Was denn nun? Diesel oder Schweröl? Die Harmony of the Seas hat 3 Wärtsilä 16V46 und 3 12V46 zur Stromerzeugung.
Fahren tut das DIng elektrisch.
Beides sind Dual-Fuel Motoren. Können also beides verbrennen, HFO (Schweröl) oder MDO (Schiffsdiesel)
Lofoten - Sommer 2018
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Bis Ende 2018 soll das neue Regelwerk durch´s norwegische Parlament, dann dürfen ab spätestens 2026 nur noch "Emissionsfreie" Schiffe in die Fjorde fahren. Vermutlich kommt das Schwerölverbot und die Pflicht für Filter aber schon früher. Hybrid- und reine Elektrofähren gibt es ja schon in Norwegen.
Die meisten aktuellen Passagierschiffe in den Ausmaßen fahren bereits als "Hybrid".
Es wäre nur zu überlegen, ob sie nicht in den Fjorden rein elektrisch fahren könnten. Dazu bräuchten sie halt ne Menge Akku. Sollte aber gehen. -
Diesel oder Schweröl?
Einigen wir uns auf Brennstoff?Fahren tut das DIng elektrisch.
Es geht ja nicht nur um's Fahren. Z. B. wollen auch 20 Restaurants mit zugehöriger Infrastruktur (Kühllager etc.) dauerhaft mit Strom versorgt werden. -
Die meisten aktuellen Passagierschiffe in den Ausmaßen fahren bereits als "Hybrid".
Es wäre nur zu überlegen, ob sie nicht in den Fjorden rein elektrisch fahren könnten. Dazu bräuchten sie halt ne Menge Akku. Sollte aber gehen.
Norwegen wäre sicher auch bereit Landstromanschlüsse zur Verfügung zu stellen, die dann zum Laden der Akkus dienen könnten.
Wenn einer Erfahrung mit sowas hat, dann Norwegen. Die haben schließllich auch vollelektrische Fähren.Einigen wir uns auf Brennstoff?
Gern.Es gelten ab nächstem oder übernächstem Jahr, im Übrigen, auch deutlich schärfere Abgasvorschriften für Hochseeschiffe. Allerdings nur für Neubauten, soweit ich weiß.
Es tut sich schon was. Im Grunde ist es auch eine Sache der Filterung, die in so großem Maßstab an sich technisch keine Herausforderung ist. -
Klar, aber vor Anker laufen ja sicher nur ein paar Stromerzeuger und nicht die großen Dinger
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Klar, aber vor Anker laufen ja sicher nur ein paar Stromerzeuger und nicht die großen Dinger
Es gibt nichts anderes als Stromerzeuger auf so einem Schiff.
Das hab ich doch versucht zu sagen. Sicher werden die den einen oder anderen Diesel abstellen, wenn nicht wirklich benötigt. -
Wenn man die entsprechende Lobby hat und der Rubel rollt, dann macht das bisschen Qualm doch nichts.
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Gruß an den Ruhrpott aus Kristinehamn - hier scheint gerade die Sonne bei morgendlichen 10 Grad !
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Hallo Ruhrpottler und T5Micha,
hier einfach zu posten - kenn ich, war ich auch schon spar ich mir. Es ist einfach nur faszinierend!
Obwohl wir an einigen Orten tatsächlich schon vorbeigekommen sind - so wie ihr das hier aus der Luft zeigt, hätten wir das ohne eure fantastischen Aufnahmen ganz sicher nie gesehen.
Klasse gemacht, absolut professionell - danke für die Mühe und nochmal danke fürs Teilen!Ich wünsche euch noch viele fantastische Reisen.
Gruß,
Thomasp.s.
Fremdenverkehrsämter vor Ort wären sicher froh, das ein oder andere Filmchen zeigen zu dürfen. -
wieder daheim sind es momentan auch erträgliche 17°. Schöne Reise noch!
Danke ! Hatte ja immer noch gedacht, wir treffen uns irgendwo - das holen wir nach. Wir waren an manchen Orten wohl nur ein, oder zwei Tage auseinander ...
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