Kein E Bike ein E Roller ist es geworden !

Im Prinzip nicht soooo schlecht, habe gerade mal versucht die technischen Daten zu finden und denke sie auch gefunden zu haben, Maximale Zuladung 147kg? Wenn Du 100kg wiegst....zarte Frau du brauchst
In einem Test habe ich gelesen, einziger Kritikpunkt, die Beschleunigung, siehst du das auch so?

Ich verstehe diese 45km/h Beschränkung nicht, das ist doch ein amtsgemachtes Hindernis im Stadtverkehr, da hätte man ja nun wirklich die 50km/h in der Stadt nehmen können als VMax....aber das ist ein anderes Thema, wenn die Grünen die Wahl gewinnen, reicht ja bald auch 30
Kay

Zitat von LC4

wenn die Grünen die Wahl gewinnen, reicht ja bald auch 30

...und die Grüninnen...

Sieht ja aus wie ein richtiger Roller.

Zitat von LC4

wenn die Grünen die Wahl gewinnen, reicht ja bald auch 30

Ich finde die 30 innerorts reichen voll, in Wohngebieten Schrittgeschwindigkeit, außerorts maximal 70 und auf Autobahnen 100. Wie viele schwere Unfälle damit verhindert werden, gerade auch von jungen Leuten, die Intensivstationen werden dadurch auch stark entlastet und wie viele Wildtiere dadurch gerettet werden können.
Und wenn dann noch mehr Menschen von den motorisierten auf den durch Eigenleistung angetriebenen Fortbewegungsmitteln umschwenken kann das Gesundheitssystem zusätzlich stark entlastet werden.
Ach nee, Förderung bekommt man in Östereich wie auch in Deutschland ja nur für Umweltbelastende Elektrofahrzeuge mit giftigen Akkus.

Trotzdem viel Spaß und das wir bald wieder reisen dürfen

Zitat von winni01

Ich finde die 30 innerorts reichen voll

Das kann nur einer sagen, der nicht in Berlin oder einer ähnlichen Stadt lebt. Hier brauche ich mit Stadtautobahn und 50/60er Strecken von einem Ende zum anderen schon eine Stunde...wenn ich überall nur 30 fahren dürfte, na gute Nacht. Das mag aufm Dorf egal sein, agree, aber sollte hier jetzt nicht weiter vertieft werden, Standpunkte klargestellt

Zitat von weissfranz

Die Beschleunigung ist gar nicht so schlecht. Am steilen Berg würde ich mir mehr Bums wünschen. Dass sie die 50 nicht ganz schafft stört mich nicht so sehr, da ich total am Land lebe und auch im Urlaub meist total einsam stehe.

Ja siehe oben, ich hatte das auch als "für den Weg zur Arbeit" in Betracht gezogen, generell so ein E-Ding, aber da wäre ich ständig ein Hindernis. Klar, um im Urlaub Brötchen und Grillfleisch im Nachbardorf zu kaufen, kein Problem...für den Urlaub perfekt, wenn man nicht radeln will.

Bin gespannt auf die Langzeiterfahrungen, vor allem was den Akku betrifft. Den kann man bestimmt extra kaufen, weil, so wie ich gelesen, herausnehmbar. Vielleicht wäre ein 2. Akku ne Alternative für euch, zu Hause beide voll laden, falls mal nicht genug Sonne scheint.

Kay

Zitat von winni01

Sieht ja aus wie ein richtiger Roller.

Ich finde die 30 innerorts reichen voll, in Wohngebieten Schrittgeschwindigkeit, außerorts maximal 70 und auf Autobahnen 100. Wie viele schwere Unfälle damit verhindert werden, gerade auch von jungen Leuten, die Intensivstationen werden dadurch auch stark entlastet und wie viele Wildtiere dadurch gerettet werden können.
Und wenn dann noch mehr Menschen von den motorisierten auf den durch Eigenleistung angetriebenen Fortbewegungsmitteln umschwenken kann das Gesundheitssystem zusätzlich stark entlastet werden.
Ach nee, Förderung bekommt man in Östereich wie auch in Deutschland ja nur für Umweltbelastende Elektrofahrzeuge mit giftigen Akkus.

Trotzdem viel Spaß und das wir bald wieder reisen dürfen

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Hallo Winfried,

natürlich darfst du hier frei deine Meinung äußern, aber vielleicht solltest du dir mal überlegen von einem motorisierten Campingfahrzeug auf ein mit Eigenleistung angetriebenes Campingfahrzeug, selbstverständlich ohne giftigen Akku, umzusteigen. Wenn dieses Fahrzeug schwer genug ist, klappt das auch mit der Schrittgeschwindigkeit - bergauf vielleicht mit schieben.
Das wird viele Wildunfälle vermeiden und das Gesundheitssystem stark entlasten.
Denk mal darüber nach und gehe mit gutem Beispiel voran.

Mit freundlichen Kawa-Grüßen
Uli

Hallo Uli
das war nun nicht ernst gemeint von mir. Ich werde niemanden vorschreiben wollen, wie er lebt; das erwarte ich jedoch auch für mich. Leider zählen Risiko und Unversehrtheit bei Covi viel, viel mehr als beim Straßenverkehr, daher der Bezug zu den Intensivstationen. Und glaube mir, ich habe schon in dem Bereich gearbeitet, hatte alte und auch junge Leute, die durch Verkehrsunfälle schwerst verletzt waren. Auch hatte ich schon Leute, die nach oder im Zusammenhang mit einem Verkehrsunfall verstorben sind. Ich hatte sogar schon Patienten, die wegen einer Lungenentzündung (ohne Covid) verstorben sind.
Aber was mich nervt, ist die durch Steuergeldern einseitige finanzielle Unterstützung und dann noch unter dem Deckmantel "Umweltschutz". Für mich heißt dass: Es ist erstrebenswerter, wenn ich die Umwelt nur ein bisschen entlaste (E-Bike) als wenn ich die Umwelt mehr entlaste (konventionelles Fahrrad).

