Kastenwagen vs. Aufsetzkabine im Selbstausbau

... an der Stelle kommt ein Kasten rein, der die Zusatzbatterie und die gesamte E-Technik aufnimmt ...

So - Feierabend - wir sind heute weit gekommen!

So sah's heute morgen noch aus ...

... die Ausschnitte an den Fenstern sind einfacher zu machen und fallen gefühlsmäßig nicht so schwer, wie das Schneiden am intakten Blech ...

... mit dem hinteren Ecke haben wir begonnen ...

... sieht ja schon wie fast fertig aus ...

... doch der Schein trügt ...

... um Fehler zu vermeiden, hätten wir ein Modell machen sollen. So mussten wir unsere Problemchen am fertigen Objekt ausbaden, was natürlich Zeit kostet. Na ja, nächstes WE neues WE.

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

... mein Sohn hat es mir zwar verboten, hab' aber trotzdem heute den "Keller" (siehe Beitrag #121) fertig gemacht - bis zum WE konnte ich einfach nicht warten. Na ja, nennen wir es Schützenhilfe ...

... jetzt muss nur noch ein wasserfester Bezug drüber und und dann noch ein Hitzeschutz montiert werden, da der Kasten direkt über dem Auspuff liegt.

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

Multiplexplatten in entsprechenden Dicken, Pappelsperrholz 4 mm, Styrodur - die Stabilität ergibt sich durch die Konstruktion und Verklebung der Materialien. Ich schreib' nochmal was dazu.

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

Zitat von Da Bäda

Ok ... Mir stellt's gerade alle Haare auf :fearscream::fearscream::fearscream:
Das widerspricht Allem was ich vom Fahrzeugbau kenne ...

... muss nicht sein. Du kennst doch z. B. die Kofferanhänger? Wandkonstruktion besteht aus Sandwichplatten (1 - 2 mm Kunststoffplatte, im Kern ca. 2 cm ausgeschäumt), keine Metallkonstruktion. An den Ecken verklebt. Aus Gründen der Optik werden Aluwinkel über die Ecken von außen/innen geklebt. Die werden wir auch setzen. Konstruktiv bekommt man das wesentlich stabiler mit dem oben genannten Aufbau hin. Auch der vorher montierte Planenaufbau war liedschäftiger. Die Problematik sehe ich eher im Bezug auf Schneelast! Aber auch das bekommen wir in Griff. Wichtig: Es sind keine Fahrsitze im Koffer geplant. Einem Unfall würde der Aufbau sicher nicht stand halten - muss er aber auch nicht. Danke aber für's Mitdenken/aufmerksam machen.

Zitat von malinke

Schon toll, was ihr da macht. Und dein Sohn wird ein Leben lang davon erzählern, ... wie er damals mit seinem Vater ... Respekt. Gruß, M.

... ja, so wird es sein. Mein Sohn ist jetzt schon über sich hinaus gewachsen, was manchmal auch zu kleinen Differenzen führt, aber die muss man aushalten.

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

Zitat von Da Bäda

Ok ... Mir stellt's gerade alle Haare auf :fearscream::fearscream::fearscream:
Das widerspricht Allem was ich vom Fahrzeugbau kenne ...

... muss nicht sein. Du kennst doch z. B. die Kofferanhänger? Wandkonstruktion besteht aus Sandwichplatten (1 - 2 mm Kunststoffplatte, im Kern ca. 2 cm ausgeschäumt), keine Metallkonstruktion. An den Ecken verklebt. Aus Gründen der Optik werden Aluwinkel über die Ecken von außen/innen geklebt. Die werden wir auch setzen. Konstruktiv bekommt man das wesentlich stabiler mit dem oben genannten Aufbau hin. Auch der vorher montierte Planenaufbau war liedschäftiger. Die Problematik sehe ich eher im Bezug auf die Schneelast! Aber auch das bekommen wir in Griff. Wichtig: Es sind keine Fahrsitze im Koffer geplant. Einem Unfall würde der Aufbau sicher nicht stand halten - muss er aber auch nicht. Danke aber für's Mitdenken/aufmerksam machen.

Zitat von malinke

Schon toll, was ihr da macht. Und dein Sohn wird ein Leben lang davon erzählern, ... wie er damals mit seinem Vater ... Respekt. Gruß, M.

... ja, so wird es sein. Mein Sohn ist jetzt schon über sich hinaus gewachsen, was manchmal auch zu kleinen Differenzen führt, aber die muss man aushalten.

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

Zitat von skysegel

Ich würde eher nochmal über die Konstruktion des "Kellers" nachdenken. Wie heiß wird so ein Auspuff? Selbst wenn man den größten Teil der Hitze abgeführt bekommt, warm wird es doch und ob die Ladeelektronik das mag?

Gruß
Ulli

... Keller wird innen gedämmt (ca. 4 bzw. 5 cm), außen mit Wärmeschutzfolie beklebt (900 °C) und bekommt ein Hitzeschutzblech. Da kommt nix mehr bei den Batterien an.

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

... siehe hier zum Thema Splitterschutz:

>Außenwand komplett aus Siebdruckplatten<

Unser Koffer wird außen durchgehend mit Styrodur 2 cm "bezogen" (darüber kommt dann die Lkw-Plane, wie's bei allen Lkw's üblich ist). >Styrodur ist schwer entflammbar.<

In der ursprünglichen Planenkonstruktion waren >Vollholzbretter seitlich als Streben eingesetzt<.

Sollte passen.

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

Zitat von Da Bäda

... Bedenken hab ich noch wegen der Rahmenlosen freitragenden Holzbodenkonstruktion. Was habt ihr hier noch geplant ? ...

...schau mal hoch zum Beitrag #121 - der Boden liegt nahezu komplett auf dem Leiterrahmen auf und wird dort an den für die Pritsche vorgesehenen Punkten verschraubt. Außerdem wird er durch eine untere (Multiplex 15 mm) und obere Platte (Multiplex 9 mm) verspannt und bekommt als Distanzhalter in Dämmstärke (5 cm) Leisten eingeschraubt (Beitrag #122).

Zitat von Da Bäda

... Unter der Plane

... die ganze Box verschwindet zuguterletzt unter einer Lkw-Plane. Nachteil: uns ist klar, dass sich bei Sonneneinstrahlung die Plane dehnt und Falten wirft. Vorteil: bei Beschädigungen kann die leichter getauscht werden und der Lkw-Look bleibt erhalten - somit ist das Fahrzeug nicht so auffällig.

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf

Zitat von Mader 2.5TDi

...Stabi an der HA meine ich gut erkennen zu können auf den Bildern!

Fritz

... richtig, >Stabilisatoren< sind an der VA und HA verbaut. Vorher hatte er bedingt durch die höher liegende Pritsche und dem Planenaufbau einen wesentlich höheren Schwerpunkt (ca. 30 cm).

Mit Gruß aus Unterfranken

Wolf