schließen der Schiebetür....wird die Thermomatte nicht recht nass ? ....auf dem Blech ist s dann immer nass

Der Markiesekassette fangt viel Regenwasser ab, ahnlich wie einen Regenrinne.

Fahrer und Beifahrerturen, wie die Windscheibe, werden an die Aussenseite isoliert.
Es geht um Komfort, behaglichkeit wie ich letzte Winter im Lappland erfahren hab beim -21C.
Ohne geht naturlich auch, Heitzung (Truma combi D6) voll an, blau am Schiebeturseite und rot am Tischseite.

@ottikess : Behaglichkeit ist das Stichwort ...und die ist (auch mit feiner Heizung) etwas recht individuelles Die vorderen Türen lassen sich auch mittels Vorhang "etwas ausklammern"....jaaahaaa, dann wird der Innenraum kleiner ... stört nicht sehr (weil wieder individuell;))

Viel zu professionell - ich habe nur die Türen verzogen wegen der Zugluft, da sonst die 6KW Heizung den Kasten viel zu stark aufheizen würde :lacha:

P.S.: Super gemacht

Ich hatte noch ein bisschen Bürstendichtung 20mm übrig. Damit versuche ich jetzt einmal die Kältebrücke an der Schiebetür zu isolieren. Mal sehen ob das klappt. Alternativ habe ich immer noch meinen "Zugluftdackel"

Hab die Tür mit Armaflex gedichtet. Im Sichtbereich direkt an der Tür. Effekt, es zieht nix mehr. Ach nichts mehr am Beifahrersitz während der Fahrt spürbar.

Ich hänge mich hier mal ran:
Die Türen sind ja echt isolierungsschwachpunkte. Habe die Tür von Fiat Professional aus- und später wieder einbauen lassen. (Arbeitszeit zweimal 20‘)
Dann reichlich Alubutyl verklebt und mehrlaging dünnes „noico-rot“ als Wärme und Schallisolierung verbaut. Zum Schluss noch eine Lage Kfz Isolierung eingebracht, dampfsperre verklebt und die original Verkleidungen wieder montiert. Die untere Verkleidung mit selbstklebenden Alcantara bezogen, oben alles schön entklappert. -auch das Plissee, da herrscht jetzt Ruhe beim zuschmeißen der Tür.
Ganz unten an der Tür kompriband zum verschließen des Spaltes im Einstieg.

Das Dämmen der Schiebtür von innen hat mein Ausbauer glücklicherweise ab Werk bereits gemacht. So muss nur der Spalt unten abgedichtet werden. Da es bisher noch nicht soooo kalt geworden ist, kann ich nur einen ersten Eindruck schildern. Es scheint so, als würde die Bürstendichtung ausreichen. Alternativ könnte der von innen sichtbare Blechstreifen unten noch mit 6mm Armaflex abgeklebt werden.

Saubere Arbeit @nis-puk. Welche Stärke hast du bei dem Kompriband verwendet?

Danke Peter
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[GALLERY=media, 33895]Moosgummidichtung an der Schiebetür erstellt von funandjoy, 30.11.2020 um 12:42 Uhr[/GALLERY][GALLERY=media, 33896]Moosgummiabdichtung Schiebetür erstellt von funandjoy, 30.11.2020 um 12:44 Uhr[/GALLERY][GALLERY=media, 33897]Schiebetürabdichtung und Isolierung erstellt von funandjoy, 30.11.2020 um 12:46 Uhr[/GALLERY]

Moin, habe mich auch dem Problem angenommen und ein Mossgummiprofil 20x30mm unten an die Schiebetür geklebt, welches dann die Abdichtung zur unteren Führungsschiene des Fliegengitters vornimmt. Klappt prima, die Ausführung könnte etwas sauberer sein, aber bei der Temperatur macht das nicht wirklich Spass. Da Adria bei der elektrischen Schiebetür keine Fächer etc. in der Schiebetürenverkleidung hat, habe ich kurzerhand die gesamte Verkleidung mit Kaiflex in 10mm beklebt. Das beseitigt einen heftigen Kälteeinfall, der sonst durch die gesamte Türfläche erfolgt.

Hab es ähnlich wie Gustl gelöst. Armaflex auf 10cm Breite geschnitten und genau an der Fliegentürschiene an die Schiebetür geklebt. Zuvor hab ich die Verkleidung der Schiebetür abgebaut, aber ich musste nicht dämmen. Vantourer hatte bereits alles mit Platten ausgekleidet.

Zitat von BAP

Hab es ähnlich wie Gustl gelöst. Armaflex auf 10cm Breite geschnitten und genau an der Fliegentürschiene an die Schiebetür geklebt. Zuvor hab ich die Verkleidung der Schiebetür abgebaut, aber ich musste nicht dämmen. Vantourer hatte bereits alles mit Platten ausgekleidet.

Moin,

kannst Du mir sagen, in welcher Stärke/Dicke Du das Armaflex dort verarbeitet hast?

Hast Du es auf dem Boden aufliegend oder zwischen Tür und Boden, sodass es geklemmt wird?

Diese Lösung liest sich sehr interessant...

VG

Moin. Geklemmt funktioniert nicht, da der Druck der Schiebetür zu stark ist. Handelt sich um 32mm Armaflex. Wie du auf dem Bild siehst habe ich es an der Schiebetür angeklebt. Montage bei geschlossener Tür direkt press an den Schieber der Fliegengitterschiene. So habe ich den gleichen Effekt wie die „Türdackel“. Haben es diesen Winter bei Minusgraden schon ausprobiert und klappt super. Kälte bleibt draußen.

Danke für Deine Antwort...

Zitat von BAP

Moin. Geklemmt funktioniert nicht, da der Druck der Schiebetür zu stark ist. Handelt sich um 32mm Armaflex. Wie du auf dem Bild siehst habe ich es an der Schiebetür angeklebt. Montage bei geschlossener Tür direkt press an den Schieber der Fliegengitterschiene. So habe ich den gleichen Effekt wie die „Türdackel“. Haben es diesen Winter bei Minusgraden schon ausprobiert und klappt super. Kälte bleibt draußen.

Hallo,
ich hätte dazu zwei Fragen an BAP:
Wie hast Du es geschafft, das ordentlich zu befestigen, speziell im Bereich hinter dem Küchenblock?
Woher hast Du das Armaflex bezogen, hast Du evlt. nen Link dazu?
Besten Dank für eine Rückinfo
Gruß Ewald

Hallo Ewald. Das Armaflex kann man überall beziehen. Nur schauen das es eine Klebeseite hat, es gibt es auch ohne. Bei der Stärke kannst du variieren. Gibt es in unterschiedlichen Stärken. Hatte noch Reste aus meiner Isolierung des Abwassertankes. Da die Küchenzeile ca 5-7 cm von der Schiebetür entfernt ist, habe ich zuerst bei geschlossener Tür so weit wie ich kam verklebt und dann die Tür leicht geöffnet. So hat der Rest, ca 80cm, sich dann an die Tür selbst angeklebt. Dann ganz geöffnet und angedrückt.