Zitat von deki

gehe mit gutem Beispiel voran.

Ich fahre im Alltag generell mit dem Fahrrad: zur Arbeit, zum Einkaufen .... Dafür gönne ich mir dann den Urlaub mit dem Kastenwagen, und da fahre ich bewusst ruhig (aber nicht langsam) und vorausschauend.

Gruß Winfried

Hallo Winfried,
ich habe dir doch zugestanden, deine Meinung sagen zu dürfen, das ist doch überhaupt kein Thema. Nur ist es mir rätselhaft, was Covid mit deinen doch recht krassen Forderungen nach Geschwindigkeitsbegrenzungen zu tun hat. Bitte erkläre mir doch den Zusammenhang. Ich bin nämlich ein medizinischer Laie.
Ich bin früher zu meiner aktiven Zeit meist mit dem Zug zur Arbeit gefahren, zum Einkaufen pflege ich mit dem PKW zu fahren, auf die grüne Wiese zum Wocheneinkauf. Fahrrad fahre ich in meiner Freizeit, zum Vergnügen (deshalb habe ich auch meinen Atera DL-3 dabei) - und zwar seit drei Jahren E-Bike; ganz entspannt und mit seelenruhigem Gewissen. Finanzielle Unterstützung von seiten des Steuerzahlers habe ich beim Erwerb meines E-Bikes nicht bekommen, das dürfte eine „urban legend“ sein.
Ich höre jetzt auf, wir sind sowas von OT, nicht daß wir beide noch einen lockdown verordnet bekommen.
Mach's gut
Uli

Zitat von winni01

Ich finde die 30 innerorts reichen voll, in Wohngebieten Schrittgeschwindigkeit, außerorts maximal 70 und auf Autobahnen 100. Wie viele schwere Unfälle damit verhindert werden, gerade auch von jungen Leuten, die Intensivstationen werden dadurch auch stark entlastet und wie viele Wildtiere dadurch gerettet werden können.

Ich nicht. Obwohl ich auf der AB kaum schneller fahre. Und die jungen Leute liegen meist auf den Intensivstationen, weil sie sich nicht an die bestehenden Vorschriften gehalten haben, was sollen da strengere nützen? Einzig außerorts wäre ich für 80, das dann aber für alle also auch LKW. Denn dann stören die auch nicht mehr. War in Norwegen sehr angenehm.

Die Entscheidung von Franz war ja ein E-Bike oder ein E-Roller.
Mit dem Bike wäre er wahrscheinlich so zwischen 15 und 25 km/h unterwegs.
Mit dem Roller jetzt 45. Ich weiß gar nicht wo da das Problem ist. Franz ist zufrieden und er ist viel schneller und wendiger unterwegs als vorher.

Mario grüßt

Kostet dann halt jedes Jahr ein Versicherungskennzeichen. Pedelec kostet nichts und fährt auch mit leerem Akku weiter. Ich hab damals auch nur etwas gesucht, womit man mal zum Einkaufen fahren kann. Wäre normalerweise irgend ein billiges ohne Strom geworden, aber Mifa in Sangerhausen hatte damals Insolvenzverkauf und da gab es das elektrische Vaun Egon für 530€. Immer noch viel Geld für die paar Mal im Jahr wo ich das nutze. Wenn ich die bisherigen Fahrten mit dem Taxi gemacht hätte, wäre das wohl nur wenig teurer.:D

Zitat von weissfranz

Das ist unser neues "Beiboot" ein Niu U pro E Roller:
[GALLERY=media, 34510]Niu U pro erstellt von weissfranz, 08.05.2021 um 06:19 Uhr[/GALLERY]
http://www.bikemite.at/u-serie.html

Ich wollte den Kaufvertrag gerade unterschreiben sehe ich vor dem Geschäft eine riesen Schachtel mit der Aufschrift Niu U pro E Roller 56 kg Gewicht. Was ist das ? Ausgepackt na so etwas hatte ich nicht auf dem Radar: 165cm lang, Lenker einfach abklappbar auf 85cm Höhe, nur 56kg mit einem tollen Lithium Akku und Bosch Radnaben Motor. Einsitzer mit Notsitz für meine liebe Frau für kurze Strecken. Hydraulische Bremsen, Blinker, Rückspiegel, Alarmanlage...
!

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Hi, ist der Notsitz in Österreich serie? Hier in D gibt es den nicht beim Pro.

Danke dir! Wo kann man den Notsitz bestellen? Bei Nie, Ebay usw. finde ich den nicht.

Zitat von wombat

Hatte letztens auf einem Stellplatz jemanden kennen gelernt der hatte dieses Teil hier und war zufrieden damit. Mit Zweitakku scheint auch die Reichweite gut zu sein.
Zum Laden bei der Akkuleistung ist man dann allerdings immer auf Landstrom angewiesen.

https://www.netto-online.de/ro…HOIzmxFTHuURoCdkcQAvD_BwE

Hallo Dietmar,

wie hat der denn den Roller transportiert? Ich bin auch gerade am überlegen, einen E-Roller zu kaufen. Der soll dann aber auf einem AHK-Träger transportiert werden. Vom Gewicht wäre das mit einem E-Chopper möglich. Ich habe aber noch keinen Träger mit passenden Schienen für die Breitreifen gefunden. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp für einen geeigneten AHK-Träger geben.

Gruß Friedhelm