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Die alte Hupe ist oberhalb des li. Radkastens, schwer zugänglich.
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????? Hat Fiat die Einbauposition gewechselt? Bei meinem Duc ist sie an der beschriebenen Stelle. Aber rechts! Habe ich auch so auf dem CaravanSalon an einem "Ducatogerippe" fotografiert.
Gruß Holger
Sorry! Kann auch rechts gewesen sein. Bin mir da nicht sicher, hab ich irgendwo gelesen - aber wie geschrieben - hab nicht ich abgeklemmt sondern meine Fiat-Werkstatt. Daher bin ich nicht wirklich mit der Einbauposition 'per Du'.
Wenn Du sie rechts fotografiert hast, im aktuellen Ducato, u. ich auch einen X250er habe, dann sitzt sie sicherlich rechts.
Allerdings, egal ob li. o. re., sie soll schwer zugänglich sein. Aber auch das kann ich nicht persönlich bestätigen.
Nur die neue Hupe sitzt jetzt direkt vor meiner Nase, wenn ich die Motorhaube aufmache ...
Schwer zugänglich ist sie wirklich. Deshalb habe ich mir gemerkt, wenn sie mal kaputtgeht, gar nicht erst ausbauen, sondern an anderer Position eine neue einbauen (lassen).
Gruß Holger
Die Original-Hupe ist rechts hinter dem rechten Stoßstangeneck verbaut, Bild. Zum Horn kommt man nur, wenn das Stoßstangeneck abgebaut wird.
Gruss, Freddy
Dann ist das Volumen unter der Stoßstangenecke wohl der oft zitierte Hupraum 
Gruß Holger
Hat jemand schon mal das "Hella Starkton Horn" Set gehört?
Sind die Dinger wie sie Feuerwehr und Rettungswagen benutzen, für den Zivilisten aber nicht im Tonwechsel sondern zusammen geschaltet.
Weren im Internet für etwas über 100 Euro angeboten.
Die Original-Hupe ist rechts hinter dem rechten Stoßstangeneck verbaut, Bild. Zum Horn kommt man nur, wenn das Stoßstangeneck abgebaut wird.
Gruss, Freddy
Sehr schön, mit Bild, Danke!
Hallo,
ich hole mal ein relativ altes Thema hoch.
Habe mir eine Stebel Nautilus gekauft, weiß aber nicht so richtig, wo die eingebaut werden soll.
Ich möchte bei Bedarf leicht dran kommen, aber laut soll sie draußen auch sein, der "Luftstrahl" des Horns also nicht gegen die Fahrtrichtung oder in den Motorraum gerichtet. Unter den vorderen Kotflügel soll sie aber auch nicht.............:confused: Gruß Holger
Hallo ,
zuerst habe ich die Orginal Hupe gegen eine Zweiklangfanfare von der E-Klasse getauscht, was aber leider nicht viel gebracht hat. Nun habe ich mir das Strebel Truck Horn eingebaut und bin zufrieden.
Gruß Lutz
Hi, wir haben das Stebel Nautilus Truckhorn auch verbaut. Ein kleines Video vom Einbau und Test:
Etwas blöd ist, wenn man nur ganz ganz kurz draufdrückt, dann verschluckt es sich weil der Kompressor noch nicht genug Druck aufgebaut hat und schon wieder abgeschaltet ist. Dafür hab ich ne kleine Ausschaltverzögerung (Kondensator und Widerstand) ans Relais gebaut, so funktioniert das.
Grüße
Michael
Nautilus ist ne ichtig gute, laute Hupe. Alles andere ist doch viel zu aufwändig und teuer.
Wo finde ich die Drähte für die Hupe bzw. kann diese im Motorraum abgreifen? Relais ist Pflicht, oder?
Viele Grüße
Kurt
Wo finde ich die Drähte für die Hupe bzw. kann diese im Motorraum abgreifen? Relais ist Pflicht, oder?
Viele Grüße
Kurt
Relais ist Pflicht und wird herstellerseits meist zur Hupe mitgeliefert.
Ich habe meine Stebel einbauen lassen, und der Elektriker hat die neue einfach neben die originale gesetzt und dort angeschlossen. Ach so, ich hatte auch vorgegeben die Hupen nicht weiterhin über Dauerplus zu schalten, damit man z. B. auf dem Stellplatz nicht alle wachmacht, wenn man aus Versehen auf die Lenkradmitte drückt. Gruß Holger
Was kostet denn der Einbau einer beigestellten Hupe, z.B. durch die Fiat-Wekstatt?
Was kostet denn der Einbau einer beigestellten Hupe, z.B. durch die Fiat-Wekstatt?
Gute Frage.
Ein weitere:
Wozu braucht man das? :flushed:
Ich habe in den letzten 35 Jahren vielleicht fünfmal die Hupe betätigt...
Bei meinem vorletzten Fahrzeug war es der §29-Überprüfer, der die Nichtfunktion feststellte.
Beim jetzigen KaWa müsste ich mal draufdrücken.
...die Hupen nicht weiterhin über Dauerplus zu schalten, damit man z. B. auf dem Stellplatz nicht alle wachmacht, wenn man aus Versehen auf die Lenkradmitte drückt. Gruß Holger
Die Schaltung über Dauerplus ist aber ein wesentliches Feature des 'Knackerschrecks'!
Gruss
klacks
Was kostet denn der Einbau einer beigestellten Hupe, z.B. durch die Fiat-Wekstatt?
Die Kosten haben mich von vornherein nicht interessiert; denn als die Werkstatt arbeitete, habe ich auch gearbeitet. Und die Kostendifferenz ist gegenüber dem Werkstattlohn quasi mein "Gewinn". Gern hätte ich das selber gebastelt; aber ich kann Autoelektrik nicht besonders gut, und an die Hupe kommt man ganz schlecht dran. Aber ich habe extra wegen Dir nachgesehen: 151,8 € + MWSt.
Ich habe gleich einen Dreiwegeschalter einbauen lassen: Hupe original - leer - Hupe Stebel.
Gruß Holger
Die Schaltung über Dauerplus ist aber ein wesentliches Feature des 'Knackerschrecks'!
Gruss
klacks
Mein Knackerschreck ist anders. Gruß Holger
…Aber ich habe extra wegen Dir nachgesehen: 151,8 € + MWSt.
Ich habe gleich einen Dreiwegeschalter einbauen lassen: Hupe original - leer - Hupe Stebel.
Das ehrt mich, vielen Dank! Die Idee mit dem „Dreiwegeschalter“ macht das Ganze zudem zu einer perfekten Lösung.
Gruß,
Bernd
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