Maut, Umweltplakette - Frankreich

Moin,

hier https://de.france.fr/de/nuetzl…ps/umweltzonen-frankreich findest Du eigentlich alles zu Umweltzonen und Plaketten, brauchen für die Bretagne: nein. Wir haben die Plakette trotzdem bestellt, keine 5 € und sicher ist sicher.

Maut mit Kreditkarte kein Problem.

CP sind sicher wie in jedem anderen Land auch.

Gruß

Stefan

Wir hatten letztes Jahr keine eine spezielle Umweltplakette. Campingplätze waren in den Pyrenäen und am Atlantik kein Problem, haben auch nirgends reserviert. Die Maut kannst du mit Kreditkarte bezahlen, geht einfach und schnell. Achte aber darauf, dass die richtige KFZ Art gewählt wird. Manchmal werden Fahrzeuge falsch eingeschätzt. Dann muss man wohl einen Knopf drücken, aber das können andere sicher besser beschreiben. Wir hatten aber immer auch Kleingeld dabei, ums die Automaten zu stopfen.

Tipp: Ohne viel zeit zu verlieren kannst du, sofern es von der Route passt mautfrei ab Metz die A330 und die N57 und die N83 bis St.Etienne nehmen. Größtenteils zweispurig und ohne viele Ortsdurchfahrten.

Hallo Antje,
Bretagne ist sowas wie das gelobte Land für Womo-Urlaub. Viele CP, viel SP, viele V&E, frei stehen (ausser direkt am Strand) vielerorts möglich. Allerdings in der Kernzeit der französichen Sommerferien stellenweise auch voll.

Zitat von rosenborg

Ohne viel zeit zu verlieren kannst du, sofern es von der Route passt mautfrei ab Metz die A330 und die N57 und die N83 bis St.Etienne nehmen.

Für die Bretagne irgendwie die falsche Richtung Man kann aber Metz-->Paris-->Mont St. Michel über die A31, N4, N12. (Wenn man sich das antun will)

Hallo!
Bei den Umweltzonen muß man beachten, daß diese nicht beschildert sind, nicht immer gelten, sondern ihre Wirksamkeit im Rundfunk bekanntgegeben wird. Zugehörigkeit zu den Plaketten beachten - alte Dieselmotoren haben dann schlechte Karten-
Webseiten der Vorschreiber durchlesen.
schöne Grüsse joschr

Zitat von DraussenNurKännchen

Falls Du die elektronische Maut Telepeage nutzen möchtest:
https://www.bipandgo.com/de/

Bip&Go macht es sehr einfach - einfach durch "Telepeage" fahren, langsam bis es kurz piept und schon bist Du durch.
- keine Kreditkarte, keine Falschbuchungen keine LKW-Tarife ....

Zitat von Fahima

Vielen Dank für eure Antworten :fingerh:

Es soll erst Mitte September los gehen, haben also noch etwas Zeit alles zu organisieren

Viele Grüße
Antje

Hey,

die Umweltplakette hat derzeit ca. 4 Wochen Bearbeitungszeit! Bei uns ging die erste Plakette auch noch in der Post verloren, hat dann 8 Wochen gedauert...

Stefan

... und France passion ist zu empfehlen

Nach der Bestellung erhält man eine Rechnungskopie per Mail. Sie dient als Nachweis der Einstufung und des Antrags. Man kann einen Ausdruck in die Windschutzscheibe legen, da er auch eine Kopie des Zertifikats beinhaltet.

Zitat von Mischu

Hallo Antje,
wenn du Zeit hast, dann fahre Landstraße oder Nationalstraße. Da siehst du mehr vom Land und es gibt auch schöne Stell- und Campingplätze im Landesinneren. Die Maut schlägt schon ganz schön ins Kontor. Die Nationalstraßen verlaufen oft neben der Autobahn und sie sind teilweise auch 4-Spurig und kosten keinen Cent.
Gruß
Micha

Vergangenen Herbst bin ich aus der Bretagne/Normandie über mautfreie Nationalstraßen zurückgefahren. Bisher bin ich kreuz und quer auf diese schöne Art durch Frankreich gefahren. Dank des Navi ist das auch kein Problem.
Jetzt aber gilt es Tempo 80 (!) strickt einzuhalten. Habe wegen 1 km/h über dem Toleranzwert (wurde mit 84 auf der N 77 / Beginn der Schnellstraße hinter Auxerre geblitzt) dafür 45 Eier bezahlt.
Für diesen Betrag kann ich deutlich lange kostenpfichtige Autobahn fahren. Außerdem wäre ich fast doppelt so weit in gleicher Zeit gekommen. Deshab werde ich jetzt für die nächsten Touren neu planen.
Viele Grüße Günter

Solange die Nationalstraße nicht mit Mittelleitplanke o. ä. getrennt ist, gilt 80 ohne Ausnahme. Meist steht am Anfang auch das passende Schild - wenn nicht gerade eine LKW_Kolonne das Schild verdeckt.
Gruß Günter

Zitat von Mischu

Was bei den meisten Nationalstraßen so ist. Das unterscheidet Nationalstraßen in der Regel von normalen Landstraßen.
/QUOTE]

@Micha: Ich kenne die N 4 ganz gut und fahre dort regelmäßig. Ab St. Dizier bis Paris wechels das immer wieder zwei/vier-Spurig. Genau so wechselt die Temporegelung. Ebenso die N21 von den Pyeneen bis Limoges. Auch die N77 ist - wie ich das aktuell habe - ab Chateauneuf--sur-Loire nur zweispurig bis Troyes. Das ist nach meiner Einschätzung auch heute eine der Straßen die von bisher D auf N aufgestockt, aber nicht umgebaut ist.
Gruß Günter

Metz - Rennes kostet hin und zurück rund 180€